从2025年1月起,迪拜的污水处理费将会上涨
据海湾时报报道,从2025年1月起,迪拜市政府管理地区的的污水处理费将会上涨,污水处理费用将反映在他们的水费和电费上。
作为其提高服务质量和效率的持续努力的一部分,迪拜市政府周二宣布引入了一个修订的污水收费结构。
新的收费
迪拜居民和企业的污水处理税将在未来三年逐步提高。从2025年初开始,新的污水处理费为1.5费尔/加仑,2026年为2费尔/加仑,2027年达到2.8费尔/加仑。修订后的污水处理费仍远低于全球平均水平,包括人均国内生产总值相当的城市。
修订后的费用将在未来三年内分阶段推出,并将适用于在迪拜市政当局管理的区域内支付污水处理费的现有客户。这是迪拜十年来第一次出现费用上涨。
据迪拜媒体办公室称,新的费用与迪拜2040城市总体规划的目标相一致,以满足这个酋长国快速增长的人口的需求。
“迪拜强劲的经济增长,加上人口的显著增长,推动了所有服务部门持续发展基础设施的需求,以适应居民和游客人数日益增加的需求。随着迪拜继续巩固其作为全球领先的中心和世界上最好的居住、工作和旅游目的地之一的地位,其人口预计将会增加到2040年将达到780万左右。”
这一增加的主要目的是促进该酋长国的节水,并有助于促进可持续的实践、保护水资源和创建一个面向未来的城市基础设施。迪拜市政当局表示,该收费结构可以满足迪拜居民和游客日益增长的需求。
迪拜上一次提高污水处理费是在2015年。作为法令的一部分,自3月初以来,污水处理费翻了一倍,达到1费尔/每加仑。虽然市政当局征收费用,但费用由迪拜水电管理局(DEWA)收取,费用将反映在DEWA账单中。
阿布扎比国际石油博览会吸引上百家中企参展
新华社阿布扎比11月4日电(记者温新年 赵丹亮)2024年阿布扎比国际石油博览会4日在阿联酋首都阿布扎比国家展览中心开幕,以人工智能(AI)和可持续能源转型为主题,吸引上百家中国企业参展。
阿联酋工业和先进技术部长苏丹·贾比尔在开幕式致辞中强调了人工智能的变革力量,称其为“定义时代的创新”,推动了生产力提升并加速了能源转型进程。本届博览会特别设置了“AI专区”,汇集包括微软在内的科技公司,展示可持续能源解决方案。
包括中国石油天然气集团、中国海洋石油集团、山东海洋集团在内的上百家中国企业在本届博览会上展示了数字化、去碳化和可再生能源方面的最新技术成果,体现了全球能源行业在能源转型方面的发展趋势。本届博览会还将重点探讨去碳化、数字创新和清洁能源项目的资本筹措等。
本届博览会将持续至11月7日。
埃及发现一座三千多年古墓,墓中珠宝等物品完好无损
据美联社11月2日报道,埃及当局称,埃及和美国的考古学家在埃及著名城市卢克索附近发现了一座古墓,里面有11个密封的坟墓。
埃及旅游和文物部1日在一份声明中说,这座可追溯到中王国时期(公元前1938年至公元前1630年)的古墓,是在卢克索尼罗河西岸哈特舍普苏特神庙旁的南阿萨西夫墓园发现的。
埃及古文物最高委员会秘书长穆罕默德·伊斯梅尔·哈立德说,埃及-美国联合考古队在挖掘该墓园时发现了男性、女性和儿童的棺材,这表明这是一座在第12王朝和第13王朝初期世代使用的家族坟墓。
他说,古时的洪水摧毁了坟墓中的大部分木制棺材和包裹尸体的亚麻布。
然而,女性坟墓中的珠宝等物品完好无损,其中包括一条做工精巧的项链,上面有30颗紫水晶珠和一个河马头的护身符,护身符两边镶嵌着两颗圆柱形的玛瑙珠。
负责此次任务的美国首席考古学家凯瑟琳·布莱克尼说,他们发现了两面铜镜,一面有着莲花形状的把手,另一面绘有独特的哈托尔女神图案。哈托尔是古埃及掌管天空、女性、生育和爱情的女神。
来源:参考消息网
中国中车拿下沙特单轨项目,中东市场新里程
在沙特首都利雅得举办的第八届未来投资倡议(FII)期间,阿卜杜拉国王金融区开发管理公司(KAFD DMC)与中国中车(香港)有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司以及埃及建筑巨头Hassan Allam Construction共同签署了一项具有划时代意义的协议。
