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比亚迪直接垄断了插混赛道市场，销量top10车型全是比亚迪！
最近几年，国内插混市场可以说是百花齐放，万紫千红春满园，很多车企都纷纷发布了自家插混车型，都号称有自己的“独家技术”，两档变速箱，三挡变速箱等等，都说比比亚迪的dmi插混没有变速箱的方案更好。
虽然多档位DHT插混路线技术方案虽然更优，但在电动机，变速箱，互相平衡等技术功底上，也是非常考究厂商实力，多档位DHT插混车型目前依旧还会存在中低速顿挫以及变速箱使用寿命的问题，由于电机的扭矩较大，再加上发动机介入的扭矩也较大，两个扭矩叠加，让变速箱难堪重负，时间长了就容易导致变速箱故障……
多档位DHT插混目前所存在的这几个硬伤目前看基本上是无解，也恰恰是因为这些技术短板导致目前多档插混车型的销量，根本无法和单档插混以及增程式车型竞争。
因为比亚迪深耕插混技术10几年，无论市场销量如何，一直不放弃，坚信自己的选择，最终比亚迪可以成为插混车的代名词，插混车型销量一统天下，遥遥领先……
比亚迪全球研发中心设计有点像太空站设计，设计很独特，漂亮极了，地点位于龙岗区宝龙街道新布新路东南侧、丹梓大道北侧……
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