【从塞纳河到大运河】桥接古今 梦启奥运

乐活   2024-08-02 20:00   北京  


桥接古今 梦启奥运





     在2024巴黎奥运会激情燃烧之际,全球的目光聚焦于这座浪漫之都的每一个角落,而塞纳河上的桥梁,作为巴黎的象征之一,承载着无数历史与文化的重量。塞纳河从巴黎穿过,隔出左岸与右岸,形成不同风景。而巴黎人建起桥,将两岸连接,融合出另一种风情。例如最古老的新桥、象征爱情的艺术桥……

     我们的首都北京,也拥有着一条流淌千年的大运河,横跨其上的桥梁,同样是连接过去与未来的重要纽带,例如通运桥、八里桥?……

     塞纳河上的桥您了解哪些?北京大运河上的桥有哪些故事?《运河之上》带您一起了解。





塞纳河上的桥梁





     塞纳河(La Seine)是法国的母亲河,1991年塞纳河畔被评为世界文化遗产,包括巴黎环线内长度为13公里的塞纳河沿线的传统建筑和三十多座桥梁。

     最著名的桥梁排在前四名的(自上游至下游):皇家桥、新桥、艺术桥、亚历山大三世桥。

     塞纳河全长777公里,桥梁估计得有上百座。塞纳河上的桥梁最早都是木桥,也是历经洪水、地基沉降、船舶撞击、火灾和战争破坏等等灾害,多次毁坏、重修、改建、重建,依次改为石桥、铁桥和钢筋混凝土桥,从多跨发展到单跨,从实腹拱桥发展出空腹桁架拱桥等。

     塞纳河上的桥总体呈现富有艺术感的特征,以沿河串联功能,与周边各式传统建筑相得益彰——形成桥梁美学独特视角:从河上看桥梁、从桥上看风景;桥梁类型不多,以拱桥为主,且多为文艺复兴以来的近古代和近现代桥梁;桥梁规模不是很大,与前后道路网络及塞纳河滨河道路具有很好的连通性。



最古老的桥——巴黎新桥

电影《新桥恋人》剧照

       

       巴黎新桥是塞纳河上年代最久且最为有名的桥梁,建于1578-1606年,是巴黎第一座连拱石桥,设有分水尖,墩台上部桥面设有观景台。众多的头像雕刻至今还是谜,也可能是法国的镇水兽。

      新桥的“新”,一指这是巴黎建桥史上第一座桥上没有建房的石桥,二指桥的建设跨越了两个世纪,而人们在新的世纪里迎来了这座桥。


象征爱情——艺术桥

     

     艺术桥是巴黎第一座铁桥(钢桁架拱桥),拿破仑建于1801-1804年,是专为行人而建的,是一座连接卢浮宫与法兰西学院的步行桥,有塞纳河上的花园之称。曾经以“同心锁”出名,但只是从2006年才开始的现代“爱情桥”故事。

     法国摄影家卡蒂埃-布列松(布勒松)是摄影美学理论的核心人物。1952年,布列松以“决定性瞬间”为书名和序言标题,出版了他的摄影作品选集。此后, “决定性瞬间”便成为欧美各国乃至世界现实主义摄影家及新闻摄影记者共同遵循的摄影金科玉律与摄影美学经典。下面这张图就是布勒松的代表作,而这座就是艺术桥。


艺术桥 

让·保罗·萨特和让·普永

 摄影:布列松


大运河上的桥梁


     大运河全长2700多公里,其中京杭大运河约1700公里,又分为七段,北京段全长40公里,有通惠河、北运河。有桥梁50多座,通惠河上有30多座。北方以闸桥为主,通惠河上元代就有24座闸,历史还记载一共有156座桥梁。相似的地方都是以拱桥为主,单孔到多孔且多为奇数,中央洞门最大。


长桥映月——八里桥

      

       八里桥,正名永通桥,位于北京通州和朝阳二区交界处,南北向横跨通惠河,因距通州州治八里而得名。明正统十一年(1446年)由木桥改建为三孔石拱桥,桥宽16米,长50米,中孔高阔,有“舟行不必挽桅”的传说,明英宗赐名“永通桥”,并造就了通州八景之一“长桥映月”。

       永通桥为通州至北京的京东大道要冲,南粮北运枢纽,桥下水运,桥上陆运,号称京东门户。清雍正十一年(1733年)铺砌朝阳门至通州石板大道,在桥东侧立有“御制通州石道碑”。1860年,英法联军侵掠中国,清将僧格林沁率军在此狙击侵略军,虽不敌惜败,但“八里桥之战”让八里桥成为名副其实的北京三大护卫之桥。


黛玉进京第一站——通运桥


     《红楼梦》中林黛玉进京的第一站,就来到了张家湾。张家湾镇碧波荡漾的萧太后河上,一座名为通运桥的石桥古朴典雅,散发着历史的沧桑味道。通运桥伫立在萧太后河上已有400余年历史。传说萧太后到延芳淀围猎,张家湾城一带是皇家的御马圈直到明初时期才修建一座木桥,面对日益增加的交通流量木桥不堪重负,屡修屡坏。万历年间才改木桥为石桥。这座桥就是通运桥,民间传说为萧太后桥。

     从通运桥上走过,最令人震撼的当数凹凸不平的桥面,深刻桥上的一道道车辙、一个个马蹄窝清晰可见。从这些印迹中,依稀可见张家湾“大运河第一码头”的辉煌历史。


二者同与不同


      塞纳河上的桥和大运河上的桥都有着通航和过水两个功能,不少桥梁在建桥材料上都有从木桥变为石拱桥的历史。塞纳河上的桥和大运河上的桥都很重视装饰,但装饰的重点部位和审美与实用功能有很大的区别:东西方文化差异,西方重在敬神,东方则看重镇水。

     桥梁除了交通功能,还是绝好的观景平台,一是凭栏远眺,二是临水观鱼,这是中国桥梁文化中的诗意和哲思的极致,如万宁桥(海子桥)留下了很多关于北京的海子、市井风情以及联想到万里之外的江南波浪的诗歌;旁边的银锭桥更是“京城观景第一绝胜处”;八里桥有长桥望月,卢沟桥有卢沟晓月,总与游子思乡、亲朋别离、自然风景、天地日月相互关联。巴黎塞纳河的景观可以说是绝美的城市建筑风景,总与艺术审美、与思辨关联,但早期是城市生活的观景地。


       桥梁雕塑的对比:中国驱邪镇水、礼制和形象展示,以动物花草为主,以善为美、以美行善,追求桥梁建筑的安宁永固;法国桥梁建筑艺术美学追求的是神话人物、皇帝与历史人物故事,以真为美、以美求真,追求建筑艺术作品的彰显。



       面对桥下流水和日月光线的变化,容易引发中国人“子在川上曰逝者如斯夫”的感叹,而法国人更多的是在倒影和灯光中,体会到城市商业繁华中的光怪陆离,巴黎的艺术与人生感喟。


     

有关桥梁的诗词散文


《杨柳枝》

(唐)刘禹锡


 春江一曲柳千条,二十年前旧板桥。

 曾与美人桥上别,恨无消息到今朝。


《卜算子•咏梅》

(宋)陆游

驿外断桥边,寂寞开无主。

已是黄昏独自愁,更著风和雨。


《桥之美》

 吴冠中

      “我走过的桥比你走过的路还长”,现在大概很少有人用这口吻教训后生小子了!人生一世自然都要经过无数的桥,除了造桥的工程人员外,恐怕要算画家见的桥最多了。



嘉宾


北京建筑大学文化发展研究院特聘研究员

北京古桥研究院顾问

王锐英

 

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