北京时间12月17-19日，2024“OSIAS杯”职业车手（瑞安）拉力赛在浙江瑞安激情上演，来自全国各地的数十台赛车和上百名车手齐聚一堂，为车迷们带来了一场精彩纷呈的赛车盛宴。
这场比赛全国的拉力高手几乎全部都到场了，其中有一个车组格外引人注目，他们就是代表温州本土车队——EF动力飞速赛车队出战的3号车组李中满/赵连珍。
李中满和赵连珍去年都作为车手参加了第一届瑞安拉力赛，今年李中满因为没有合适的领航员，就邀请赵连珍帮忙，因为之前两人曾多次合作跑比赛，而且配合默契，于是两位老友一拍即合，决定搭档出战。
李中满和赵连珍这站比赛使用的是一台1.6T的POLO赛车，因为李中满的公司名字叫做三号车库，为了讨个好彩头，他们特意选了3号作为自己的车号。
专业车手不打无准备的仗，赛前李中满和赵连珍深度研究了各种战术，也根据去年的比赛视频分析了很多车手的技术特点，将准备工作做到了极致。
发车仪式后SS1超级短道李中满和赵连珍成绩排名第二，表现不错，可是到了晚上夜赛的时候，刚一发车就遭遇了变速箱故障，无法完赛，被罚最大给时。
回到维修区以后他们就开始到处找变速箱，一直都找不着，就在急得焦头烂额的时候终于在华婷婷的车队借到了一台备用变速箱，那是一台民用变速箱，没有差速锁和尾牙，但是时间紧迫，他们也只能这样硬着头皮继续比赛了。
开局即落后2分钟，对于拉力赛来说确实很难追，原本李中满和赵连珍已经准备退而求其次，不能拿冠军就去拼最快圈速了，结果第二天长赛段中雷海林也遭遇了档位问题，第三天原本领先的李大威又发生了撞车，这给了李中满追回成绩的好机会。
他们一度从第20名追到第10名，最后一天SS8-SS10三个赛段，他们又接连从第10名追到第4名，再到第3名，最后终于追到了亚军。
赵连珍透露，他们从第二天的长赛段开始往前追的过程中有好几次都特别危险，“期间我们撞了一次树，还有一次撞车之后翻进了沟里，好在当时车速比较快，弹回来后又翻正了，当时我们就觉得特别幸运。”
最终李中满和赵连珍拿到了两驱组的亚军和队赛亚军，值得一提的是，最后一个赛段，他们还做出了两驱组的最快圈速，9分25秒。
赵连珍坦言，“这次比赛真的是太艰辛了，我们每天都面临着退赛的危险，每天心都提到嗓子眼儿上，路上还有好几次前轴承移位，但好在最后我们还是有惊无险地完赛了。真的感觉是上天眷顾我们，太幸运了！”最后拿到亚军回到维修区，赵连珍和李中满甚至商量说，“咱们跟赛车鞠个躬吧，真的是太艰辛了。”
因为开幕式时有些紧张而忘记拿时间卡被罚时，赵连珍也倍感内疚，连连跟李中满道歉，表示自己以后再也不会犯这样的错误了，“本来我们做出的成绩应该是能拿冠军的，但就因为第一天开幕式太紧张了，忘了领卡，被罚时10秒，我们这一下子就比雷哥慢了4秒半，真的挺遗憾的，我一直给阿满道歉，下次我再领航，绝对不会再出现这种情况了。真的，我也挺内疚的。”
李中满在赛后接受采访时表示，“这是我第二次跑瑞安的比赛，去年我也在 ，这个赛事有柏油路赛段，也有砂石水泥混合赛段，具有非常高的挑战性。我们作为温州本地的车队，本地有这么好的一个赛事，当然要来参加，我和赵连珍已经有过好几场拉力赛合作了，配合得也是相当有默契，至今为止我们俩配合跑的比赛都完赛了，这次也不例外，是抱着能完赛的心态而来的。”
因为比赛过程极其曲折，李中满也不禁感叹，“这次到最后我们能拿到两驱组别的亚军以及车队亚军对我们来说真的是太不容易了，第一天的SS1赛段匆匆忙忙未拿时间卡被罚时10秒，SS2的超级短道夜赛一起步变速箱就打碎了，结果给了一个4分钟的最大给时，相当于说我们才刚刚开始比赛就落后别人将近2分钟，好在有比较硬的后勤团队连夜把赛车给修好了，后面的7个赛段我们都跑出了非常好的成绩，当然也有存在一些小失误，在SS8赛段经过超级短道飞跳时飞太高了，导致发动机油管漏油，还有一个赛段速度太快还差点掉沟里，最终与湖南临武柚车队的雷海林大哥相差4秒多，位居第二，所以这次到最后我们也算是给自己一个交代，也给支持我们的粉丝一个交代了，假如明年瑞安还举办比赛我们一定也会来的！”
小葵/文
