九紫离火运的产业布局 | 国产汽车制造工业(上)

文摘   财经   2024-05-28 07:41   河南  
一、替代过去房地产行业的可以是谁?

在上一篇我们已经完成了《九紫离火运》的开篇之作,我们会把哪个行业作为这个栏目介绍的首要对象?

(往期文章:九紫离火运的行业机会(系列开篇作)

毋庸置疑,在我心中一定是国产汽车制造工业,这篇文章可以说早已经是深思熟虑很长一段时间了。


经过长期对于相关内容的了解,以及与身边比较有阅历的人反复探讨,我打算用两到三篇的内容将整个国产汽车工业讲清楚,讲清楚来龙去脉以及未来走势和整个行业机会。

汽车生产线

在过去二十年浩浩荡荡的房地产,过去我们的土地金融财政政策在现今已经失灵,反而面对的是在有些地方上累积的债务,金融行业本身不产生价值,我个人认为唯一能解救我们的还是制造业。


我们国内最蓬勃生长的高端制造业,非国产汽车工业莫属了!


我在去年后半年我们的沪深指数A股走入下行低迷期的时候,我找了两三个在经济金融科班出身很有经验的老师向他们请教过这样的问题:

房地产行业衰落

房地产在我个人看来已经没有第二波行情,从底层经济学角度来讲,房产已经远远供过于求,我们非常需要有一个行业来代替过去房地产行业这样的角色,国产汽车制造工业是否能担以重任?


说到替代性,我们首先要知道的是为何一个房地产行业带动了我们国家浩浩荡荡的二十年,因为这个产业附加值足够之大,资金容纳量足够之多,繁荣的不仅仅只是房地产本身,还有装修建材家电等等大大小小大约五十多个行业。

来源于百度词条

随之而起的像东易日盛,中天精装,美的,格力等等无数个上市公司,世界大厂如雨后春笋般生长在我们祖国的大地之上,不乏有许多企业进入国内企业500强甚至世界500强。






二、详解国产汽车制造工业

纵观我们国内现在所有还可以的行业,因为我个人对金融资本市场关注度比较多,经过长期的观察以及各种渠道信息的综合,我认为国产汽车制造工业大有可为!


相比较房地产行业的附加能力和附加效应,国产新能源汽车赛道不乏涌现出像宁德时代这样的世界级企业,以及像山东一些工业大省等许多地方的汽车压铸机,包括小米在北京的世界级无人制造工厂。

北京小米汽车工厂落地

除了这些,新能源汽车车企像理想、蔚来、小鹏等新晋选手,以及晋级的传统车企比亚迪吉利,还有老大哥一汽集团和长城都在这个赛道现在百家争鸣各显神通,比较吸引人眼球的还有小米的雷军也在前半年下场造车。

小米SU7发布会

小米的SU7发布会前段时间给车圈也引起了不小的轰动,还有前段时间北京的车展,也是神仙打架,大家都使出了自己的绝招,在各个超级细分领域展现自己的优势以及强劲的科研能力。


除了汽车行业本身,汽车压铸,汽车零部件制造,所涉及到方方面面的企业行业,机械电气制造设计仪表等等各个专业和企业都联合起来完成一个总装项目,看似简简单单的一辆汽车,背后涉及无数的企业和行业。

汽车零件细分图

一辆汽车大概涉及到一万多个零部件,可以养活许多企业和车间工人以及车床生产线,带来的产业附加值远远超过我们所肉眼看到的一辆汽车本身。


而这个优势,是别的国家所没有的,我们国家是全球唯一一个拥有39个工业大类,191个中类,525个小类的全工业体系国家,《中国制造2025》让许多西方大国都胆战心惊不是没有理由的。





三、汽车竞争的下半场-智能化

在前半场,我们的新能源汽车还一直属于追赶阶段,在过去,汽车工业这个自第二次工业革命之后的算是高附加值行业一直被像德国,美国日本等几个国家掌握。


过去几十年我们日常生活对于豪车的定义就是德国的奔驰宝马,或者比较常用的像日本的丰田本田,还有美国的通用汽车也是上个时代吃过一杯羹的汽车龙头老大中的一员,其余的像韩国的现代也是他们国家的顶梁柱企业。

奔驰宝马等传统定义下的豪车

在宁德时代在2013年左右在钠离子电池技术上取得突破以后,新能源汽车的续航里程一直突飞猛进,光宁德时代一家企业在取得的专利数量上就达到四千多个,随后跟进联合合作的中小企业也非常多可以做代工外包等项目。


包括最近几年如果是材料方向的相关从业者,以前说生化环材(生物、化学、环境、材料)四大学科是四大天坑专业,现在毋庸置疑材料绝对是首先脱坑的专业,尤其是在电化学领域和电池方向,亟需高科技人才,都是重金录用。

宁德时代

比亚迪的王传福曾经在一次访谈中说到:新能源汽车的竞争,电动化只是上半场,而智能化才是下半场。现在各大厂商往智能驾驶的方向竞争,涌现出许多智能驾驶技术的概念上市公司。

比亚迪王传福

而且智能化,不仅仅是字面上的智能化,智能驾驶,包括中控平台的智能等等都是智能化的体现,以及去年chatgpt的落地应用,许多各大厂商把人工智能AI大模型与智能化结合准备落地一些应用场景。


许多领域还是空白,结合最新的技术,国产新能源汽车的智能化更是大有可为!





四、写在最后

我们的国产新能源汽车制造工业也绝对不是一个几个人在这里遐想,在最近的北京车展上,许多车商大佬都露面北京车展。

北京车展

其中就包括所有国产新能源汽车背后的动力,我们前边提到过的宁德时代老总曾毓群,还有刚刚进入的小米大家的老熟人雷军雷布斯,以及哪吒的投资人,前段时间拍卖迈巴赫支持国产车走红的360周鸿祎。


除此之外蔚来的,理想的李想,长城集团的魏建军,车圈的老人新人在这里共同互相欣赏各自的优势,共同探讨国产新能源汽车的未来发展之路。

理想蔚来

除了我们自己的这些车圈大佬,包括保时捷的CEO也在北京的车展现场,和宁德时代曾毓群两个人共同探讨还互相砍价,也侧面说明了我们的制造业可以说在某些方面有了一些话语权。


这在过去,我们是真的不敢想象的!

新能源汽车行业

这篇国产汽车工业的介绍,我们主要侧重介绍新能源汽车行业代替房地产行业的可行性以及相当详细的行业分析和基础了解。

在下一篇,我们打算聊聊如何更好的发展这个行业以及可能的一些发展方向。

国产新能源汽车制造,大有可为!




(-完-)
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编辑|马化龙驹
文|马化龙驹
(马化龙驹为原Mario 0524)
作者:00后在校工科大学生,《后浪聚义厅》微信公众平台的主要运营者,热爱众多,兴趣广泛,喜爱交友。
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