台风“潭美”，明起影响宁波！
还有冷空气……
据市气象台消息
受台风“潭美”影响
明天到后天，宁波阴有阵雨
雨量中到大，部分地区暴雨
此外，下周一前后
又有一股新的冷空气将影响我市
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台风快讯
今天上午10时，中央气象台继续发布台风蓝色预警：
今年第20号台风“潭美”已于10月24日8时由强热带风暴级减弱为热带风暴级，其中心位于菲律宾吕宋岛北部，即北纬17.2度、东经121.2度，中心附近最大风力有9级（23米/秒），中心最低气压为990百帕。
预计，“潭美”将以每小时10-15公里的速度向偏西方向移动，将于今天夜间移入南海东部海面，强度缓慢增强，最强可达强热带风暴级或台风级（28-33米/秒，10-12级），28日白天转向偏东方向移动，强度逐渐减弱。
宁波天气
从卫星云图上看，“潭美”云系庞大，受其外围环流影响，今天宁波云量增加，以多云天气为主。明天到后天受台风外围环流影响，阴有阵雨，雨量中到大部分暴雨，需注意防范强降水对交通、农业等方面的不利影响及其可能引发的次生灾害。
今天，宁波市气象台发布沿海海面大风警报，由于冷空气和台风之间气压梯度大，今天到明天我市沿海海面仍有8～9级东北大风，请海上作业和来往船只注意防范。
下周一前后北方又有一股新的冷空气影响我市，届时最高气温将降至20℃左右，最低气温逐步下降至13℃上下，大家厚点的外套可以准备起来了。
近日
在甬舟铁路金塘海底隧道
舟山侧海平面下42米深处
“定海号”盾构机成功穿越海堤
由陆域段进入海域段掘进施工
标志着世界最长
海底高铁隧道开启“穿海之旅”
通车后预计可实现
宁波到舟山30分钟内铁路通达
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金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
今年5月16日，金塘海底隧道掘进使用的“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时始发，相向掘进施工，其中“定海号”盾构机由东向西计划掘进6270米，“甬舟号”由西向东计划掘进4940米。两台盾构机在穿越高水压及多种复杂地层后，将在海底实现精准对接。
目前，“定海号”盾构机穿越的海堤实现了“零沉降”目标，正以日均16米的速度“穿海而行”，即将突破1000米大关。宁波侧“甬舟号”盾构机已完成陆域段掘进900余米，预计明年5月进入海域段施工。
甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，线路全长约77公里，设计时速250公里。通车后，预计可实现宁波到舟山30分钟内铁路通达。
日前
宁波前湾新区通用航空机场
各项工程建设刷新进度条
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施工现场，百余号工人各司其职，各类机械设备穿行其中。截至目前，飞行区场道工程主体施工已完成，正在进行各类线缆敷设与附属施工；航站楼幕墙玻璃安装中，机库正在玻璃幕墙安装。据建设方宁波海创集团有限公司介绍，机场一期项目整体进度已完成86%，力争在今年底完成建设。
宁波前湾新区通用航空机场为省区域型通用机场，承担区域通用航空运营的综合服务保障，总投资7.39亿元的机场一期项目建设800×30米机场跑道、40000平方米站坪、7000平方米航管综合服务和5200平方米机库等配套设施。
据悉，二期扩建工程也“在路上”，等级规划为4C，跑道扩建至1800米×45米，基本满足国内主流公务机起降，机场远期规划跑道3200米，能够满足大型货机起降。
以通用航空机场为“底子”，宁波前湾新区面向未来，腾空而起，向天空要发展空间和动能。今年8月，摇光星雁、佰才邦、广州程星、华辰电动、中科航芯等7个项目落户宁波前湾新区，均为空天项目。
未来，宁波前湾新区将致力突破中小型直升机、无人机、新型航空器等整机制造环节，打造以整机制造和运营为核心的完整产业链，争取成为浙江省通用航空社会保障基地和国家级通用航空产业集聚区。
内容来源：宁波发布、中央气象台、宁波市气象台、长三角铁路、舟山发布、中国铁路上海局集团有限公司、宁波前湾新区发布
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