“ Dust Hero尘埃英雄杯 ”汽车超级短道拉力赛（2024赛季首站）赛事通告

汽车 2024-09-06 20:13 湖北

“Dust Hero尘埃英雄杯”汽车短道拉力赛，作为广西汽摩运动协会与桂林市赛车运动协会联袂推出的地方性拉力赛事，诞生于2022年。

赛事采用铺装、半铺装、砂石等多种路面作为赛道，使用两车同发的超级短道拉力赛赛制，以不定期方式举办分站赛，各分站赛均为独立赛事，不设积分制。

作为国内最低门槛的亲民赛事，“尘埃英雄杯”不仅是汽车拉力赛爱好者从模拟器走向拉力实战的最佳渠道，也是专业车手在大赛前夕的热身赛。赛事分为统规组和公开组两个大组进行竞赛。

现定于2024年9月8日周日在位于广西桂林市临桂区万福路的广西极汉赛车场一号场地举办“Dust Hero尘埃英雄杯”汽车短道拉力赛（2024赛季首站），同时为参加2024年龙游拉力赛APRC和CRC的车手践行。

一、组织机构

联合主办：广西汽摩运动协会桂林市赛车运动协会

承办单位：广西极汉赛车文化推广有限公司

举办地点：广西极汉赛车场1号场地（桂林市临桂区万福路中段）

二、赛制

赛事采用双赛道，两车同发的竞速形式；上半场为排位赛，下半场为对决晋级赛（按排位赛排名首尾配对进行对决，直至决出冠亚季军）。

三、日程安排

9月6日（周五）

09:00 报名截止

9月7日（周六）

自由练习旧路线赛道

9月8日（周日）

正赛日全新路线赛道

09:20-09:50 统规组/公开组签到

09:50-10:00 赛前短会

10:00-12:00 排位赛（统规组/公开组）

12:00-12:30 中餐

12:30-16:00 决赛（统规组/公开组）

16:00-16:30 颁奖

18:00 晚宴

四、报名

1、统规组780元/人

组委会统一提供赛车。报名资格：持有民用C类以上驾照即可报名；报名费包含比赛当日中餐及晚宴。

2、公开组450元/人

该组别使用车辆为车手自带，须持有C级以上民用驾照，能驾驶手动档车辆。报名车型仅限5座以下轿车或跑车车型报名，不限制排量与改装，一台车最多接受两名车手报名共用。专业组和业余组车手均可重复报名公开组。报名费包含车手保险及中餐及晚宴。

3、少年车手特别组

未满19岁少年车手报名需通过组委会考核，达标后根据实际水平并入业余组或专业组。报名费按相应组别收取。随行人员如需增加中餐要提前预定，20元/份，晚宴为100元/人。晚宴参赛者如不使用赠送项目视为自愿放弃无法逐项单列退费。

五、奖项及奖金设置

1、公开组、统规组设冠亚季军，颁发奖牌。

2、少年组车手中名次前三者颁发奖牌。

3、女性车手中名次最佳者颁发奖牌一枚。

六、车辆与车损

1、统规组由赛场统一提供统规赛车，发生碰撞车损需按赛前签署的车损价目表进行赔偿。

2、统规组需缴纳5000元车损押金，翻车（含侧翻）则按5000进行扣除，不再评估具体车损，车损按5000元封顶。

3、发生车损的车手需缴清车损后方可继续后续赛程。

4、公开组为车手使用自带车，仅接受5座以下量产轿车和跑车车型报名，不限制排量与改装。

5、车辆在比赛中发生碰撞，按各自承担自己所驾驶车辆车损为基本原则。

七、其它

1、参赛会人员需签署免责承诺书自行承担人身伤害、车辆以及财物的损失风险，全程无条件接受现场工作人员指挥。

2、场地备有赛车头盔可使用，汉斯、赛服车手自备。

3、赛事规则附后。

“Dust Hero尘埃英雄杯”汽车超级短道拉力赛

2024赛季首站赛事规则

一、组织机构

主办单位：广西汽摩运动协会、桂林市赛车运动协会

承办单位：广西极汉赛车文化推广有限公司

举办地点：广西极汉赛车场（桂林市临桂区万福路中段）

二、赛制

赛事采用双赛道，两车同发的竞速形式；预赛为计时赛，决赛为对决淘汰赛（按排位赛排名首尾配对进行对决，直至决出冠亚季军）。本次赛事将首次向业余车手开放砂石路赛段。

三、赛事地址

广西桂林市临桂区万福路中段广西极汉赛车场内（手机导航可查）

四、奖项设置

1、公开组、统规组设冠亚季军，颁发奖牌。

2、少年组车手中名次前三者颁发奖牌。

3、女性车手中名次最佳者颁发奖牌一枚。

五、车辆与车损

1、统规组由赛场统一提供统规赛车，发生碰撞车损需按赛前签署的车损价目表进行赔偿。

2、统规组需缴纳5000元车损押金，翻车（含侧翻）则按5000进行扣除，不再评估具体车损，车损按5000元封顶。

3、发生车损的车手需缴清车损后方可继续后续赛程。

4、公开组为车手使用自带车，仅接受5座以下量产轿车和跑车车型报名，不限制排量与改装。

5、车辆在比赛中发生碰撞，按各自承担自己所驾驶车辆车损为基本原则。

六、车手个人着装、装备及副驾规定

1、头盔及手套：车手必须佩戴能完全覆盖耳部的头盔参赛，主办方备有少量公用赛车头盔，但强烈建议车手自带，车手应自备全指防滑手套。

2、建议佩戴汉斯护颈系统但不做强制要求。

3、比赛中如需携带副驾人员必须提前向组委会提出申请并获得批准。

4、着装要求：各组别均建议穿着连体赛服但不作强制要求。所有组别要求戴头盔、系紧安全带，不可穿着易燃的化纤服装，必须穿赛车鞋或能够完全覆盖脚踝部位的系带薄底运动鞋。

