说起汽车中控屏，想必大家一定不陌生，调整温度、播放音乐、定位导航都不在话下，未来甚至还能预订餐厅或者购买电影票。
那你知道，这样一块智能屏的边框宽度能做到多窄？
桐乡这家企业给出的答案是——3毫米。
日前，越达光电桐乡基地在开发区（高桥街道）顺利开工。不久的将来，你的爱车上可能就会用上桐乡产的超薄车载显示屏。
“我们的显示屏不仅超薄，还采用了自主研发的超窄边框设计技术，边框宽度可窄至3毫米，让中控大屏拥有了更高屏占比，看上去也更加美观。”越达光电 （桐乡）有限公司总经理蔡良伟拿起一块中控显示屏样品介绍。
“猜猜看这里有多少层膜？”
都那么薄了，这还能“藏”多少层膜？
记者盲猜了个“三四层”，没想到答案竟然翻了两番。
“一块大屏上需要贴合十几层不同功能材质的薄膜，比如最外层的是防眩膜，还有增光膜、增亮膜等，每一层膜的厚度大概只有0.2毫米。”
一块四四方方的大屏竟然藏了这么多“玄机”。蔡良伟介绍，一块车载显示大屏大概需要七八十个零部件组装，光是生产工序就多达50道。
以毫米甚至微米为单位，这也意味着，精细度成为评判产品质量的最大参数。
“我们的仪器设备都是自主研发设计，市场上找不到第二台一模一样的。单个仪器的精度误差可控制在50微米以内，相当于一根头发丝的直径。”
他用了一个形象的比喻，做车载显示大屏就好比射击，光10环还远远不够，必须正中靶心才算成功。
这也成为越达光电最大的底气。
从娱乐到导航、从车况监测到信息整合，这款中控屏不仅是高颜值选手，也是智能化座舱的“全能担当”。
“我们的产品，集一体黑、悬浮触控、长条形曲面等多项创新技术于一体。”蔡良伟介绍，以悬浮触控技术为例，当驾驶者需要在显示屏上查看信息或进行操作时，手指只需在一定距离范围内划动，不必直接触碰屏幕，系统即可在3毫秒内感知并作出响应。
深耕光电显示领域20余年，越达光电一直不断攻关突破。就在前不久，企业推出了全新的电子后视镜产品，进入了卡车赛道。
众所周知，车辆常规外后视镜的面积和调整角度是有限制的，驾驶员的视觉存在着很大盲区，会严重影响车辆行驶的安全性，对于重型卡车而言，这个弊端尤为突出。
越达光电的电子后视镜采用“摄像头+屏幕”的组合，可以通过不同的传感器、不同角度的摄像头，协助扩大车主视线，减少视野盲区，提高驾驶安全性。
蔡良伟颇为自豪地说，如今企业产品涵盖了仪表盘、后视镜显示屏、中控屏、娱乐显示屏等车载显示屏幕，可以说实现了车载显示领域的全覆盖。
据市场调研机构Omdia发布数据显示，预计到2030年，全球至少有20%的汽车将配备三块或以上的屏幕，2030年全球出货量将达到2.38亿片。
副驾娱乐屏、流媒体后视镜、车窗显示、天幕显示……车载屏显的多元化也让越达光电看到了广袤的市场蓝海。
“选择桐乡，最重要的也是最吸引我们的就是这里有完整的汽车产业生态圈。”从首次洽谈到项目签约落地，不过3个月时间。说到项目的落户，蔡良伟毫不吝啬对桐乡的夸赞。
眼下，桐乡智能基地正在加速建设中，预计2026年可实现规模化投产。“未来我们还会在厂区打造一条工业旅游线路，市民朋友尤其是中小学生可以亲眼目睹一块智能化车载显示大屏完整的生产流程。”
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