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Author / 酷乐汽车
虽然玛莎拉蒂在Stellantis旗下目前面临很尴尬的境地，但它依旧是很多专业改装机构会选择开展项目的车企品牌之一。
比如Modena Automobili，一家拥有大量来自意大利汽车产业丰富经验的企业家和技术专家而组成的团队，该团队的最新项目就是重构了一款向玛莎拉蒂Biturbo致敬的现代化改装车型，其还借鉴了玛莎拉蒂Shamal的激进造型，同时加入了更锋利更现代的设计，拥有重新设计的车身、加固底盘，以及双涡轮V6发动机。
回到40年前，初版V6发动机玛莎拉蒂Biturbo于1982年亮相，这款车性能强悍但故障率也高，备受争议。在七年后，Shamal车型问世，这款由Marcello Gandini设计的肌肉V8车型在当时也备受瞩目，Modena Automobili将两者结合，成就了今天这款全新车型。
这款Biturbo Shamal Restomod重构版搭载一台现代化3.0升双涡轮V6发动机，这台发动机来源于已停产的玛莎拉蒂Ghibli S，功率从原厂404马力提升到500匹马力，并维持550Nm的扭矩。
该车匹配一台八速ZF自动变速器，以及换上了Ghibli的差速器，根据Modena Automobili的说法，该车能在4.9秒内破百，并达到290km/h的最高速度，超越了原始Biturbo和Shamal。
这台新Biturbo的钢制单体车架经过碳纤维和夹层板加固，悬挂系统则采用了现代化的麦弗逊前悬挂和半拖曳臂后悬挂，升级后的刹车系统配备了通风盘和Brembo卡钳，以及18英寸铝合金轮圈及倍耐力P Zero轮胎。
该车的外部面板几乎全部经过重新设计，采用钢材和碳纤维混合材料，打造出Shamal风格宽体造型。而最引人注目的变化则来自扩展翼子板和方形轮拱，B柱则采用黑色造型，该B柱同时也是一个滚动防护装置，同时也致敬了Shamal的标志性风格。
前脸配备更大的格栅、更宽的保险杠进气口、分流器和带碳纤维外壳的全新LED大灯。此外还有隆起的通风引擎盖，为新发动机腾出空间。尾部也进行了重新设计，配备了现代化尾灯、Shamal Biturbo字母标识、集成式扰流板和带四排气的后扩散器。
虽然内部渲染图尚未公开，但Modena Automobili表示内饰将专注于奢华和个性化，亮点包括全新Recaro Classic LX座椅，配有可调头枕，并重新包裹后排长椅，而该车的技术升级则包括数字仪表盘、信息娱乐显示屏和新空调系统，传统模拟时钟将依然保留在仪表盘上。
该项目始于2022年，目前处于设计、组装和认证高级阶段，预计第一辆原型车将在2025年第一季度末完成，基础车型为1983年款玛莎拉蒂Biturbo Coupe。
Modena Automobili计划限量生产33辆玛莎拉蒂Biturbo Shamal Restomod，每辆起价为58.5万欧元，该车目前已开始接受预订，预计交付时间为8到10个月。
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