重庆轨道交通在持续延伸的同时，轨道交通产业链正加快形成——1月7日，来自重庆交通开投集团消息称，集团旗下8户轨道产业链企业，依靠轨道建设运维“大项目、大场景、大市场”，2024年共新增订单185个，合同金额总计超40亿元、为42.4亿元。
截至2024年底，重庆已经建成轨道世界上最大的山地城市轨道交通网络，轨道交通线路达500多公里，日最高客流量突破了600多万人次。这背后，也加速了轨道交通产业链发展。
重庆中车长客作为重庆轨道交通产业链的整车企业，2007年落户重庆。目前，该公司已经具备城市轨道交通车辆研发设计、生产制造、运维检修、售后服务、机电总包等轨道交通装备系统解决方案能力，可生产跨座式单轨车、As山地型地铁车、B型地铁车、双流制市域车、城轨快线五大产品，拥有轨道车辆总装配产线、车体焊接产线、车辆大修三条产线以及满足双流供电制式车辆试验和适应多种梁宽的跨座式单轨试验线，现已形成年产新造500辆、检修300辆的生产能力。
▲重庆中车长客城轨车辆总装配生产线现场。重庆中车长客供图
去年不仅重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆下线，多适应性中运量跨座式单轨车辆也全新亮相。主要满足中小型运量，比如说旅游城市或二线城市需求。2024年，重庆中车长客中标138辆车、中标额20.1亿元，已经实现了连续13年盈利。
重庆中车时代电气为轨道交通产业链的供电系统单位。2024年，重庆中车时代电气持续深耕市场，新签订单逐年攀升，营业收入近三年同期增长8%。
2024年，重庆中车时代电气成功中标重庆4号线西延、18号线北延、24号线一期、中梁山大修基地工程供电设备项目等。墨西哥瓜达拉哈拉四号线供电系统是重庆中车时代电气中标的海外项目之一。这条长30公里的轨道交通线路，由中国中车总包建设，重庆中车时代电气为供电系统供应商。
▲中企人员和墨西哥当地项目人员合影。重庆中车时代供图
“目前大部分的施工已经完成，预计明年4月将建成通车。”重庆中车时代电气技术有限公司副总工程师兼产品管理中心主任陈雪表示。
除墨西哥之外，重庆中车时代电气也在紧跟中东阿布扎比轨道项目，并且已经交付了一台充电桩设备。能在海外打开市场，这与公司拥有核心的集成技术业务密切相关。目前，重庆中车时代电气在重庆建立起了设计、研发、生产、制造、安装、运维、测试的全链条式产业服务能力。
据介绍，去年重庆轨道交通产业链单位以“大项目带动大产业”发展，以技术创新引领产业创新，致力于轨道交通技术研发，提供从单品、方案到系统集成的全方位解决方案，这也推动了更多的企业“走出去”。
2024年，重庆交通开投轨道产投公司积极推动产业链单位“走出去”，共获得市外订单18亿元、占全年订单额约43%；重庆机电工程公司成功中标陕西中核新华韩城以及云南昆明大理保山等分布式光伏发电项目；重庆单轨工程公司成功中标四川珙县余箐工业园表面处理集中区二期项目。
重庆交通开投集团相关负责人表示，2025年，重庆轨道产业链单位将深耕轨道交通装备制造产业，积极推动技术创新、模式创新，加大海外市场拓展，积极参与低空经济发展规划、开创产业发展新赛道。
来源：新重庆-重庆日报
编辑：周苾媛 叶丰
责编：王建勋
终审：陈伟红
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