这不仅标志着沙特单轨项目的正式启动,重塑沙特城市交通格局,更彰显了中沙两国在智能交通领域合作的深度与广度。
在利雅得阿卜杜勒阿齐兹国王国际会议中心,随着各方代表签字落笔,一项旨在打造智能、互联、环保城市交通系统的单轨项目正式拉开序幕。
该项目旨在构建一个全长3.6公里、采用无人驾驶技术的单轨列车系统,为KAFD这个占地160万平方米的变革性混合用途开发项目,提供一个高效、可持续的交通解决方案。
该单轨列车系统以其创新性和前瞻性备受瞩目。
六列全自动列车将在环形轨道上运行,连接起金融区内的办公楼、零售空间和休闲设施,共设六个车站,战略性地分布于整个区域,实现了与利雅得地铁的无缝衔接,极大地提升了城市的可达性和便捷性。
这一设计完美契合了KAFD“10分钟城市”的愿景,即居民和游客在步行10分钟内即可到达任何关键地点。
KAFD DMC首席运营官Stephen Thomas在签约仪式上表示:“全球公共交通市场正在经历深刻变革,预计到2034年,其市场规模将增长近五倍。KAFD单轨项目不仅提升了金融区居民和游客的生活质量,更是对利雅得长期可持续发展的一次重大贡献。这条单轨列车是进步的象征,它无缝连接了KAFD的各个角落,同时有力支撑了沙特阿拉伯的2030愿景。”
中国中车作为全球领先的轨道交通车辆制造商和全寿命系统解决方案提供商,在此次合作中发挥了关键作用。
中车南京浦镇车辆有限公司董事长和中车(香港)有限公司投资总监强调:“我们非常荣幸能与KAFD DMC和Hassan Allam携手,将这一富有远见的单轨项目变为现实。中国中车将提供先进的技术和网络解决方案,旨在树立城市创新和交通运输的新标杆。”
埃及建筑承包巨头Hassan Allam Holding联席首席执行官也对合作表达了高度期待:“与KAFD DMC和中国中车的合作,是我们加强交通网络、推动可持续经济增长的重要里程碑。KAFD单轨项目不仅是利雅得的骄傲,也是我们对沙特阿拉伯长期承诺的体现。”
尽管项目成本未对外公布,但据KAFD DMC透露,该单轨列车系统预计在高峰时段每小时可运送多达3,500名乘客,极大地缓解了区域交通压力。
此外,KAFD作为中东和北非首个获得WiredScore全球智能社区认证的社区,其一流的数字基础设施和绿色理念,与单轨项目的智能化、环保特性相得益彰,共同构成了未来城市交通发展的典范。
此次合作不仅展示了中国中车在国际轨道交通市场的强大竞争力,也为中国企业“走出去”参与全球基础设施建设提供了又一成功案例。
随着KAFD单轨项目的逐步落地实施,中沙两国在智能交通、可持续发展等领域的合作将迈向新的高度。
来源:阿中产业研究院
沙特阿美Q3利润同比跌15%,但仍大手笔派息310亿美元
财联社11月5日讯(编辑 刘蕊)当地时间周二,中东能源巨头沙特阿美公司公布第三季度财报。财报显示,由于第三季度油价低迷,该公司当季利润同比下降15%。
尽管利润下滑,但沙特阿美的派息规模仍然巨大:沙特阿美将第三季度股息维持在310亿美元,这一派息规模不仅超过其当期实现的净利润,也是全球最大规模的派息计划之一。
沙特阿美Q3净利跌15%
该公司在向沙特证券交易所发布的声明中表示,今年第三季度(截至9月30日)净利润从去年同期的325.8亿美元降至275.6亿美元,“主要是由于原油价格下跌和炼油利润率下降的影响”。
沙特阿美表示,该公司第三季度实现的平均原油价格为每桶79.3美元,而去年同期为每桶89.3美元,同比下跌约11.2%。
沙特阿美首席执行官Amin Nasser在声明中表示:“尽管油价下跌,但沙特阿美在第三季度实现了强劲的净利润,并产生了强劲的自由现金流。”
沙特阿美利润持续下滑
在俄乌冲突导致国际油价在2022年飙升后,沙特阿美在2022年的财报利润一度创下历史纪录。但近两年来,随着油价下跌和OPEC+减产,沙特阿美的利润开始走下坡路。
