12月13日凌晨4点，位于上海市嘉定区的集度大楼灯火通明，此时，距离极越汽车宣布“解散”已经过去24小时，CEO夏一平与员工代表、供应商代表的谈判仍在继续。
矛盾漩涡仍在扩大，一波又一波的供应商正在前往集度大楼，他们采取人员轮班的形式，势必要“熬”出一个结果。
凌晨4点的集度大楼 （吴迪 摄）
通宵谈判
12月12日下午4时起，夏一平就坐进会议室，整整12个小时后才出门上了一次厕所，间其一直在与员工代表交流后续的处理方案。
根据最新的极越员工诉求清单，员工向公司提出针对全员、孕妇、离职员工、留岗员工、工伤员工、落户中员工、一线销售以及员工车主的十大诉求，其中包括为全员缴纳11月五险一金及个税、官方书面出具《解除劳动合同通知书》且此后的30个自然日内赔偿N+1到账、缴纳12月五险一金及个税等等。
历时12小时的谈判后，极越员工11月的社保问题终于得到了解决，对于员工们提出的其他问题，直至13日凌晨4时40分最后一位员工代表从会议室出来，仍未得到有效回复。
事实上，社保问题也并非极越亲自解决。记者了解到，极越全体员工的11月社保将由公司的两位股东百度和吉利支付，目前双方内部正在走转账流程。根据员工代表与夏一平谈判缴纳社保时间，该笔账款预计于12月13日陆续发至员工手中。
谈判拉锯还在继续。
随着员工对谈结束，在外面蹲守一整天的供应商代表才迟迟进入会议室，而在大厅内的其余供应商们围坐一起，有些年龄稍大的、身体撑不住的选择在会议室周围的沙发上打盹休息。
夏一平与供应商谈判现场 （吴迪 摄）
在办公区休息的供应商们（吴迪 摄）
一个200余人的供应商维权群里，供应商们分工明确，轮流看守夏一平，生怕一个不小心就被他钻了空子离开大楼。
此群内被极越拖欠款项的供应商超50家，最少的4.6万元，最多的过亿元，累计金额超过3个亿，这并非全部。据内部人士透露，被拖欠的供应商远不止这些，极越光拖欠吉利集团的欠款就超10亿元，多方面叠加，仅供应款项就有数十亿的拖欠。
凌晨5点10分，供应商代表进入会议室半小时后，夏一平给出了初步解决方案，其表示12月13日，百度、吉利、极越三方将发布相关公告；三方将组建处理小组，该小组最晚于15日建立；小组建成后将给出供应商费用解决方案；极越给出供应商对接窗口，并分批次按照供应商类型和工作组商谈解决方案。
夏一平休息室外站了数名安保人员（吴迪 摄）
但这并未得到供应商们的同意，一段时间后，他们向《国际金融报》记者表示，已经开了一个小时了，夏一平给出的方案都是“空话”，今天势必要让他给我们一个结果。
夏一平在会议室休息
早晨7时40分，“熬鹰行动”初见成果，夏一平终是熬不住趴在了会议室的桌上，彼时与其交流的供应商们陆续退出会议室，他们明白，此时继续盯着他已经毫无意义。
休息一小时后，夏一平走出了会议室，办公区域除了连夜蹲守的供应商外，极越的员工也陆续赶到，为还未被通过的诉求欲再次进行谈判，此举令刚出会议室的夏一平再度折返，他又“逃”了回去。
13日早间睡醒的夏一平被再次围堵（吴迪 摄）
再次被堵回会议室的夏一平 （吴迪 摄）
原以为熬了一宿的夏一平会继续呆在会议室里，仅十分钟，夏一平在两位手下的掩护下出了门，即使有员工和供应商的“围追堵截”，却还是顺利的乘上一辆极越汽车离开。事后，其手下告诉供应商称，“夏一平将于下午4点会议结束后回到大楼，到时候再来，现在可以去政府沟通点进行沟通。”
夏一平乘坐极越汽车离开 （吴迪 摄）
人群追赶夏一平 （吴迪 摄）
一夜的蹲守，夏一平还是“跑”了。
今日，极越汽车股东百度与吉利发布联合声明，双方都表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。员工方面，会将员工社保缴纳及离职员工善后问题第一时间解决；用户方面，会维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。此外，其他事宜也会进行合理合法的解决。联合声明中还对于极越现在的处境提及到，主要是由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战所致。
