一、行前准备
正临香港回归27周年之际，因为特殊的行程安排前段时间有几天在香港，最近总算有时间完成这篇《见天地》系列的香港篇，算是出行的总结。香港应该也算是见天地系列中比较特殊的一篇内容了。
香港的街道
在香港的几天，除了城市的所见所闻，还有许多老朋友非常喜欢的世界名校系列会在这篇之后发出，内容会着重介绍香港大学，香港科技大学和香港理工大学这三所世界名校。
要说香港，其实大部分人首先比较关心的还是怎么去，因为去香港涉及到出境的问题，如果是为了旅游其实最适合的就是在离自己最近的地方办一个出入境的旅游签，可以在香港待7天，说实话，3天已经就把香港该转的都转遍了。
俯瞰维港
香港作为曾经的亚洲四小龙之一，又是亚洲的金融中心之一，并且凭借优越的地理位置有着很好的港口，其实和我们曾经介绍过的新加坡非常相似，这点我们在之前介绍新加坡的时候也有介绍到。
还有一个不得不提到的，如果是要在香港住酒店过夜，当地使用的都是英标插头，需要提前准备好转换插头。其次如果不是坐公交，也不需要准备太多现金，当地都可以支付宝，微信直接转换汇率结算，非常方便。
二、金融中心
香港由于历史原因，在金融业上有着自己的优势。投资股票的朋友可能都知道，香港就是外资和内资的一堵防火墙，日常承接着天量的资金进出，每天进入大陆的资金就被称为北向资金，也就是外资。
港交所
而南向资金，就是从大陆转出的钱，也要先经过香港，再转到世界各地股市。
香港一度成为金融从业者的天堂，曾经有网上的文章描述许多来这里地推卖保险的名校高材生年薪收入不菲。进入某些金融机构的从业者网传也是动辄百万左右的年薪。
港交所外部
而近些年由于各种综合原因，金融行业的变革，而且我们内地发展速度非常快，金融业支撑起来的香港也难以返回昨日的光辉，“亚洲四小龙”已经是多少年前江湖上的一个传说而已了。
作为一个证券投资几年的“韭菜”，来了香港不来港交所那真是说不过去。非常偶然的机会，也恰好碰到了有位大楼里的人马上下班出来透透气，聊起来这些年金融行业的艰难。
香港街道
也聊到了经济金融的困局，我们国内金融行业慢慢开始上升地位不比香港这边弱一点，虽然现在内核还有一些问题亟待解决，国内的金融市场现在是受到全球资本的关注。
深交所上交所的大楼也远远比港交所的大楼豪华，内地的精英人才同样不计其数，其实从港币和rmb的汇率就可以看出好多问题。
港交所内部
发展越快，遇到有些问题有些困难是太正常不过的了。走慢些，慢慢解决再出发，我们一直在向前走，没有任何国家或者个人能阻挡我们必然要走的道路。
三、“黄金”地段
香港所处的位置绝对是可以称得上黄金地段，飞往全球任何地方都非常方便。因为临海所以港口众多，又还能和内地接壤，这么小的一块地方这么多优势真是再挑不出第二个。
重庆大厦
因为港口比较方便，这里大部分奢侈品商品都基本免税，来香港购物也就自然成了许多内地有钱人的一个活动。包括在香港注册公司，所交的税以及政策待遇也比世界许多地方要低很多。
除了这些，可以发现许多来香港购物的还有很多来买药品的，这是因为许多其他国家的药品像日本，美国，澳洲生产的药品只卖到香港，不往内地卖，据说药效都非常好，也就成了大家哄抢的对象之一。
其实还有一个很多人关心的香港的消费，其实就我个人感觉而言香港的消费并没有网上宣传的那么夸张，因为大部分的人去了香港都是去最核心地段的打卡餐厅，说白了都是拿一些有钱的游客开刀。
酒店电梯内部规定
再经有些人二度宣传夸大，香港也成为了许多人望而却步的地方。
如果不是旅游旺季，我所住的酒店也200rmb左右一晚，而且休息的还可以，只不过在香港住的地方都非常小，这个需要适应。
在大学食堂的餐食
像吃一顿饭，基本上20-50rmb左右都可以吃的很好，这个价格其实和国内的某些一线城市也差不了多少。只是略高于国内大部分城市的物价，没有大家想象的特别离谱。
四、公共交通
接着“黄金”地段，我们讲讲深圳和香港的交通。如果有类似于工作签证的人好多在每天往返于深圳香港上下班，因为香港紧张的房源和租房价格。从福田口岸或者落户口岸到红磡附近坐地铁也就1小时左右，和大城市通勤差不多。
香港的公交车
来往成本远远比我想象的要低很多，比较特殊的就是每天都会过海关，和大城市通勤没什么两样，甚至比在某些大城市通勤还要方便。
有一个在深圳和香港都感受很深的他们的公共交通非常发达，其实对于每个城市的公共交通感受，我之前只在杭州有过非常方便的感觉，这种便利一定是有精心设计过的。
香港地铁
像现如今老一批的超一线城市，比如北京，因为起步较早，地铁建设虽然四通八达，网络密布，但是给人的感觉总是很疲惫。比如在出入口的设计，以及站与站之间的换乘体验，远远赶不上杭州和深圳。
我觉得如果是行业内比较专业的人是非常清楚这一点的，这里只是作为一个行外人说一些自己的看法感受，毕竟要将多少年前的基础设施再返修要投入的时间经济成本那指定是一笔巨大的财政负担，其次也会影响大家的出行。
维港两侧
当起步越早的城市其实在现在越来会遇到这样的问题，比如英国的伦敦地铁，已经是几个世纪前的产物，听在那边待过的朋友讲座椅什么都非常不卫生，甚至可以用脏乱差来形容。
其实这也是一些新型城市的优势，包括我们现在在前期进行一些投入的时候就可以适当考虑后续的问题，以免踏入后尘。
高楼林立
五、利用垂直面积
我们前面一个部分讲过，其实香港不管产业布局还是优势劣势都和新加坡非常相似，这都源于他们的地理特性。
香港整个最精华的部分都在隔开香港岛和九龙岛的维多利亚港两岸，所有世界知名的公司企业基本都聚集在这两侧，也就形成了维多利亚港独一无二的景色。有港口，有远处太平山，还有灯火辉煌的高楼大厦。
夜间的维多利亚港
所有到访的游客对这样的景象都不能不为之动容。
不过也正是因为地理面积小，香港包括之前去过的新加坡都特别擅长利用垂直面积。就比如新加坡好多绿化的一棵树，不同的高度都会在树上人工种植绿化。在香港也会有这样类似的感觉。
垂直绿化（香港大学）
尤其是拜访几所高校的时候，比如香港大学，甚至有一种感觉到了山城重庆，弯弯绕绕不知道自己走在了哪一层。这块宝地寸土寸金，但真的是把所有上上下下可以利用的面积利用到了极致。
真的是应验了经济学的原理：越稀有，越贵重！
六、写在最后
香港昨日繁华如梦如幻，今日道路曲折艰难。
维港景色
在整个国际环境局势紧张这一下，香港作为金融中心可以稳住基本盘，往部分实体产业发展并轨，凭借其几所世界名校和人才聚集力并不是什么难题。
当下所有角色都在重新考虑下个时代的站位，是危机，更是机会！
香港，我们的紫荆花，一定有力量重现昨日荣光！
太平山俯瞰维港
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