广东往返镇雄!这辆车违法被查……

民生   2025-01-11 21:46   云南  
1月7日凌晨,一辆号牌云CE***5号车在筑大高速大方收费站被毕节市公安交通管理局高速一大队查获。
经查该车核载7座、实载9人、超员2人,被查获时已单人驾驶该车长达12小时,且本月1日至6日不间断往返广东—云南镇雄等地三个来回,收费载客运输,疲劳驾驶风险十分突出
民警对该车超员违法行为进行处罚,涉嫌非法营运已移交交通综合行政执法五支队二大队作进一步调查处置。


非法营运危害极大

超员载客的后果

比你想象的更严重!!

广大准备返乡的朋友们

这样的车千万别再坐了!!

↓↓↓

01

抗侧翻性能下降,更容易侧翻、倾覆

对超员车辆来说,载客越多,车辆重心位置改变越大,行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车(如面包车)本身轮距较窄、重心较高,抵抗侧翻的能力本来就差,一旦超员,重心改变,更容易发生侧翻。

02

制动性能下降,刹车距离延长

超员后的车辆改变了制动力在各轴之间的合理分配,容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。另一方面,车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现,而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说,总质量增大,刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量,制动器表面温度升高也更快,进而使车辆制动效能快速下降。尤其是在长下坡路面,刹车对制动器表面温度的影响会更显著,风险也越大。而随着制动效能衰退,车辆制动距离将明显变长。在车速较快或突发情况时,超员车辆需要更长的制动距离,就将更危险。

03

轮胎负载大,容易发生爆胎

汽车轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超员使轮胎长期超负荷运行,胎内气压和温度均比较高,与地面附着性能下降,非常容易发生爆胎等事故。


04

长期超负荷运转传动轴等部件容易断裂

若车辆长期处于超员状态,传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转,会发生突然断裂、抛出,进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。

05

安全防护不足乘客更容易受伤

在客车上,“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效。因此,在大多数的交通环境下,超员乘客均暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,且受到的伤害更严重。

@广大驾驶人

从事非法营运

超员超速、疲劳驾驶、非法改装

让出行安全风险增高一旦发生危险,后果无法想象

@广大乘车人

为了保证您的出行安全
请拒绝乘坐超员车

不乘坐非法营运
@广大群众
发现此类交通违法行为
请向公安交通管理部门及时举报

◆来源:七星关公安


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