一年来，金堂县锚定西部低空经济发展先行示范区总体定位，持续做强成都淮州机场枢纽功能，突出通航特色，发展低空经济，突出发展“低空+智造”“低空+应急”，加快发展“低空+文旅”“低空+职教”，培育发展“低空+物流”，成都（金堂）通用航空产业园在空域核心能力、机场运营能力、产业特色发展、应用场景培育等方面筑基蓄能，呈现出“七个新变化”，为成都建设西部低空经济中心赋能提质。
空域管理—创新之变
聚焦低空空域资源精细化管理，全国首个“阶梯式”低空空域划设模式在成都淮州机场投用，将淮州机场原有川内最大面积低空空域飞行高度提升至三倍，最高可至1800米；对外低空航线通道增加至11条，基本形成以淮州机场为核心的“互联互通”飞行网络。
空中运输—突破之变
以成都淮州机场为枢纽，加快打造“干—支—末”低空载人载客飞行网络，联合川航通航公司、市交投航投集团率先开通川渝首条低空物流航班（成都淮州机场—重庆龙兴机场）、四川首条通航载人运输定期航班（成都淮州机场-阆中），并相继开通成都至南充、成都至西昌2条低空支线物流航班，培育通航载人运输、城际航空物流、无人机物流配送等应用场景，积极探索低空飞行商业模式。
运营效率—提升之变
2024年，淮州机场坚持对标国内民航及国外先进通航管理经验，持续在机场飞行保障、运行效率、安全管理能力等方面精耕细作，机场运营管理能力不断提升，全年飞行时间8800小时，起降34475架次，驻场飞行器47架，保障飞行单位61家。
园区配套—品质之变
落实市委“立园满园”行动，推动“特色立园”，高标准规划园区“五区三基地”，通航青年国际社区、航空应急救援保障基地建成投运，全面形成集研发办公、生产维修、运营培训、生活配套于一体的低空经济全产业链融合发展承载能力。
产业发展—融合之变
围绕低空航空器及零部件研发制造、实验试飞、运营服务等细分领域，集聚时代星光、佰才邦等相关企业63家；在航空应急救援领域，已入驻国内民营通航头部企业华彬航空，常驻中（重）型直升机7架；围绕低空职教领域，实现轻型运动类执照飞行员、无人机飞手培训快速提升；低空文旅持续火热，开通8条本场低空文旅航线，全年吸引游客及研学客群超9万人。
应用场景—丰富之变
2024年全国应急通信演练比武活动、成都市2024年道路交通航空应急救援演练、国内首次“干—支—末”跨省低空物流验证飞行、沃飞长空AE200电动垂直起降航空器验证机公开演示、小鹏飞行汽车西南首飞、全国热气球精英赛（四川金堂站）等低空特色活动精彩呈现，航空应急救援、物流配送、无人机飞测、低空文旅、飞行培训等低空应用场景持续丰富。
重大平台—能级之变
围绕航空应急救援体系建设，国家和省市重大功能平台相继落地，国家西南区域应急救援中心建成投用、四川省航空应急救援中心基地正式授牌、成都市航空消防救援大队正式入驻并开展常态化运营，致力于建设辐射西南地区的“平急转换”航空应急救援体系。
2025年，金堂县将全面落实市委“优化提质、特色立园、赋能增效、企业满园”行动，聚焦“立园兴产年”主题，深度发挥低空经济本底优势，突出低空研发制造、低空基础设施、低空运营服务、低空飞行保障“四向发力”，加快推进以通航为特色的低空经济高质量发展。
制图/ 周琴
编辑/ 伍柯蓓 晏越 黄雨婷
审核/ 邱健
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