去年沙特阿美的利润同比下降了约25%。今年沙特阿美的利润仍在继续下跌:第一季度的利润同比下降14.5%,第二季度同比下降3.4%。
第三季度财报显示,从今年年初至第三季度末,沙特阿美累计取得净利润839.06亿美元,相比于去年同期的945.44亿美元下跌了约11.3%。
沙特阿美首席执行官阿敏(Amin Nasser)在声明中表示,该公司正在努力“巩固我们作为全球领先的能源和石化企业的地位”。
当地时间周日,沙特阿拉伯和OPEC+的其他七个成员国表示,他们将把2023年11月宣布的减产220万桶的计划再延长一个月,直到12月底。
目前,沙特阿拉伯仍是世界上最大的原油出口国。自2022年10月以来,沙特主动进行了一系列的减产活动,截至目前,沙特的原油日产量约为900万桶,远低于其每日1200万桶的产能。
沙特阿美是沙特经济的明珠,也是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼 2030年愿景改革议程的主要收入来源。
3人参与刺杀伊朗核科学家被判死刑
伊朗媒体5日报道称,伊朗一家法院当天判处3人死刑,罪名是“为以色列从事间谍活动”,以及参与2020年暗杀伊朗高级核物理学家的行动。
此外,上述3人还被指控以“走私酒精饮料”的名义,向伊朗运送暗杀装备。2020年11月,伊朗高级核物理学家乘车时遇袭身亡。伊朗指责以色列是袭击事件幕后黑手,以色列未对此作出回应。
来源:环球网
中建钢构成功中标迪拜超高层和沙迦国际机场扩建两大项目
近期,中建钢构在阿联酋市场连拿两单,成功中标迪拜COMO Residence超高层项目和阿联酋沙迦国际机场扩建项目,再次展现了其在中东地区的深厚影响力和强劲竞争力。
与此同时,中建钢构在中东设立的三个钢结构制造厂不仅为当地基础设施建设提供了有力支撑,更为中国企业在海外属地化制造和国际化发展探索出了新路径。
这一系列海外项目的成功和制造厂的设立,不仅标志着中建钢构在国际市场上的地位进一步巩固,也预示着其未来将在全球建筑领域取得更加辉煌的成就。
01 中建钢构阿联酋市场连拿两单
在中东建筑市场的激烈竞争中,中国钢构企业不断展现其强大的国际竞争力。
近期,中建钢构在海外市场频传佳音,连续中标包括迪拜COMO Residence超高层和阿联酋沙迦国际机场扩建等多个重量级项目,标志着中建钢构在全球建筑领域的影响力持续扩大。
1. 迪拜COMO Residence超高层项目
中建钢构成功中标位于迪拜朱美拉棕榈岛中心地带的COMO Residence超高层项目钢结构工程。这是中建钢构在中东地区承接的第7个超高层项目(高度200米以上)。
该项目建筑高度达317米,共71层,涵盖购物中心、全景公寓、体育馆、泳池、会议室等多种设施。
值得注意的是,该项目将执行严格的美国建筑规范,并采用S460高强度钢材,最大板厚达到200毫米,展现了中建钢构在高难度、高标准建筑项目中的技术实力。
2. 阿联酋沙迦国际机场扩建项目
此外,中建钢构还成功中标了阿联酋沙迦国际机场扩建项目的钢结构工程。这是公司在中东地区承接的第四个机场项目,此前已成功完成阿布扎比国际机场、沙特利雅得国际机场、沙特红海机场等多个机场项目的建设。
沙迦国际机场扩建项目包括系列设施改造、客运航站楼扩建以及机场与外界连接道路的拓宽等。
项目完工后,机场的年客运能力将从800万人次提升至2500万人次,大幅提升机场的运营效率和旅客服务能力。
这一系列海外项目的成功中标,不仅展示了中建钢构在钢结构建筑领域的专业技术实力和项目管理能力,也反映了其在全球建筑市场的强劲竞争力。
02 海外制造厂助力国际竞争力提升
近年来,中建科工旗下的中建钢构在国际市场上的步伐愈发稳健,其在中东地区的布局尤为引人注目。
为了满足当地日益增长的基础设施建设需求,中建钢构在中东设立了三个钢结构制造厂,这些制造厂不仅展示了中国企业的技术实力,更为中东地区的工业化进程注入了新的活力。
1. 埃及制造厂开业,助力区域工业化进程
