一项关于质子交换膜燃料电池（PEMFC）催化剂层制备技术的最新研究成果。文章标题：《Development of Multiple Electrospray Nozzles for Fabricating Catalyst Layers of Polymer Electrolyte Fuel Cells》
研究背景：
电喷雾（ES）方法是一种制备高性能、低铂载量催化剂层（CLs）的有效手段。研究人员在前期工作中，通过单针头喷嘴的ES方法成功提高了低铂载量PEMFC阴极CLs的性能。然而，该方法涂覆量较低，难以应用于大规模生产。
研究内容：
本次研究中，我们开发了一种多针头喷嘴。首先，我们对两个单针头喷嘴进行了研究，证实了使用多个喷嘴针头的ES方法是可行的。接着，我们制作了第一个七针头喷嘴。然而，该喷嘴的墨水排放量和散射方向均匀性不足。通过研究发现，静电场控制针和板可以有效改善这一问题。
随后，我们制作了一个带有静电场控制针和板的12针头喷嘴，并研究了静电场控制针的长度和针距。最终，我们将喷嘴针头数量增加至72个。采用该喷嘴制备的阴极CLs在均匀性和电池性能方面，均优于脉冲旋流喷雾法制备的CLs。
作者简介：
Makoto Uchida是日产汽车的总裁兼CEO，曾任联盟采购副总裁，领导过日产在中国的业务。他于2003年加入日产，拥有丰富的跨部门经验。Uchida毕业于同志社大学神学院，精通日语和英语。
参考文献：
Citation Chisami Yoneyama et al 2024 J. Electrochem. Soc. 171 094508DOI 10.1149/1945-7111/ad790e
