12月24日，由中铁九局建设新建沈白高铁沈阳枢纽改建项目客专三线跨绕城高速特大桥最后一片预制T梁架设完成。至此，全桥238片T梁架设完成标志着项目建设取得突破性进展。
客专三线跨绕城高速特大桥全长5074.99米，起点位于沈阳南站附近终点位于浑南西路北侧，为设计时速120km/h的单线铁路桥，共有6联连续梁、9联现浇简支箱梁预制T梁238片。
该特大桥临近既有沈大高速铁路，上跨苏抚下行线铁路，T梁架设环境复杂、高空作业安全风险系数较高。
为确保T梁顺利架设，项目部提前谋划，从方案编制、设备验收、安全管控等方面实施全方位全过程管理，采用TJ180步履式单导梁架桥机和2台350T汽车吊双机抬吊架梁的方案进行T梁架设施工，组织专人对进场设备进行联合检查及验收，对提运架设备进行重点巡查。在T梁架设施工中，项目部严格落实三检制、旁站制和领导带班制度，多次对技术管理人员、架梁施工班组进行安全技术交底和教育培训，保障施工现场安全有序进行。
T梁架设现场
T梁架设任务的顺利完成，为线路铺轨作业创造了有利条件，为建成通车打下坚实基础。通车后，沈阳至长白山间运行时间将由4小时压缩至2小时以内，届时辽宁省内将实现“市市通高铁”。（中铁九局）
来源: 中国基建报
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