每年350亿美元收益！中东已成生成式AI全球应用前沿；伊朗、沙特两国武装部队总参谋长会晤

据ZAWYA网站报道，2024年第二季度，迪拜GDP同比增长3.3%，达到1160亿迪拉姆。

2024年第二季度的GDP增长主要得益于该酋长国经济支柱内的几个重要部门的业绩有所增强。与2023年第二季度相比，运输和仓储部门显著增长了7.8%，使迪拜的GDP增长13.6%，整体增长31.3%。信息和通讯部门比去年同期增长了5.6%。住宿和餐饮服务行业的增长率为4.7%。

第二季度的表现与第一季度非常接近，今年上半年这两个季度的增长率相似。第二季度的增长使2024年上半年的GDP总值达到2310亿迪拉姆，比2023年上半年增长了3.2%，这反映出大多数行业的稳定增长。

制造业

制造业增长2.5%，今年第二季度的总值为106亿迪拉姆，而去年同期为103.4亿迪拉姆；制造业对这个酋长国的国内生产总值占比9.1%，对第二季度的增长贡献了7%。

电力、天然气、水和废物管理

今年第二季度，电力、天然气、水和废物管理部门的产值约为40亿迪拉姆，而去年同期为38.8亿迪拉姆，增长率为2.9%。该部门对这个酋长国的国内生产总值占比3.4%，对第二季度GDP增长贡献了3.1%。

运输与仓储

今年第二季度，运输和仓储部门的生产总值为158.5亿迪拉姆，较去年同期增长7.8%。该部门对这个酋长国的国内生产总值占13.6%，对经济增长贡献了31.3%。

该部门包括与陆地和水运输、处理和储存、邮政服务、航空运输和辅助活动有关的所有活动。航空运输是这一领域的一个主要贡献者，受到国家航空公司对服务需求增加的积极影响，今年第二季度的乘客数量比2023年同期增长了4.5%。

金融和保险业

与去年同期相比，该行业增长4.6%，从同期的125.8亿迪拉姆增至131.6亿迪拉姆。该部门对迪拜GDP占到11.3%，推动增长15.6%。根据阿联酋央行的数据，第二季度银行信贷的平均数量较去年同期增长了8.2%，而平均存款则增长了13.3%。

批发和零售

二季度该行业产值领先，达到286.8亿迪拉姆，较去年同期的280.6亿迪拉姆增长2.2%，占GDP的24.7%，推动增长17%。贸易是一个影响各种活动的重要部门，因为它包括该国和该地区的一些最大的公司。该行业的公司涵盖了广泛的商品，包括最终用户产品、中间产品和资本产品。

住宿和食品服务业

该部门增长了4.7%，总产值达到35.4亿迪拉姆，对国内生产总值占比3%，对经济增长贡献4.3%。

迪拜经济和旅游部的数据显示，迪拜在2024年上半年迎来了930万国际游客，比2023年同期增长了9%。这一增长反映了公共和私营部门之间的强大合作，以及地方和国际伙伴关系，这大大提升了迪拜作为全球主要旅游目的地的地位，使其逐渐成为世界上最能旅游、生活和工作的城市的目标。

信息与通讯

今年第二季度，该行业对迪拜GDP的贡献达到了4.4%，增长率为5.6%，达到51.3亿迪拉姆，推动增长7.4%。该行业的出色表现反映了谢赫·穆罕默德·本·拉希德将迪拜定位为未来经济的领先中心的愿景。

房地产

2024年第二季度，房地产行业增长2.6%，占迪拜GDP的8.7%，总产值101.5亿迪拉姆。根据迪拜土地部门的数据，房地产销售同比增长了38%。

除了以上这些主要行业外，其他行业的经济增长率也有所不同。建筑业增长了1.8%，而其他行业则增长了0.8%。

据阿联酋通讯社报道，阿联酋央行最新数据显示，截至今年7月底，阿联酋银行业投资总额为6912亿迪拉姆，约合1.34万亿人民币，同比增长19.3%。其中，持有至到期债券占投资总额的48.3%，债务证券占比41.9%。

