铁路运输过程中有很多货物是通过集装箱装载的，相关货运业务人员必须知道集装箱的基本知识，甚至工程、管理人员也要了解集装箱尺寸问题，今天咱们简单来聊聊铁路集装箱的基本知识。
国际集装箱安全公约（CSC）中对集装箱给出了如下定义，集装箱是指一种运输装备，需满足以下各项条件：
1.具有耐久性，其坚固程度适合于重复使用。
2.经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物而无需中途换装。
3.为了紧固和（或）便于装卸，设有角件。
《铁路集装箱运输规则》所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备：
1.具有足够的强度，在有效使用期内可以反复使用。
铁路运输的集装箱按长度分为20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及经国铁集团货运部批准运输的其他长度的集装箱。
为了方便各国集装箱的交换使用，国际标准化组织ISO／TC104技术委员会制订了建造和使用集装箱的国际标准，以标准箱（TEU）作为集装箱运量统计单位，以长20英尺的集装箱为标准。
因此，20英尺记为1个TEU；40英尺记为2个TEU；45英尺记为2.25个TEU。尺寸表如下所示。
铁路集装箱规定的尺寸如下所示。
通用的干货集装箱（又称普通集装箱）是一个六面长方箱体。它由一个柜架结构、两个侧壁、一个端壁、一个箱顶、一个箱底和一对箱门组成。在集装箱的每个箱角上都设有角件。
一般来说，集装箱是以标准化的形式设计制造的，通常由外框架、角柱、干箱板、门框和门扇等组成。外框架是集装箱的基本骨架，由四根长梁和若干根横梁组成，支撑着集装箱的重量。角柱是连接外框架和干箱板的关键部件，它们通常位于集装箱的四个角落，起到了连接与支撑的作用。干箱板连接在外框架与角柱之间，用来构成集装箱的箱体。集装箱的门框是门扇的支撑结构，门扇则是集装箱的出入口。
集装箱基本结构名称
为便于集装箱的识别、管理和交接，国际标准化组织对集装箱标记制定了国际标准，规定了集装箱标记的内容、标记字体的尺寸、标记位置等。
1.额定重量和自重。额定重量即为箱的最大总重，自重是空箱重量，要求同时以kg和lb标示，如下图：
额定重量（MAX GROSS）是集装箱的自重（TARE，集装箱空箱质量）和最大允许载货量(MAX CARGO)之和。以图示集装箱为例，其最大营运总质量为30480公斤，自重2270公斤，最大允许载货量28210公斤。
2.超高标记。所有超过2.6米（8'6"）高的集装箱，均需张贴以下标记：a.集装箱两侧要贴高度标记，放置于距顶端1.2M 右侧0.6M的位置，黄底黑字。标记分两部分，上部分数值以米为单位，下部分则是转换为英制单位的数值，图示标识表示该柜高度2.9M(9英尺6英寸)。b.顶梁每个角件两侧贴上不短于300mm的黄黑相间的斑马标。
3.超重标记。对于超重（总重超过30.48吨）的集装箱，可以看到“SUPERHEAVY”的三角形超重标记。
此外，凡符合国际集装箱安全公约中结构要求并通过安全检验的集装箱，加贴“CSC安全合格”金属标牌和检验机关的检验合格徽记等。
集装箱办理站（包括办理集装箱运输的铁路专用线、专用铁路，下同）是办理集装箱运输业务的车站。集装箱在集装箱办理站间办理运输。集装箱办理站应具备下列条件：
①有与其运量相适应的，适合集装箱堆存、装卸的场地。
车站（包括铁路专用线、专用铁路）开办集装箱运输业务，由铁路局集团公司确认满足规定条件后，将以下内容报国铁集团货运部公布：车站名称、铁路专用线或专用铁路名称、起重能力、办理箱型、危险货物运输办理情况、是否为国铁及控股标准箱办理站。
①在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人和承运人协商一致后，在保证不影响货物质量的前提下，可使用通用集装箱装运。
使用铁路通用集装箱，严禁有以下行为：
①装载煤、焦炭等易污染、腐蚀、损坏箱体的货物；