2024年4月24日,中建科工旗下中建钢构埃及制造厂在苏伊士经济特区泰达产业园隆重开业。
这座占地2.7万平方米、建筑面积达2万平方米的制造厂,总投资高达1200万美元。
按计划,该厂年产能将达到2.5万吨,旨在成为埃及乃至环地中海、红海区域内技术最先进的钢结构制造和加工基地。
埃及制造厂的设立,不仅将提升中建钢构在当地的制造能力,还将促进埃及及周边区域的工业化发展,为当地经济注入新的增长动力。
2. 迪拜制造厂成海湾地区重要枢纽
与此同时,中建钢构迪拜制造厂也在迪拜杰贝阿里工业区发挥着重要作用。
这座占地1.5万平方米的制造厂,集办公区、生产车间、露天堆场等附属设施于一体,设计年产能高达1.2万吨,是海湾区域内唯一的中资钢结构制造实体。
迪拜制造厂不仅提供高品质的产品,还能为中东地区的客户提供钢结构“设计-制造-安装”一站式服务。
自2021年正式投产运营以来,该厂已向多个重点项目提供构件,包括迪拜哈斯彦清洁煤电厂、迪拜光热项目和迪拜哈布图尔超高层项目等,展现了中建钢构在国际项目中的强大执行力和技术实力。
3. 阿尔及利亚制造厂开启海外属地化制造新篇章
在埃及和迪拜工厂设立之前,中建钢构已在阿尔及利亚Bouira省的Habicare工业园内建立了其首个海外钢结构制造厂。
该厂自2019年投产以来,已成为中建钢构国际化发展的重要一步。这不仅标志着中建钢构在完成国内五大钢结构制造基地布局后,正式开启了海外属地化制造的新篇章,也为其后续在国际市场上的拓展积累了宝贵经验。
03 中建钢构的国际竞争力持续增强
这一系列海外制造厂的设立和投产,不仅提升了中建钢构在国际市场上的制造能力和服务水平,也进一步增强了其国际竞争力。
中建钢构凭借其丰富的国际项目经验、先进的技术水平和高效的执行力,赢得了国际客户的广泛信赖和好评。
未来,随着全球基础设施建设的不断推进和“一带一路”倡议的深入实施,中建钢构有望在国际市场上取得更加辉煌的成就。
来源:阿中产业研究院
摩洛哥新能源热潮:五大光伏项目在建,中国能建参与其中
在全球能源转型的大背景下,光伏发电正成为各国竞相发展的清洁能源之一。根据GlobalData的数据,2023年全球光伏发电容量已占全球发电厂总装机量的16.4%,总记录光伏发电容量达到1,496吉瓦。
预计到2030年底,这一比例将攀升至33.7%,装机容量总计将达到4,822吉瓦。
在这场全球光伏竞赛中,摩洛哥虽仅占全球总容量的0.04%,但其正在开发的多个大型光伏项目却引人瞩目。
阿中产业研究院的数据库显示,摩洛哥目前按容量计算的五大即将建成的光伏发电厂中,不乏规模宏大的项目。其中,Xlinks摩洛哥-英国太阳能项目和White Dunes绿色氢能光伏项目均以7,000MW的装机容量位列前两位,分别位于Guelmim-Oued Noun和达赫拉-瓦埃德-达哈卜地区,目前均处于许可阶段,预计将于2027年和2026年投入商业运营。
值得注意的是,中国能建也积极参与了摩洛哥的光伏建设。
由中国能建开发的2,000MW摩洛哥氢能光伏园区项目,已进入公布阶段,预计将在2027年投入商业运营。
这一项目的参与,不仅展示了中国能建在新能源领域的强大实力,也体现了中摩两国在能源合作方面的紧密关系。
此外,Noor Midelt III光伏项目和Benguerir及Khouribga光伏项目也备受关注。
前者是一个400MW的光伏发电项目,计划在摩洛哥的Draa-Tafilalet地区进行,预计将于2026年投入使用;后者同样为400MW的光伏项目,由OCP开发,预计也将在2026年投入使用,目前处于融资阶段。
这些光伏项目的建成,将显著提升摩洛哥的光伏发电能力,为该国的能源转型和可持续发展提供有力支持。同时,这些项目也将为中国光伏产业参与北非市场提供了机会。
来源:阿中产业研究院
来源:绿洲报综合
编译:刘传汉
排版:邱文俐
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