重磅重磅:我国3大创举 - “筷子夹”回收+太空货机+超音速客机……

旅行   2024-11-02 16:03   广东  

“筷子夹”塔架回收实验启动

近日,上海大航跃迁航天科技有限公司(以下简称“大航跃迁”)完成亿元级融资,本次融资由申能诚毅领投,天创资本柏彦基金险峰长青、知名投资人张超先生等共同完成。
大航跃迁作为国内首家研制“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭的企业,于2024年3月正式运营,已集结一批由院士顾问领衔的高水平研发团队,并完成多项技术攻关:主要包括“筷子夹”塔架回收验证平台的搭建、箭载飞控计算机——“火石一号”以及国内首款回收塔架控制器——“小火石”的研制。本次融资将用于“筷子夹”塔架回收试验和“跃迁号”运载火箭研制。

大航跃迁将深刻理解“商业航天+新质生产力”的内涵要义,秉承“极致聚焦、极致创新”的工程师文化,打造低成本、高可靠、可复用的运载火箭,支撑国家大规模星座组网、低成本货运、深空探测等航天工程,为实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。



货运航天飞机,来了



10月29日上午举行的神舟十九号载人飞船专题新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人林西强表示:2023年发布了空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告,并从10家方案中优选出了4家进入方案详细设计阶段。2024年经过第二轮择优,最终,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的“昊龙”货运航天飞机方案和中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案胜出,获得工程飞行验证阶段合同。


“昊龙”货运航天飞机,是为了进一步降低中国空间站货物运输成本,由中国航空工业集团成都所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器,用于开展低成本的空间站货物运输任务。飞行器采用大翼展、高升阻比、可重复使用飞行器技术方案,通过运载火箭发射并与空间站交会对接,脱离空间站后经离轨制动、再入飞行在机场跑道水平着陆,完成检测维护后可再次执行任务。


“昊龙”货运航天飞机具有较大的货物上下行能力、优良的飞行环境及处置保障效率,可通过多次重复使用进一步降低空间站货物运输成本,与现有货物运输系统共同构建安全可靠、形式多样、灵活高效的空间站天地货物运输体系,为中国载人航天工程积极贡献航空智慧和航空力量。


一直以来,中国航空工业集团以“龙”为系列飞行器的命名,如“威龙”、“猛龙”、“枭龙”、“翼龙”等。“昊龙”寓意龙腾东方,驰骋九天,行者无疆,福泽四海。

“昊龙”货运航天飞机模型将首次亮相今年11月12到17日在珠海举办的第十五届中国航展,届时将在中国航空工业集团的商业空天展位进行全方位展示。作为中国航空工业集团战略新兴产业发展计划,以及“空天科技”重大科技专项行动的重要项目,“昊龙”货运航天飞机将引领和推动我国可重复使用天地往返领域的技术进一步实现突破和发展,让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远,为增进人类福祉作出新的贡献。


超音速客机原型机试飞,4倍音速

中国空间运输公司-凌空天行科技(Space Transportation)日前宣布,在测试原型机后,计划于2027年实现全尺寸超音速客机的首次试飞。
这家总部位于北京的公司研制的商用超音速客机原型机“云行”已完成试飞,飞行速度达到4倍音速,相当于协和式客机的两倍。公司表示,将于11月对发动机技术进行进一步评估,并计划在2027年实现全尺寸超音速客机的首飞。
据公司介绍,这款客机将能够以超过4倍音速的巡航速度,将旅客从北京运送至纽约,全程仅需约两小时。
上一次投入民用的超音速客机是由法国和英国联合研制的协和式客机。该机型于1976年投入使用,飞行速度达到音速的两倍,直至2003年退役。协和式客机配备四台涡轮喷气发动机,能够水平起降,并在6万英尺(约18300米)的高空飞行。    
据研发方介绍,云行超音速客机在融入更多航空航天技术后,速度可达协和式客机的两倍,并采用垂直起降设计,飞行高度可达2万米(约65600英尺)以上。公司表示,已多次测试主动减速和垂直着陆技术。
凌空天行科技成立于2018年,位于中国西南的四川省,研发和制造中心分别设在北京、西安以及安徽省,并在新疆库尔勒设有测试基地。
公司研发计划涵盖技术验证平台、亚轨道太空旅游载具以及全球高超音速飞行器,已为军方、高校和科研机构提供高超音速技术服务,还与多所高校在火箭研发和试飞项目上合作,其中包括参与由西北工业大学牵头的“飞天一号”高超音速飞行器项目,后者于2022年完成了试飞。
周六,云行超音速客机的多个关键技术接受了测试,包括气动性能、热防护和控制系统。在气动设计方面,云行具有高升阻比,即在高度增加、空气密度降低的情况下,依然能够保持高效性能,从而提高飞行经济性和舒适度。
该机采用了轻质、高强度、耐热的全复合材料结构,在试飞中成功经受住了极端条件的考验。原型机的飞行控制系统、航空电子设备和结构强度也在试飞中得到了验证。    
凌空天行科技表示,其目标是开发可用于全球商业航班和经济型太空旅游的超音速飞行器。公司副总裁沈海斌在2021年接受网易采访时提到,希望在2025年实现载人亚轨道太空旅游的首次飞行,并在2030年前实现高超音速全球运输。他表示,公司计划将太空旅游票价从维珍银河的45万美元降至45万人民币(约合63180美元)。
以上整理自网络/大航跃迁/明说民航/中国航空工业集团等

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