七、车手及相关人员应遵守的相关规定、安全义务与免责申明

1、车手及所有参赛人员必须遵守《国际运动总则》相关附件、《中国汽车运动管理规定》及相关规则和公告，否则取消比赛资格。

2、参加赛事的车手应遵守比赛规则、交通法规及其他政府部门的相关法律法规，违者取消参赛资格，自行承担相关法律后果，主办方不承担任何责任。

3、参赛人员自进入比赛场地起，无论在赛道内外都必须遵守裁判及工作人员的指挥和调度，注意安全，不得做危及他人或有可能危及他人的危险驾驶行为。如有发现违反本规则者工作人员将立即终止其活动进程，并请其立即离开场地。

4、健康要求：参赛成员身体健康，符合机动车驾驶证身体健康要求的基本条件，身体健康无高血压心脏病等所有不适宜激烈运动的疾病，并能承受相应的体能活动(及必备能完成参赛项目中所设计的竞技活动的体能)

免责申明 报名参加本赛事，即视为报名者已经熟知所有通告与规则的条款，同意自行承担自己及随行的人员所有在本次赛事以及附带所有活动整个过程中发生的任何人身伤害、伤亡、经济财产损失等责任，同意组织者不承担任何经济和法律责任的免责约定。

八、比赛方式

1、赛事采用平面交叉双赛道的两车同发超级短道赛赛制，每次两名车手分别驾驶两台赛车上场竞速，静止发车形式。上半场排位赛：统规组和公开组均有1次热身圈和2次计时，车手在排位的2次计时中较好一次成绩为排位赛有效成绩。

2、下半场PK淘汰赛/决赛：各组别车手按排位赛排名，第一对第倒数第一，第二对倒数第二...依此类推的PK方式进行对决，先冲过终点线且无罚时者为胜方，每次淘汰一半车手直至决出冠亚季军。车手遇单情况自动晋级，复活规则视当日实际人数情况进行公布。

3、路线说明：两名车手分别驾驶两台赛车同时从内、外道起点线发车，经过所在的内道或外道后，第二圈在平面交叉口进行内外道交换，冲过终点线应停车等候终点裁判发令方可再慢速行驶回到维修区。

4、遇有争议的冲线情况，以赛场终点线高速摄像监控进行裁决，遇高速摄影监控故障等特殊情况则以计时系统成绩为裁决依据；如有罚时情况则以加上罚时后成绩进行比较以裁决胜负。

九、信号灯与旗语

1、发车信号采用红绿信号灯形式，灭灯时等待、红灯预备起跑、绿灯亮起即可起跑。红灯与绿灯的转换为随机形式，没有灭灯过程，没有固定时间，车手无法以数秒方式找到起跑时机。

2、旗语：绿旗用于信号灯故障时采用（平举为准备，向上举起至头顶则为起跑）；黄旗表示前方赛道有碰撞或发生异常情况需小心通过但比赛继续，成绩有效；红旗代表因赛道或者赛车发生较严重异常状况导致赛道受阻，比赛暂停，赛车应缓慢行驶回维修区等待指令；黑白格旗代表该轮比赛已经结束，车手冲过终点线后应停车等待终点裁判指令后缓慢行驶回维修区。

十、罚则与申诉

1、抢跑罚时10秒；延时起跑罚时10秒，情节严重取消成绩；冲错内外道终点线罚时10秒；不按赛道路线行驶按最大给时；赛车因车手原因或自带车故障未能完赛按最大给时；车身碰撞轮胎墙桩位不罚时，但刻意碰撞轮胎墙以获取行车线路大幅度缩短或改变者予以10秒或者10秒以上的严厉罚时；

2、最大给时：本次赛事，赛道最大给时为3分钟。

3、重跑申诉：赛道发生非本人原因造成的车辆行驶受阻情况可由车手提出重跑申诉并由裁判长进行裁决；如果发生车辆故障，由车手提出申诉，经维修主管检查后确认非车手操作损坏则由裁判长裁决车手是否获重跑计时权，但裁判长必须公示重跑原因。如因爆胎、车辆失控撞击受损、车辆失控被卡无法自行脱困、车辆涉水车速过快导致缺缸或熄火、误操作导致半轴或波箱损坏无法行驶等情况均不接受重跑申诉。

4、争议解决方式：规则中未有提及的状况，由裁判组现场判处，遇争议则报裁判长裁决，参赛者必须无条件服从，否则视为退赛，本赛事不设仲裁委员会。

“Dust Hero尘埃英雄杯”

汽车超级短道拉力赛组委会

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