每款 Genesis 车型都将配备 Magma 变体，但现代设计老板 Luc Donckerwolke 表示，徽章在 G90 上和在 GV60 上的含义不同。
By Fred Smith车友群 聊新车 卖旧车 先加小夏微信：15722071994
在最初的九年里，Genesis 一直远离高性能汽车的世界。随着 3 月份宣布雄心勃勃的 Magma 计划，这种情况发生了变化，该计划计划为公司生产的每一辆车推出性能变体。虽然这只是意味着所有东西都更运动，但 Genesis 表示 Magma 公式不会以相同的方式应用于每辆车。
Genesis 首席创意官 Luc Donckerwolke 此前曾将 Magma 称为“天鹅绒手套中的铁拳”，这是顶级车型的性能目标与买家期望以更高价格点获得的更高级别奢华之间的平衡。铁与天鹅绒的比例也会因车型而异，而且-正如Donckerwolke最初告诉我们的姊妹出版物，Road & Track-这意味着专注于豪华的G90 Magma不一定会像其较小的亲戚。
“G90 Magma 的特性肯定与 GV60 Magma 的特性不同，”Donckerwolke 说。“我们拥有 [品牌的设计理念] 运动优雅，我们总是在这两个特征之间进行调整。该系列中较低的型号往往更运动，而较高的型号更豪华。我们总是在性能和奢华之间取得平衡，并在这些参数之间精心策划这种鸡尾酒。
Donckerwolke 解释说，Magma 变体中这些元素之间的平衡将建立在该品牌汽车的现有特性之上。一般来说，这应该意味着较小的汽车更注重性能驾驶体验，而较大的汽车更注重舒适性。
“你不会有，比方说，更残酷的 G90。我们不希望那样。阵容中的每个型号都将有其 Magma 衍生品。.它将始终为该细分市场中的客户量身定制。我们不想制作一个通用的配方，我们使用相同的成分。如果您对 G70 比 G90 更面向驾驶员，那是有原因的。G70 是一款以驾驶员为中心的汽车，而 G90 则不那么以驾驶员为中心。更多的是关于体验。即使我们拥有相同的 DNA、设计元素、设计线索，您也会注意到没有一辆车以相同的方式应用它们。我们之所以与众不同，是因为我们知道客户是不同的。我们不会销售适用于所有不同细分市场的俄罗斯套娃 Matryoshkas。
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这意味着每辆 Magma 汽车不仅仅是产品的性能版本，而是该汽车目标的最终演变，无论关注点更多地关注性能还是豪华。这与保时捷和宝马等品牌的策略不同，后者为性能（分别为 GT 和 M）和性能豪华（分别为 Turbo 和 Alpina）产品提供专门的徽章。值得注意的是，BMW 和 Porsche 都没有直接将这两个徽章应用于他们的整个阵容。通过将这两个目标融合到同一个品牌中，Genesis 计划将 Magma 整合到其生产的所有产品中。
尽管这回答了关于 Genesis 计划如何兑现其对其生产的所有产品提供 Magma 变体的承诺的最大问题，但它并没有进一步明确这个专注于轿车和 SUV 的品牌已经推出的跑车概念。
其中大多数是名为 X 的理论上汽车的变体，它被视为敞篷车、豪华旅行车和赛道车的全部。本月早些时候，在迪拜举行的该品牌赛车项目发布会上，X 概念车的 Gran Berlinetta 和 VGT 变体与之前看到的轿车和 SUV 的 Magma 变体概念车一起再次展出，但实际上尚未确认生产该跑车的任何版本。这种情况可能很快就会改变。
尽管 Donckerwolke 避免谈论 X 或其概念变体，但他对 Genesis 是否最终会制造跑车的问题的回答很简单。
