在整个欧盟中，电价对捷克钱包的伤害最大 ‖ 全国公共交通票价上涨 ‖ 尽管受到制裁，德国和捷克仍向俄罗斯供应最多的啤酒

在整个欧盟中，电价对捷克钱包的伤害最大

去年，根据欧盟统计局的统计，捷克人支付的电价在欧洲排名第七。然而，如果考虑到购买力，情况会更糟。从这样的比较中可以看出，除了爱尔兰消费者之外，捷克消费者的电费支出最高。

虽然捷克人平均每千瓦时支付 6.47 克朗的正常消费费用（不含税），但在最便宜的塞尔维亚、波斯尼亚和黑塞哥维那或科索沃，他们支付的费用却少了三倍多。

“家庭按实际价格支付电费，而不是购买力平价。对于比较能源支出的普通消费者来说，购买力平价换算并不具有权威性，”工业和贸易部发言人米卢谢·特雷凡科娃 (Miluše Trefancová) 告诉记者。然而，家庭总收入中有多少用于能源方面存在差异。从这个比较中可以看出，捷克人必须比德国或奥地利人支付更多的费用，尽管这些国家的平均电费更贵。

在斯洛伐克，人们名义上支付的费用是其两倍。在波兰，电费每千瓦时便宜 4 克朗，在匈牙利则便宜 4.40 克朗。另一方面，在最昂贵的爱尔兰，人们支付的费用比捷克人多三克朗。

XTB 分析师 Jiří Tyleček 表示，罪魁祸首是捷克共和国与关闭核电站的德国位于同一地区。 “现在他们从邻国进口电力。早在 12 月，挪威人和瑞典人就表示溢价太大，他们正在提高其他国家的价格，”他告诉记者。

情况正在好转

然而，ENA 分析师 Jiří Gavor 表示，情况更为乐观。 ENA分析了2024年第二季度供应商的价目表，发现该国提供的价格有所下降，并且在接下来的几个季度中继续下降。除其他外，电力非常昂贵时代的固定价格可能是平均价格较高的原因，而签订新合同的人已经享受到更优惠的价格。

“自今年以来，大多数能源供应商一直在降低价格。对于典型客户来说，家庭用电总价将同比下降十分之一。对于天然气来说，它将减少约 8.5%。得益于此，家庭和企业每兆瓦时将节省数百克朗，”Trefancová 说。平均家庭每年消耗约三兆瓦时的电力。

加沃尔表示，去年捷克电价表中的电价低于受监测国家的平均水平，其中ENA包括比利时、法国、意大利、德国、荷兰、波兰、奥地利、斯洛伐克、西班牙和英国。然而，额外的付款或补贴会增加最终价格。

国家将通过税收向民众收取能源补贴

加沃尔表示：“此外，在一些国家，去年继续从国家预算或交叉补贴中获得价格补贴，当时大消费者为了家庭的利益而提高了电价。”

据他介绍，斯洛伐克、匈牙利、波兰和意大利都是如此。在捷克共和国，自去年1月起，每消耗1千瓦时60便士的可再生资源支持金再次以发票形式全额支付。直到去年，国家还在为家庭支付费用。

加沃尔补充说：“在一些国家，这些费用是不支付的，或者国家去年也收取了这些费用，例如在德国。”然而，特雷凡科娃表示，这意味着这些国家的公民将从国家预算中支付实际电价。

如果家庭不支付可再生能源的支持，他们的排名只会略高于欧盟的平均电价。

根据欧洲的统计数据，即使是天然气在捷克也很昂贵。

来源：Novinky.cz

全国公共交通票价上涨——哪里的票价最高？

新年伊始，捷克全国部分地区的票价将上涨 30% 以上：请阅读我们的指南，了解您是否会受到票价上涨的影响。

随着捷克迎来 2025 年，公共交通用户在售票处发现消息好坏参半。布拉格和布尔诺的票价保持不变，但卡罗维发利、捷克布杰约维采和奥斯特拉发等城市的居民面临票价上涨，这可能会让他们的钱包变轻。

