印尼将与中国车企合作建设电动汽车生产中心

文摘 2024-06-20 16:12 上海

印尼工业部长阿古斯-古米旺-卡尔塔萨斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）6月14日发表声明称，印尼计划到2030年生产60万辆电动汽车，并将与四家中国电动车企（哪吒、五菱、奇瑞和东风小康）合作在印尼建设电动汽车生产和出口中心。

消息人士表示，相比出口而言，直接在当地建设生产厂通常面临的阻力较小。目前，电动汽车在东南亚的发展势头正猛，该地区各国都制定了吸引全球投资的战略目标。

公告称，哪吒计划于2025年将其国内组件水平（TKDN）提高到60%，年销售目标为10,000辆。印尼政府期望五菱提高印尼制造的电动汽车的出口量，并提升印尼作为东盟和全球市场电动汽车生产中心的地位。奇瑞汽车表示其目标是到2030年生产10万辆电动汽车，而东风小康将向印尼引进新的电动汽车车型，以支持当地电动汽车生态系统的发展。

2024年4月，中国电动车品牌在印尼市场的销量位居榜首。根据印尼汽车工业协会（IAIA）的数据，最畅销的车型是五菱宝骏云朵、奇瑞OMODA E5和五菱缤果。

扩大本地化生产

继美国5月宣布对来自中国的电动汽车征收100%的边境税后，欧盟于6月12日宣布，将从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收最高38.1%的额外关税。

一位中国电动汽车生产商说：“虽然欧洲的新举措带来了新的挑战，但我们对全球市场依然保持乐观，尤其是东南亚和南美市场，那里仍有很大的潜力。”

中国汽车制造商也一直在提高在马来西亚等东南亚国家的生产能力。

吉利集团在 6 月初表示正在推进与马来西亚DRB-HICOM集团合作的新项目，双方将在该国西南部城镇丹戎马林（Tanjong Malim）共同建设汽车高科技谷（Automobile High-Technology Valley）。吉利表示，到2035年，该中心将拥有50万辆汽车的产能，其中50%将用于出口。

马来西亚将已造电动车的进口税和关税减免延长至2025年，拆组电动车的税务减免延长至2027年。

出口增长

中国海关数据显示，2024年5月中国出口电动汽车 22.7万辆，同比增长 44.9%。其中，纯电动汽车5月累计出口15.98万辆，同比增长15.9%。

2024年前5个月插电式混合动力乘用车累计出口量为13.6万辆，同比增长173%。同期，纯电动乘用车的出口量为 71.7 万辆，同比增长约 20%。

欧洲和东南亚是 5月中国新能源汽车出口的主要目的地。

中国海关数据显示，5月中国出口锂离子电池 3.2 亿个，同比增长 4.8%。

锂价格可能反弹

一位中国生产商说：“东南亚市场很可能有助于缓解我们因欧盟和美国提高关税而面临的压力。但目前，供过于求仍对锂价构成压力。”

6月13日，Fastmarkets对电池级碳酸锂99.5%Li2CO3 min的价格评估显示，中国国内出厂现货价格区间为9.5万-9.8万元/吨，较6月6日的9.8万-10.15万元/吨下降了3.26%。

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Metal Bulletin 英国金属导报于2018年11月更名为 Fastmarkets MB，是世界知名金属矿产行业的价格报告机构(PRA)。

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