美国初创公司 Ohmium 计划建造一艘浮式生产储卸油船（FPSO），为航运业生产绿色氨。FPSO 是一种专门的船舶，在海上结合了氨的生产、储存和卸载功能，旨在允许在偏远地区进行氨生产，并减少对陆上基础设施的需求。
Ohmium 的 FPSO 概念包括：绿色氢气生产能力为 55,000 公吨 / 年，绿色氨生产能力约 300,000 公吨 / 年，可再生能源输入为太阳能和风能，电解原料是处理过的海水，电解槽为 300 兆瓦质子交换膜（PEM）电解槽，生产方法是在甲板上进行电解和氨合成，卸载方法是通过氨运输船运输给接收方。这艘船将由荷兰海事设计公司 SwitcH2 Offshore 设计，预计位于欧洲南部海岸附近，绿色氨生产计划于 2029 年开始。
随着项目的推进，可能有以下潜在发展方向和关注点。在技术创新方面，随着科技进步，可能在绿色氢气和绿色氨生产过程中引入更高效的能源转换技术和催化剂，提高生产效率和降低成本，如优化 PEM 电解槽提高其稳定性和耐用性、降低维护成本；探索新的可再生能源整合方式，如考虑潮汐能、波浪能等其他海洋能源以确保能源供应稳定可持续；在氨合成技术方面研发新的催化剂和工艺，提高氨的产量和质量，同时减少能源消耗和环境影响。
在环境影响评估方面，对 FPSO 生产过程中可能产生的环境影响进行全面评估，包括对海洋生态系统的影响、温室气体排放、废水处理等，采取环保措施确保项目可持续性，且由于其位于欧洲南部海岸附近，需与当地环保法规和政策相适应，进行严格环境监测和管理。
经济可行性分析方面，深入分析绿色氨的市场需求，评估其在航运业及其他领域的应用前景，随着全球对清洁能源需求增加，绿色氨作为潜在替代燃料市场前景广阔；分析项目投资回报率和经济效益，考虑建造 FPSO 的高昂成本，确保项目长期运营能实现盈利，同时探索政府补贴、税收优惠等政策支持以降低经济风险。
合作与发展方面，Ohmium 可能与其他能源公司、航运企业和科研机构合作，共同推动绿色氨在航运业的应用，共享技术、资源和市场渠道提高项目竞争力；与国际海事组织等相关机构合作，制定绿色氨在航运业的标准和规范，确保其安全可靠应用，积极参与国际合作项目推动全球航运业绿色转型。
安全与风险管理方面，确保 FPSO 的安全运营至关重要，制定严格安全管理制度和应急预案，评估和管理生产过程中的潜在风险，如火灾、爆炸、泄漏等事故；加强对船员的培训和管理，提高他们的安全意识和应急处理能力，同时采用先进的监测和控制系统，实时监控 FPSO 的运行状态确保安全。总之，Ohmium 计划建造的 FPSO 为航运业的绿色转型带来新机遇和挑战，我们可以期待更多技术创新、合作发展和政策支持，以实现可持续的航运未来。