区域城市价格上涨

在卡罗维发利，通勤者看到涨幅最大，三个月票的价格从 880 捷克克朗上涨至 1,200 捷克克朗，涨幅达 36%。周票的价格也将从 280 捷克克朗上涨至 370 捷克克朗。

长期票价格 12 年来首次全面上涨，让一些居民重新考虑自己的出行习惯。“一年下来大约多花了 1,600 捷克克朗。夏天我可能会考虑步行，”一位当地人评论道。

捷克布杰约维采和奥斯特拉发提高了单程票价，而皮尔森则选择小幅提高长期票价。在捷克布杰约维采，周票价格从 200 捷克克朗上涨至 300 捷克克朗。在奥斯特拉发，票价上涨幅度较小，一小时单程票从 30 捷克克朗上涨至 32 捷克克朗

与此同时，奥洛穆茨计划在今年晚些时候调整票价，官员们表示，有轨电车燃料和电力成本的上涨是主要原因。

捷克各地票价：概览

• 卡罗维发利：三个月优惠券现价 1,200 捷克克朗（原价 880 捷克克朗）

• 布拉格：年票仍为 3,650 捷克克朗

• 布尔诺：年票仍为 4,750 捷克克朗

• 捷克布杰约维采：单程票从 20 捷克克朗涨至 30 捷克克朗

• 俄斯特拉发：10 分钟票价涨至 24 捷克克朗

• 皮尔森：年票从 4,574 捷克克朗涨至 4,656 捷克克朗

• 奥洛穆茨：2025 年下半年将考虑涨价

布拉格和布尔诺坚守阵地

相比之下，布拉格的公共交通用户可以松一口气了——至少目前如此。尽管去年有传言称票价可能上涨，但该市的年度票价仍稳定在 3,650 捷克克朗。

主管交通的副市长兹德涅克·赫日布 (Zdeněk Hřib) 表示：“我坚决拒绝这些（提高票价的）提议”，并强调该市致力于提供价格实惠的公共交通，尽管票价收入仅占运营成本的 16%。

布尔诺也已连续 13 年保持票价不变，年票价格仍为 4,750 捷克克朗。该市今年的交通预算接近 30 亿捷克克朗，大量补贴用于维持票价。

对于捷克通勤者来说，2025 年的出行成本在很大程度上取决于他们居住的地方。布拉格和布尔诺继续通过慷慨的补贴优先考虑可负担性，而较小的城市则正在适应不断上升的运营成本。如果你想省钱，在布拉格或布尔诺购买年票仍然是最划算的——就目前而言。

我怎样才能获得折扣？

如果您使用捷克主要城市的公共交通系统，您很可能有资格获得相当大的优惠。布拉格综合交通 (PID) 提供了一个很好的例子（英文版），说明您可以利用哪些优惠（请记住，您需要提供资格证明）。

请记住：购买长期票总是比购买几张短期票更省钱。两者的差价可能很大。例如，布拉格的月票价格为 550 捷克克朗；购买 12 张月票则需要 6,600 捷克克朗。而年票的价格为 3,650 捷克克朗。

布拉格折扣

• 一名携带三岁以下儿童的乘客 – 免费

• 15 岁以下儿童 – 免费

• 青少年（15 至 18 岁）——半价优惠

• 18 至 26 岁学生 – 50% 折扣（国际学生在获取 Lítačka 卡或使用应用程序时需要使用 ISIC）

• 60 至 65 岁的老年人 – 大约半价

• 65 岁以上的老年人 – 免费

  
  

  注意：您可以在选定的销售点获取 PID 通行证来证明您的资格。

值得注意的是，不同地区的折扣和优惠各不相同；请查看市政当局官方网站了解最新价格。例如，皮尔森为休产假（或领取育儿津贴）的母亲以及退伍军人提供大幅折扣，但要求携带狗必须购买票。

来源：Expats.cz

尽管受到制裁，德国和捷克仍向俄罗斯供应最多的啤酒

波兰的一份报告批评捷克啤酒厂将利润置于道德问题之上，该国继续向乌克兰侵略者提供啤酒。

俄罗斯新闻社援引国家统计数据报道，尽管西方国家因入侵乌克兰而实施的制裁仍然存在，但捷克啤酒厂去年仍大幅增加了对俄罗斯的啤酒出口。

据捷克统计局（CZSO）数据显示，今年1月至10月，捷克对俄罗斯的啤酒出口量同比增长27%，达到3.31万吨，相当于近6200万杯半升啤酒，价值超过8.19亿捷克克朗。

