您好。我是山西中阳人士也，孝柳铁路作为中阳乃至吕梁重要的货运铁路，承担着晋煤外运的巨大责任，客观上带动了当地经济的发展，孝柳铁路途径柳林穆村、中阳县城、孝义市至孝西站。但是铁路沿线人民的交通出行方式还很单一，受地理环境影响，中阳县至今仍然没有像样的汽车客运站，客运铁路更没有。出行方式只有自己开车，或者乘坐大巴车。可能有的人一辈子也没有坐过火车，在我国经济高速发展的今天，多样化的交通出行方式极大地影响着人民的生活质量。习近平总书记指出，人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标，抓改革、促发展，归根到底就是为了让人民过上更好的日子。孝柳铁路沿线区县办理客运应该提上日程，与阳泉曲至太原的铁路相连接，使吕梁老区人民也能享受国家高速发展的红利，更好的提高老区人民的幸福感和获得感。给老百姓增添新的活力。瓦日铁路也已开通了客运，我相信，孝柳铁路开通客运列车，将是一项丰功伟绩，必将载入史册。
网民朋友，您好！孝柳铁路是吕梁地区开通的第一条货运铁路，长期以来承担着吕梁地区大宗货物运输的重要任务，肩负着拉动地方经济发展的重大使命。
随着我国经济社会的快速发展，山西省、吕梁市的综合交通运输条件和能力已得到了巨大改善和全面提升。至2024年年末，吕梁市境内已拥有了一座4C级民用机场，瓦日、太兴、太中银、孝柳等多条铁路贯通各大运输节点，高速公路县县通全面达成，国道、省道、县乡公路、乡村公路将全市各级行政区域紧密相连，吕梁人民的出行需求得到了极大满足。
孝柳铁路与已开通客运业务多年的太中银铁路基本平行，同向横贯柳林、离石、中阳等区域，太中银铁路在吕梁市多个市县均设有车站。隶属太原局集团公司的南同蒲铁路介西支线早已开办铁路客运业务，太原至阳泉曲的客运列车由太原局集团公司统一安排。吕梁市的高铁建设也已纳入国家铁路建设规划，不久的将来吕梁老区也会开通高铁，形成更加便捷的交通服务设施体系，可以充分满足人民群众的出行需求。
货运铁路开办客运业务需要全面统筹和周密计划，需要各级政府的支持配合，涉及各个层级的调研审批，更需要巨大的投资建设基础设施改造投入，是极复杂、巨大的系统性工程。
综合各方因素，目前孝柳铁路并不具备开办客运业务的基础条件，仍应以货物运输为主要任务，以此服务地方经济社会建设和发展。
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