1座桥塌3次，9天塌了5座桥，印度基建为啥成豆腐渣？
文化
2024-08-23 11:49
上海
要不说人家印度GDP增长快呢，一座大桥修了11年，进度从90%飙升到了0%，塌了3次了，现在又塌了。外网有人说，印度应该向中国寻求帮助，中国拥有世界上最好的桥梁记录，但是讲真啊，我觉得就印度这个情况，就算中国过去了也不好使。这次塌的这个桥，在比哈尔邦，这个邦感觉跟美军摔机似的，每年都会坍塌好几座桥梁。这次塌的大桥叫阿格瓦纳尼桥，全长3.16公里，原本应该是2020年完工，但是，印度人做事你放心，延误那是肯定的了，眼瞅着2022年底就要竣工了，结果印度给整个大的，2022年4月，狂风暴雨把5号石柱给吹倒了，原本接近90%的进度，直接往后拉了一大截。桥塌了，那就接着修呗，然后印度人又吭哧吭哧干了一年，结果第二年，也就是2023年6月，这桥又塌了，10号、11号、12号支柱塌了，30块桥板掉到恒河里了，进度又给往后拉了一大截。
印度一看，这剧情我熟啊，不就是桥塌了吗，没事，继续修，然后吭哧吭哧又修了一年，讲真，我都被印度锲而不舍的精神给感动了，结果呢，这桥这几天又塌了，由于恒河水位上涨，桥梁受到水流压力不断上升，第9号石柱和10号石柱之间的桥梁，又塌了，进度就差清零了。好家伙，一座桥梁，创造了3次GDP，原计划成本171亿卢比，也就是14.6亿人民币，现在估计得翻3倍了。而且啥呢，这个桥在比哈尔邦，你去搜搜比哈尔邦大桥坍塌的视频，每年都有一大堆，不重样，就今年6月份，9天塌了5座桥，很显然，这个邦有问题。印度在我们认知力已经很穷了，但是这个比哈尔邦在印度都是以穷出名，是印度最穷的一个邦，人均GDP730美元，比很多非洲国家都低。因为穷，所有的新闻在这里都不叫新闻，比如：偷大桥，2022年，比哈尔邦一座5000吨的大桥，在光天化日之下被偷走了。再比如，如果你去警察局报案，要自带纸笔，否则警察没法录口供，然后就把你打发走了。据说这两年好点了，有些警察局有纸了。比哈尔邦没啥产业，年轻人唯一的出路就是考个好大学，这个大家都理解，但是别国靠大学靠的是努力，印度靠抄袭，考试的时候你去看吧，外面全都是人，争着给自家孩子传小纸条。比哈尔邦还是一个丛林社会，高种姓随意欺负低种姓，低种姓抱团组成黑帮反抗高种姓，帮派厮杀，种姓内斗，警察不是维护民众的利益，甚至还盘剥百姓，总之就是，何止一个“乱”字了得。在比哈尔邦搞基建，可以，要从上到下打点人，钱都花在了刀背上，桥梁可不就成了豆腐渣工程。更关键的是，比哈尔邦还是多条河流交汇处，戈西河、根德格河、布里根德格河与巴格马提河都从喜马拉雅山脉，流入比哈尔邦。你再看一下地图，喜马拉雅山脉海拔落差大，水流速度快，而比哈尔邦地势平坦，所以上游洪水很容易流到比哈尔邦，而比哈尔邦的洪水又很难流向下游，比哈尔邦经常洪水泛滥。所以，比哈尔邦为啥经常会出现桥梁坍塌，甚至一座桥还没修好呢，就塌了3次，就是因为这地方，，经济贫穷，政治腐败再叠加地理环境，桥不塌才是新闻呢。
