为深入贯彻落实市委、市政府“三攻坚一盘活”改革突破工作部署,积极有序推动轨道交通车站剩余空间盘活利用,1月2日,重庆交通开投集团党委书记、董事长石继东实地察看轨道6号线大剧院站、10号线民心佳园站和3号线双凤桥站剩余空间及周边环境,详细听取剩余空间总体情况、盘活利用思路、具体实施方案等情况汇报。
石继东一行调研6号线大剧院站
大剧院站为高架侧式车站,位于千厮门大桥北桥头下。驻足车站,可隔江远眺洪崖洞、千厮门大桥、来福士广场,人文及景观资源丰富,车站日均客流约2万人次,节假日高峰客流最高可达10万人次,车站地面两层剩余空间层约3000平方米。石继东详细了解开发策划方案、工期安排、改造措施、经营利用等情况,现场研究解决项目推进中的难点卡点。他指出,剩余空间盘活利用是一项具有挑战性的工作,要理清现状、拓宽思路,深度挖掘地铁地下空间潜在资源价值,增强收益反哺正线运营能力,同时体现社会效益和经济效益。
石继东一行调研10号线民心佳园站
民心佳园站为地下明挖车站,位于两江新区民心家园公租居住区附近,车站剩余空间位于站厅端头,约1400平方米。石继东详细了解公益性利用改造方案,现场踏勘连接出入口通道及周边道路情况。他强调,要持续对已投入运营的轨道交通地下空间进行精细化管理和改造提升,全面增强交通设施空间的综合服务水平,进一步满足乘客出行需求,有效吸引轨道客流,提升轨道客运分担率,不断丰富乘客出行体验。
石继东一行调研3号线双凤桥站
双凤桥站为高架车站,位于渝北区渝都大道旁,紧邻双凤桥交通枢纽、江北机场T2航站楼。该站剩余空间位于双凤桥枢纽大楼内,与轨道站厅衔接的通道空间,约7000平方米。石继东详细了解项目开发利用、业态规划布局等情况。他强调,要提前谋划、提前布局,进行创新性、系统性思考完善并优化服务体系。要充分了解市场意向,与属地政府做好沟通对接,借鉴体系内成功案例,将轨道交通的资源优势与产业、城市发展相结合,进一步探索便民利民服务新模式,满足周边居民生活需求。
来源:重庆交通开投集团资产管理部
文图:李湘 吴沫镝
编辑:周苾媛 叶丰
责编:王建勋
终审:陈伟红
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