走进为加智能厂房，映入眼帘的是一台钢轨打磨车原理样机。据介绍，钢轨打磨车可对钢轨表面的裂纹、波磨、掉块等病害进行打磨，有效提升线路平顺度、行车安全性，给旅客带来更好乘坐体验。传统打磨车磨削深度较大，磨损率大，而水射流技术则更加“温柔”，可延缓钢轨的使用寿命。
这个“庞然大物”下布满了“刀头”，刘俊拿起其中一个向星光君展示。“正式机器上需要4个模块，每个模块有8个切割头，每个切割头具有4个自由度，可上下前后左右全方位控制。”他说，这32个“刀头”所需电能非常大，为加智能通过开发小功率高压泵，解决了动力问题，使机器的经济性进一步提升，预计2025年做出试验样机，2027年正式下线。
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主编：付斯颖 操梅 | 编辑：江亚蔓
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