中国哪是给柬埔寨修运河啊，简直是给柬埔寨逆天改命
文化
2024-08-26 16:41
上海
中国哪是给柬埔寨修运河啊，简直是给柬埔寨逆天改命，硬生生要把柬埔寨从贫穷中解放出来，未来说不定，柬埔寨也会出现几个超级大城市。![]()
这里要普及一个概念，就是但凡是能河海联运的地方，它的经济就不可能差，比如：中国最富裕的地方是哪里，珠江出海口和长江出海口，这些地方都产生了超级城市群，今年第一季度，珠三角9个城市GDP达到了2.57万亿元，这是什么概念呢，珠三角6901万人，平均每个人是32603元，而这还只是一个季度。长三角就更厉害了，今年第一季度，GDP达到了7.4万亿元，占了全国的25%。不只是中国这样，国际上也都是如此。过去柬埔寨为啥发展不起来，主要原因就是，柬埔寨虽然有港口，但是河海联运不起来，柬埔寨境内主要的河流，湄公河是南北走向，直接流向了越南，所以柬埔寨的货物要靠越南的出海口。这就相当于，自己的经济命脉掌握在越南手里，而越南呢，也靠着这个，随意拿捏柬埔寨，比如：一个20尺的货柜就收费10美元，码头处理费用，一个40尺的货柜就要1200美元，清关费用还要再收一笔钱，相当于柬埔寨赚的钱，一大半都交给越南当过路费了，柬埔寨能发展起来才怪呢。更重要的是，柬埔寨要是不听话了，越南就不让它走这个港口了，但凡柬埔寨经济好点了，越南就要拿港口说事了，柬埔寨根本就没法发展，用柬埔寨的话说就是，没法用自己的鼻子呼吸。现在的德崇扶南运河一开挖，越南想再拿捏柬埔寨，是万万不可能了。不仅如此，这条运河，还将直接改写柬埔寨的国运。柬埔寨运河一开通，打通河海联运之后，国际资本也能来这投资了。要知道，柬埔寨人力比越南还便宜，柬埔寨还是个矿产大国， 铁矿资源的储量最“亮眼”，仅百囊达克矿带的储量就达200多万吨，过去这些矿想运出去，要靠越南港口，现在直接沿着运河，运到自己的西努哈克港冶炼、加工，不就创造更多的经济收益和工作岗位吗。这还不是更绝的，更绝的是，柬埔寨和越南的处境，攻守之势异也。过去越南掌握了湄公河出海口，所以别人来东南亚投资的时候，根本不会考虑柬埔寨、老挝这样的国家，只会投资越南。可现在，柬埔寨运河，相当于它也掌握了湄公河出海口，而且比越南的出海口还要好，因为湄公河在越南分成了很多支流，旱季和雨季水流变化大，旱季的时候通航能力差，很影响经济发展有没有。但是柬埔寨不存在这个问题呀，它在上游，所以越南港口能通航的时候，柬埔寨运河也能通航，越南不能通航的时候，运河也能通航，经济效益更好。所以，过去想投资越南的资本，看到这个情况，估计也会投资柬埔寨了，更不要说，因为政治因素，过去不得不投资越南的资本，现在又多了一个选择，柬埔寨，所以中国给柬埔寨修的，哪是一条运河啊，简直是给柬埔寨逆天改命。