12月11日，极越汽车发布一封内部信，在信中极越汽车CEO夏一平坦言公司目前遇到了资金困难。后续，公司将进入创业2.0阶段。在内部信发布后，极越汽车被传出大规模裁员，这两天更是引来了大量员工讨薪、讨社保等情况。昨日，还出现了大量的极越员工围堵夏一平，希望可以就员工社保、薪资及赔偿金方面给到方案。
网传夏一平昨日与员工代表一直沟通到凌晨，极越汽车背后的两大股东吉利和百度也成立应急小组远程参与。大家围绕着“11月社保欠缴”一事沟通，经多轮沟通最新的解决方案是，百度和吉利内部正走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保。关于极越员工12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题，几方还在协商中。
今日，一封关于极越汽车的内部通知在网络曝光。通知中极越汽车表示：上海、北京以及浙江的11月社保公积金及个税问题，在百度、吉利双方股东的大力支持，刚刚已经缴纳成功。其他地区的11月社保、公积金和个税均已在此前支付成功，各位同事可在本月15日后在个人所得税App、支付宝等渠道查询，到账时间根据各地政府系统可能略有不同。公司全员现在11月的社保公积金和个税都已经全额、如期缴纳，相关权益不受影响。
除了告知极越员工们11月的拖欠社保问题已解决外，官方还在通知中还指出，公司账面现金已经见底，关于12月的问题仍然非常抱歉。按照社保的相关规定，12月13日是操作社保减员的最后时限，错过窗口期则12月的社保公积金将无法以个人名义缴纳，选择不做减员的同事可能在下月还会面临同样的问题。最后表示结合公司财务现状，可能无法正常缴纳12月的社保公积金，现需大家确认是否授权公司进行12月社保公积金减员（缴纳至11月底），以便大家可自行完成12月社保公积金和个税申报。此操作，不影响员工后续收到的离职证明上载明的离职日期即12月16日，大家的工资（不含12月社保公积金）将结算至12月16日。
这边看似极越汽车处理了当下最棘手的员工拖欠社保的问题，但随之而来的又是供应商的拖欠款、员工的工资赔偿、车主服务等问题。当然，在车主这一块，昨日夏一平在线上会议上表示：对于未提车的车主，将会退还定金。后续极越售后服务将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度，将会继续维护更新智驾。
值得一提的，关于网络上一些极越汽车突然“原地解散”的一些传闻。对于这些传闻，夏一平在昨日也进行回应表示：公司的账目并没有问题。发布进入创业2.0的公开信也是由董事会决定的，自己个人是决定不了的。自己只是公司的小股东，公司的百分80%投票权都在百度。此外，昨日还有知情人士向媒体透露，此次极越汽车的突然倒下，主要是因为背后的股东不再提供支持，导致公司的资金链出问题。
目前，极越汽车的供应商在得知极越资金链出现问题后，也纷纷的聚集在总部楼下希望得到一些说法。而极越办公室内也依旧聚集了部分员工。据了解，昨日政府部门已介入该事件，极越公司总部禁止非员工人员进入。对于极越汽车后续的走向，也引发了不少网友的讨论。
有网友觉得，极越汽车就这样倒下太可惜，还是值得救的。毕竟极越汽车拥有百度的智能驾驶和吉利平台的支持，销量上面也再慢慢有起色。极越汽车拥有百度智驾这个优势，被淘汰太可惜了。还有网友表示，当下车市竞争越发的激烈，极越汽车想要存活下来，必须有一定的资金保障。的确是这样，当下车市的竞争已经越发的激烈，价格战卷的越发厉害。如果不能有足够的资金来正常的运营，最终一样会面临着被市场的淘汰的命运。
— 全文完。感谢您的耐心阅读
右下角点个“赞”和“在看”
