“骑电动自行车请戴好安全头盔，遵守交通规则。”10月29日，当一辆电动自行车驶到溪心路与丽州南路交叉路口时，一道响亮的提示音从路边的音柱箱中响起。与此同时，实时监控画面同步上传至“安行丽州”平台，该电动自行车驾驶人被精准锁定，违法行为被记录归档。
“为有效治理交通陋习，我们聚焦电动自行车驾驶人不戴头盔、违法载人等问题，推出‘安行丽州’应用平台，将非机动车违法治理模式从人工分散值守优化为终端统筹管理。”市公安局交通警察大队秩序科科长徐斌介绍，该平台通过高清卡口智能抓拍、视频结构化快速处理等智能化技术，对进入非机动车单元识别区域的电动自行车违法行为进行识别，通过现场语音播报提醒，提升非机动车驾驶人的交通安全意识，同时精准锁定违法非机动车驾驶人，自动发送宣教短信。截至目前，我市已在30个重点路口建立了33套非机动车违法抓拍单元，抓拍违法视频数达17.69万条，发送宣教短信3.79万余条。
同时，“安行丽州”平台将抓拍到的违法非机动车驾驶人根据其违法次数进行分级归档，并赋绿、黄、红三色码，精准锁定至该违法人员居住地或工作单位，联合镇（街道）网格员及工作单位对高频违法人员进行上门宣教、处罚，并要求违法人员登录“安行丽州”平台进行学习，实现源头针对性闭环治理、常态化长效性管理，有效提升非机动车驾驶人守法率。“安行丽州”平台自9月正式投入使用以来，非机动车违法数同比下降40%。
除了非机动车违法治理应用平台落地生效，道路交通治堵也在同步进行中。日前，记者在交警大队警情指挥中心看到，大屏幕上显示着花园大道与金都路交叉路口晚高峰实时路况。当雷视设备识别到路口来车后，原定30秒的绿灯时间自动延长2秒至3秒，直至没有后续来车。当这些来车一次性通过后，绿灯最终定格在42秒。
“这是今年投入使用的‘通途者’系统应用平台。以人作为类比，前端雷视设备就像眼睛，可以看到路口的车辆；后台设备就像大脑，不停计算路口的交通数据；最后传输给信号机控制红绿灯，就像大脑控制手来完成精细化的操作。”市公安局交通管理中心副主任汪超向记者介绍，该系统还针对不同路口实情，打造了公交优先、溢出控制等10个场景，真正实现了精准把控道路神经末梢。
在数字化技术支撑下，“通途者”系统应用平台实现了高峰时段路段研判、智能调节信号灯配时、区域协调控制等功能。目前，我市已在150个路口安装了542套雷视设备，建立了24条绿波带，覆盖道路里程80.65公里，区域通行率提升15%，交通拥堵指数从2.1降至1.6。
“安行丽州”和“通途者”都是基于我市“畅行丽州”项目的研究成果而推出的。通过数字化技术的应用与推广，交通管理变得更加高效、精准和智能化，为市民的出行安全提供了有力保障。展望未来，市公安局将继续深化数字化改革，不断创新交通管理模式与方法，加快建设智能、安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系，让智慧交通发展成果惠及更多人群。
编辑：小P
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