师徒带教是中远海运船员的优良传统
而我作为刚从“象牙塔”走出的一名学生
同时作为一名集团“海上管培生”
更急需有人为我传道受业解惑
让我快速熟悉船舶环境
适应船舶工作状态
就这样，我迎来了我的师父
周鹏水手长
师徒带教，第一课便是安全。
记得当时周师父为我安排好房间后，第一件事就是为我带来了工作服、手套以及安全帽，接着给我讲解甲板工作的各种注意事项，并叮嘱我一定要多学习事故案例。当时的我不以为然，觉得我已经是一个成年人了，怎么能照顾不好自己的安全呢？但当我真正翻开事故案例后，一个个血淋淋的事故教训摆在我的面前，我才认识到师父不厌其烦的提醒我注意安全不无道理。每当工前会时，师父总会根据当日的工作安排考我有关安全问题：比如当日要做工作的操作规程、注意事项，有哪些风险，必须落实的安全措施等等。另外，还经常问我什么是四不伤害？船舶系离泊作业时要注意哪些方面？缆绳的反弹区在哪里？从事故案例中学到了什么东西？通过师父一遍遍的提问与提醒，使我逐渐掌握了规避安全风险的能力。
师徒带教，传授的更是责任。
周师父常对我讲，甲板工作不是使蛮劲，更要讲究技巧和方法。他在检查绑扎，系解缆作业等方面向我讲授了诸多方法和技巧，让我收益良多。除此之外，周师父自己对甲板日常工作也一丝不苟，身为中共党员，任何工作他都满怀热情，积极地投身其中，对任何工作都讲究精益求精，我曾询问师父：“您为什么敲锈的时候那么有干劲？”他指向绑扎桥上的地铃说到：“敲锈不仅为了船舶的美观，更是为了船舶安全，生锈的地铃一旦断裂，将会发生一系列连锁反应，严重影响货物的安全，甚至是船员的生命安全。我们对待铁锈就要像对待敌人一样，把它们清除干净。”我想，这便是“把心放在船上，把船放在心上”的生动典范。
师徒带教，严厉与温馨并存。
周师父不仅对工作高标准严要求，对我的管教也毫不松懈。因初次上船舶工作且常在学校读书，缺乏动手能力，所以师父经常一边训斥我，一边向我传授正确的操作要领。而在休息时间，师父则会一改工作时的严厉，时常拉我聊聊家常，与我复盘当日的工作内容，并为我的见习记录簿的内容提出建议。他对我讲，对我严厉是希望我早日掌握甲板工作内容，安全快速完成每日的工作，而不是当一个老好人，让我在实习期结束了却没有掌握应该掌握的技能与技巧。
岁月悠悠 匠心永续
在师父的“传帮带”中
我逐渐从稚嫩走向成熟
不断掌握各项工作的方法和技巧
我定会带着师父的谆谆教诲
在我未来职业生涯的航路上
乘风破浪 一路高歌
供稿：中远海运玫瑰轮 孟骏翔
供图：宋泽民
转载自 上海远洋
