之前的标准：后向主动安全最低是4km/h，但有一些媒体他就测试3.6km/h ，现在这个后向主动安全已经降低至1km/h，这个时候，会不会又有媒体来骚操作，搞一个0.9km/h主动撞车尾，车不会避让的测试呢？
智驾的发展轨迹应该会和智能手机发展很类似，趋同性日益加重，各大厂商之间的差距会逐渐缩小，但算力和数据依旧会是智驾最核心的竞争力，更高的算力以及海量的数据，可以让你更快训练出更加出色的智驾AI模型，经过一片红海厮杀之后，很多汽车厂商命运或许也会重蹈手机市场厮杀过后惨遭淘汰……
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