全面铺轨!27号线建设上新啦→

政务   2024-12-16 14:38   重庆  

宝子们,周一好呀!

放送一则好消息:

经过咱沙坪坝的轨道交通建设

进度条再次刷新啦!

12月15日上午

重庆轨道交通27号线

首块预制轨道板顺利起吊上桥

标志着27号线建设正式进入铺轨阶段

👀👀







重庆轨道交通27号线






27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线,西起璧山区璧山站,东至巴南区惠民站,线路全长56公里,设15座车站,采用城轨快线车辆,6辆编组,最高运行速度140公里/小时。




15座车站、横跨主城东西


起于璧山站,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、南滨路站、南坪站、广福大道站、重庆东站,终于惠民站。


途经璧山区、高新区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区南岸区和巴南区。其中沙坪坝段全长约10公里,区内设磁器口、沙坪坝2个站点。




换乘之王!连接三大商圈



值得一提的是,轨道交通27号线全线15座车站中,有换乘站点13座,作为重庆中心城区开工的第二条贯穿三大槽谷的城轨快线,可与在建的城轨快线璧铜线和规划的南川线贯通运营,同时,与重庆东站、菜园坝站、沙坪坝站以及沿线产业园区和大型商圈南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈等重要功能节点实现快速通达,进一步完善重庆内外贯通、普快结合的多层次轨道交通体系,助力打造“轨道上的经济圈”。




璧山到巴南1小时内可达!



轨道交通27号线全线建成投运后,从璧山到巴南运行时间控制在一小时内,将有效促进沿线各区域快速联通,对建设轨道上的都市圈具有重要意义。



据重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍

27号线铺轨工程包含多个重难点:

在国内首条穿江隧道里进行铺轨作业

隧道横跨长江,轨道施工精度控制要求极高

施工区间多为高架桥、隧道且线路坡度大

最大纵坡达45‰,为国内罕见

铺设国内首组高架线减振垫可动心道岔

为新型技术应用



为保证27号线高质量按期轨通

项目拟设置9个铺轨基地

整个铺轨工程计划投入机械设备100余套

施工高峰超1000人作业

力争2026年2月完成112公里正线铺轨目标


一起期待

27号线早日建成通车吧~



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总编辑:罗   飞

副总编:黄   伟

责   编:王   粲 刘   柳

编   辑:胡亚亚 雷   诗

综   合:新重庆-重庆日报 重庆晚报 重庆住建

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