【导语】2024年1-9月份国内二甲苯进口总量较去年同期仅下降10个百分点，但其下半年对国内二甲苯商品量的补充量较高，使得港口库存稳步上涨至年内高位。四季度进口量对市场补充减少，但内贸货依旧充裕，国内二甲苯市场价格上涨阻力较大。
2024年1-9月份，国内二甲苯进口总量在95.36万吨，较去年同期下降10.07%，对国内二甲苯供应补充量有限。2024年自5月份开始进口量呈现上涨趋势，8-9月份达到年内最高位。
通过江苏地区到货量分析，2024年8-10月到货量达年内高位，货源来源主要为进口货。通过近两年综合对比分析可以看出，国内二甲苯进口量虽高，但大多为下游PX企业采购，流入至市场中的商品量较低。如图2所示2023年至2024年7月，流入至江苏地区货源中，主要来源为内贸货，进口量占比较低，但自8月份开始，因国际油价下跌拖累，亚洲二甲苯市场价格持续下跌，内外盘套利开启，进口货源商谈气氛提高，订单增加，使得8-10月份江苏地区到货占比中进口量占比宽幅增加，甚至9月份内贸货到货量不足5000吨。
近两年江苏地区内贸货来源地以东北、宁波、湖北及华南区域为主，2023年6月因宁波大榭及惠州石化新增甲苯歧化装置投产，其二甲苯多转至自用，外销量减少，因而自2023年7月份开始，宁波及华南地区流入至江苏的二甲苯货源减少，由2023年上半年的23万吨左右降至24年1-10月份累计仅有1.6万吨左右；东北区域则因2024年新装置投产使得供应量增加等因素影响，到江苏的货源量由23年的不足5万吨到24年1-10月份累计到货接近10万吨。
2024年8-10月份江苏地区进口货到货量中，进口量占比虽高，但亦不能忽视内贸货到货量，除去9月份，8月和10月内贸货到货量依旧是年内高位。当下因内外盘套利关闭，以及基于市场供需分析看，11-12月份进口量存逐步下降趋势，但国内二甲苯新增产能（以外销为主的生产企业）投产集中在2024年下半年，锦州石化9月份投产，裕龙石化10月份投产后，市场总供应量仍呈现增长趋势，也将补足进口量减少的预期，综合而言，国内二甲苯总供应量充裕，给予国内二甲苯市场价格上涨以较强的助力，进而限制市场价格上涨空间。
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