同期，在阿联酋运营的银行资本和储备总额为5026亿迪拉姆，同比增长10.5%。其中，本土银行占资本和储备总额的86.3%，外资银行占比13.7%。

近年来中国与阿联酋金融合作不断深化。据我驻迪拜总领事馆官网，中国银行迪拜分行9月在阿联酋发行4亿美元绿色债券。此次发行后，中资金融机构在纳斯达克迪拜交易所上市的未到期债券余额达到116亿美元。

来源: 中国经济网

据阿联酋航空集团2024-2025财年半年报显示，在2024-2025财年的前六个月中，取得税前利润104亿迪拉姆（约合28亿美元），超过了去年同期创下的利润纪录。集团收入为708亿迪拉姆（约合193亿美元），同比增长5%。

阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官表示：“迪拜是人们生活、工作、旅行、转机和开展业务的理想城市，这一业绩再次证明了我们将经过验证的商业模式与迪拜的增长轨迹相结合能够迸发出巨大能量。随着新飞机加入阿联酋航空机队和dnata新设施投入使用，我们期待提高运力和运营以增加收入。我们将在不断变化的市场环境中灵活部署运力和资源。”

报告期内，阿联酋航空公司收入同比增长5%至622亿迪拉姆（约合169亿美元），税前利润为97亿迪拉姆（约合26亿美元），同比增长2%。这一业绩表现显示出各地区强劲的旅行和航空货运需求，以及阿联酋航空公司通过持续投资产品和服务赢得了乘客的喜爱。

阿联酋航空集团成员dnata公司收入同比增长11%至104亿迪拉姆（约合28亿美元），业务扩展以满足客户需求。税前利润为7.2亿迪拉姆（约合1.96亿美元），同比下降5%。

来源: 财经网

财联社11月8日讯（编辑 秦嘉禾）麦肯锡（McKinsey）最新报告显示，海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）国家正迅速成为全球生成式人工智能（GenAI）应用的前沿。随着越来越多成员国企业将GenAI纳入业务流程，该地区在这项技术的采用上已大幅领先全球。

这一趋势预计每年为海合会地区带来350亿美元的经济贡献，占该地区GDP总量的2.3%。

海合会是中东地区最主要的政治经济组织，总部设在沙特首都利雅得，正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林六个国家。

报告指出，生成式AI在海合会国家中提供的潜在价值巨大。从行业分类来看，能源领域的潜在价值最高，每年可带来50亿至80亿美元的收益；其次是资本项目和基础设施、金融服务等领域。

许多海合会企业组织正在迅速采取行动，以抓住GenAI带来的价值激增。

根据调查，近四分之三的受访企业已在至少一个业务领域应用了GenAI技术。相比之下，在今年早些时候进行的麦肯锡全球调查中，这一比例为65%。

此外，海合会成员国企业在人工智能方面的投资力度也显著高于全球：57%的企业将至少5%的数字预算用于GenAI，而全球平均的占比为33%。

超半数受访组织还制定了GenAI的战略路线图，并将预算投入到GenAI可能产生最大影响的领域。报告显示，海合会各成员国将当前重点工作放在市场营销和销售、软件工程和IT等带来更多价值产出的商业职能上。

与此同时，海合会各国政府也在积极推动人工智能的合理应用和相关法规的建立。

例如，阿联酋和沙特阿拉伯率先制定了有关数据管理和数据主权的法律，以确保数据隐私和安全。后者高度重视油气等关键行业的数据管理，吸引亚马逊和微软等全球科技巨头在当地建立数据中心。这些举措进一步显示出政府对人工智能使用安全性和主权的重视。

而对于人工智能广泛使用可能带来的就业问题，报告的作者之一、麦肯锡关联合伙人（associate partner）Karan Soni表示，虽然人们担心技术会影响就业，但“（技术）的任何重大转折点都只会创造更多的就业机会，无论是工业革命、互联网还是人工智能。”

他表示，海合会各国政府也在积极制定相关法规，发展负责任的人工智能。

与美国和欧洲的竞争升温之际，中国电动汽车制造商将目光投向非洲，希望在这一新兴市场扩张业务。其中，地理位置得天独厚的埃及受到瞩目。

据观察者网援引港媒报道，10月底，北京汽车集团有限公司(北汽集团)和吉利控股集团旗下的高端电动汽车品牌极氪汽车分别“官宣”与埃及国际汽车公司(EIM)子公司Alkan Auto达成协议，开拓埃及市场。