德国啤酒出口量下降24%，但仍然是俄罗斯最大的啤酒供应国，同期出口量为10.53万吨。捷克啤酒位居第二，而中国啤酒出口量上升至第三，增长1.6倍，达到2.98万吨。

俄罗斯入侵乌克兰及其相关制裁极大地改变了贸易流向，一些欧洲国家切断了与俄罗斯的联系。例如，丹麦啤酒厂完全停止了出口。然而，波兰报纸《共和国报》批评捷克啤酒厂称：“捷克啤酒厂在道德上毫不怀疑利润是第一位的，无论它给谁带来钱。”

啤酒仍然是捷克共和国的利润丰厚的出口产品，俄罗斯将在 2023 年成为其第三大市场，仅次于德国和斯洛伐克。

三一银行首席经济学家卢卡斯·科万达 (Lukáš Kovanda) 向捷克通讯社表示：“尽管遭受入侵和制裁，捷克对俄罗斯的啤酒出口仍达到创纪录水平，价值接近 10 亿克朗。”

俄罗斯主要啤酒出口商（2023 年 1 月至 10 月）

• 1.德国105,300

• 2.捷克共和国33,100

• 3.中国29,800

• 4.立陶宛24,300

• 5.比利时 18,400

• 6.波兰18,100

• 7.拉脱维亚16,500

• 8.哈萨克斯坦10,900

• 9.荷兰 4,700

• 10.奥地利2,300

与此同时，立陶宛、比利时、波兰等国家对俄罗斯的出口也保持了相当规模，但比利时等一些国家的出口出现大幅下降。

中国在俄罗斯市场的影响力日益增强，并延伸到啤酒进口领域，俄罗斯最大的啤酒厂 Baltika 目前正在打造针对中国消费者的品牌。然而，2024 年初，中国对俄罗斯啤酒的进口量下降了约 25%，这表明该地区啤酒贸易的动态正在发生变化。

随着西方国家继续实施制裁，俄罗斯转向包括中国在内的“友好”国家寻求贸易机会，而其国内啤酒厂则寻求适应不断萎缩的出口市场。

来源：Expats.cz

德国去年非法入境人数大幅下降

去年有 83,009 人非法前往德国，比前年减少了 44,500 人。这是根据联邦警察目前的统计数据得出的。去年九月，德国恢复了与所有邻国的边境管制，以防止非法移民和人口走私。

去年非法入境德国的人数是自 2021 年以来的最低水平，当时有 57,637 人在没有必要证件的情况下抵达德国。一年后，人数接近 92,000 人，而前一年则超过 127,549 人。

作为申根区成员的德国自2015年9月起就开始检查与奥地利的边境，去年10月还开始检查捷克、波兰和瑞士的边境，去年9月中旬开始检查其与奥地利的边境。整个陆地边界。早在十月初，德国总理奥拉夫·肖尔茨就表示，边境管制将尽可能长时间地持续下去。 “这将是一个很长的时间，”他补充道。

德国已多次扩大对捷克边境的检查。目前的延期有效期至 3 月 15 日。内政部长南希·法塞罗瓦 (Nancy Faeserová) 已经宣布，为了打击非法移民，边境检查在此日期之后仍将继续。

来源：CTK

广

进口商协会公布去年捷克新车销售统计数据

今天，汽车进口商协会将在新闻发布会上公布去年捷克共和国新车销售统计数据。据专家估计，去年汽车销量增长了 3% 至 4%，达到约 23 万辆。

去年前11个月，捷克新车销量同比增长3.6%，达到213,710辆。斯柯达、现代和丰田销量最多。得益于补贴，电动汽车注册数量增加了62%，达到9,946辆，占4.7%。

从商务车来看，SUV位居第一，份额超过48%。燃料方面，汽油占比65.7%，柴油占比保持在25%以上。到 11 月份，公司汽车注册量所占比例为 75%。

来源：CTK

采编译自欧洲媒体平台： 老闲