在南珠中城际2标四工区施工现场，随着刀盘转动，“隧越号”泥水平衡盾构机正在全力掘进施工，现场一片繁忙景象。
新建铁路南沙至珠海(中山)城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程，自北往南串起广州、中山、珠海三城，线路总长47.6公里。位于翠亨新区的2标四工区项目，施工内容包含香二盾构井明挖隧道和香二盾构井至二十涌站之间的盾构隧道。该区间始于香二盾构井，沿和信路北侧向东前行，下穿洪奇沥水道后向东北方向延伸，途经鱼塘、南中高速大桥后到达二十涌站，全长3156.87米，是南珠中城际全线直径最大、独头掘进距离最长、地质和环境风险最复杂的盾构隧道。
目前竞赛进度如何？
它们将会为中山高质量发展
带来怎样的变革？
“中山工会”推出系列报道
《凝聚“工”力量 建功大湾区》
今天，我们共同聚焦
南珠中城际N22-2标四工区
编辑：胡秋露
一审：卢志芬
二审：黄 薇
三审：曹康琳
来源：中山+、中山市总工会
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