根据北汽集团与Alkan Auto达成的协议，在埃及建立的北汽品牌汽车组装厂预计明年年底投产，初始年产能2万辆，到第5年年底产量将达到5万辆，并将为本地创造约1200个就业岗位。

报道还指出，除满足埃及国内需求外，该厂还将利用埃及地处亚非欧交界处的优势，向其他非洲国家和中东地区出口。埃及的苏伊士运河连接地中海和红海，是亚洲和欧洲之间最短的海上通道，每年有超过10%的全球贸易或数千艘船只从此经过。

北汽集团旗下自主乘用车上市公司北汽股份总裁宋玮表示，北汽集团致力于加强在埃及市场的影响力，因为埃及市场是该地区“最重要的市场之一”。今年5月，北汽首家旗舰店在埃及首都开罗正式开业。10月，北汽首次通过埃及市场进行全球首发，推出了一款电动四驱轻型越野SUV。

与此同时，极氪将在年底前正式登陆埃及市场，届时首家门店也将在开罗落成。按照极氪汽车与Alkan Auto签署的合作备忘录，极氪将与这家埃及本土企业共同在埃及构建销售和服务网络。

对此，悉尼大学中国研究中心副教授、中非问题专家江诗伦认为，随着墨西哥、美国和欧洲对中国电动汽车征收关税，中国车企正在寻找替代市场。他表示，埃及的战略位置和劳动力成本是吸引中国车企大举投资的重要因素——埃及位于非洲大陆自由贸易区内，靠近中东和欧洲的高收入市场，且工资水平低于南非、摩洛哥等，约为摩洛哥的一半。“这一点，再加上充足的阳光，意味着埃及不失为一个开设可再生能源相关组装厂的好地方。”

除此之外，此举还能规避当前存在的供应链风险。受俄乌冲突和欧洲关税影响，低成本劳动力供应链受到冲击，加之红海地区紧张局势导致经过苏伊士运河的船只数量减少，将生产转移到离欧洲和中东市场更近的地方，不仅对于中国，对于因苏伊士运河运输量下降而“损失惨重”的埃及而言，可能也是“及时之举”。

不过，也有专家指出，对于一些中国车企来说，并非是美国和欧洲的关税推动了其在非洲的投资计划，而是因为他们一直致力于新兴市场的发展。

来源：香港新闻网

11月10日，伊朗武装部队总参谋长巴盖里与到访的沙特武装部队总参谋长鲁瓦伊利举行会晤。巴盖里表示，在当前形势下，伊朗与沙特两国军事官员的会晤对该地区而言有着特别重要的意义，两国的武装部队应继续加强合作，伊朗欢迎沙特在2025年派遣舰船或以观察员的身份参加伊朗海军演习。

鲁瓦伊利表示，《北京协议》是加强双边合作的良好基础，沙特认为该协议是一个战略机遇。

2023年3月10日，在中国斡旋下，沙特阿拉伯和伊朗达成《北京协议》，同意恢复中断7年的外交关系。

来源：新京报

当地时间11月10日，以色列国家安全委员会发布国外旅行警告，要求该国公民“在接下来的一周内完全避免现场观看或出席当地有以色列人参加的体育比赛或文化活动。”

声明特别提到了将于本月14日在法国巴黎举行的欧洲国家联赛中以色列队和法国队的比赛。

声明表示，以色列公民要远离当地任何形式的示威和抗议活动。

声明还说，以色列公民在国外旅行时应避免表明身份，并在旅行前了解目的地的风险，包括“是否有大量来自反以色列国家的移民”。

以色列特拉维夫马卡比俱乐部足球队7日晚在阿姆斯特丹与荷兰阿贾克斯足球队进行一场欧联杯比赛。比赛结束后，部分以色列球迷在阿姆斯特丹市内多地受到围攻和殴打，多人受伤。警方说，遇袭前，以色列球迷损毁巴勒斯坦国旗，呼喊歧视性口号。

荷兰检察机关说，警方逮捕了60多名嫌疑人，其中大部分已获释。阿姆斯特丹市政府已下令加强该市及周边地区安保措施，向犹太人机构提供额外保护。（总台记者 孙建）

来源：央视新闻