散货船：
本期，虽散货市场运价下跌，但船价基本稳定。
本期报告海岬型Spring Bright（2012年日本造174,800 DWT）交易价格2900万美元，较年中交易的Eastern Windflower，价格有200美元的上涨，价格较为坚挺。
本期报告卡姆萨尔型Nova Optimus（2012年靖江造81,800 DWT）交易价格1660万美元，船价下滑明显，8月份时，卡姆萨尔型散货船价格普遍在1800万美元左右。
本期报告超灵便型Paro（2009年日本造55,700 DWT）交易价1480万美元，15年以上超灵便型船价格普遍下跌，较新的船价格坚挺。
油船：
油船方面，油船市场相对稳定，MR型小幅下滑。
本期报告VLCC型Gesi（2007年韩国造305,700 DWT）价格4325万美元，价格维持较高水平，较前期同型船略有上浮。
本期报告MR2型Arsos M（2004年日本造45,700 DWT）交易价1600万美元，与9月份报告的类似船舶船价跌幅100万美元左右。
集装箱船：
集运方面表现尚可，集装箱船价稳定。
本期有两笔打包成交订单，5艘Sub Panamax集装箱船打包价15000万美元，单船价值3000万美元；5艘Feedermax集装箱船打包价3750万美元，单船价值750万美元。
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