ADVAN日本横滨的轮圈非常的偏赛用的款式，超大的弯曲辐条设计，不仅有利于避开刹车，还更加有利于散热。
同时因为为赛用服务，所以强度自然是不用担心，毕竟赛用级别。
其中ADVAN有两款轮圈，5辐条设计，一款是大名鼎鼎的ADVAN GT，锻造带抛边的样式；另外一款就是TC-4，这款有着神奇设计和样式的轮圈，铸造的超高强度和足够轻量化的设计，简直就是为各种赛道车辆服务的。
近期，ADVAN在TC-4的基础上，推出了全新的TC4-SE轮圈可以说是TC-4的特别版，更强的工艺、更好的涂装和颜色、更全面的数据，给目前许多炙手可热的新车，增加了更好的选择。
尺寸从15-18寸，宽度从最小的5J最大到10.5J，有银色、蓝色、黑色三种经典的颜色，孔距包括4*98、4*100、5*100、5*114.5*120五种，适合大量的主流新车和一些经典的性能从老车。
价格方面也相当不错，入门级不到2000人民币一颗，最大的宽度也仅仅三千多，进口ADVAN TC-4SE，十分值得入手。
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# 外观与性能
ADVAN TC-4SE是一款常见的，但是不太容易买的一款入门级的ADVAN轮圈。
简单而粗细合适的5幅设计，非常符合那些对性能和运动有着追求的汽车爱好者的理解。
得益于外抛样式的辐条设计，ADVAN TC-4SE的刹车空间很大，这就意味着更大的ET可以容纳可能更厚的卡钳。
同时如此样式的设计意味着刹车系统的散热会更好，毕竟在赛道上，散热决定了绝大多数的事情。
根据ADVAN工程师的介绍，全新的TC-4SE通过大量的应力计算，在尽可能减重的情况下，保持了最大的赛用强度，同时又让视觉上非常的和谐。
TC-4SE在前辈的基础上，强化了从TC2到TC4上传承的中心切削加工技术，该技术在TC-4原始版中未被采用。
通过精细的切削加工，轮圈的中心部分实现了钻石切割铝面的高级仕様，提升了整体的质感和外观。
较大的抛边、闪耀着金属的光芒。
三种face面的设计，15-18寸，包括了Standard Design的辐条样式和GTR Design的样式，大J值大宽度增加了Super GTRDesign的样式，可以满足各种不同的需求。
S-TD：Standard Design
GTR：GTR Design
S-GTR：Super GTR Design
而且非常的帅气。
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# 颜色与配件
针对于特别版的TC-4SE，ADVAN提供了三种特别的颜色，也是最为畅销且最为漂亮的颜色。
分别为：
银色HBC ; Racing Hyper Black & Diamond cut
蓝色IBC ; Racing Indigo Blue & Diamond cut
黑色GBC ; Racing Gloss Black & Diamond cut
看似简单的介绍，都是赛车银、赛车靛蓝和赛车亮黑，实际上还增加了Diamond cut钻石切割的特殊工艺，自然漂亮的一塌糊涂。
基本上HBC每一种数据都有出适配，这也是ADVAN最受欢迎的颜色，也是最独特的颜色，比其他的颜色价格稍微贵一点。
配件方面，因为是赛用产品，所以Capless Design, but ADVAN Racing center cap sold separately。不搭配中心盖设计，但是可以单独购买。
另外，变径圈酷乐一般会给配，但是锥面改装螺栓/螺帽，需要单独购买。
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# 数据适配
TC-4SE包含15到18寸的多种数据，尺寸从15-18寸，宽度从最小的5J最大到10.5J，有银色、蓝色、黑色三种经典的颜色，孔距包括4*98、4*100、5*100、5*114.5*120五种，适合大量的主流新车和一些经典的性能从老车。
这次最为特别的是，从15寸开始就有了GTR的深凹辐条设计，十分吸引人。
15寸，仅有4*100的孔距。
宽度从5J到8J，包括S-TD：Standard Design和GTR：GTR Design两种辐条设计，从GK5马自达ND等一系列小车都适配。
16寸，仅有4*100和5*114.3的孔距。
宽度从5.5J到8J，包括S-TD：Standard Design和GTR：GTR Design两种辐条设计，从GK5马自达ND等一系列小车，还有一些老的5*114.3的日本车，比如思域等，老车数据不太多。
17寸，有4*100、5*100、5*114.3的日系的孔距。还有4*98的特别孔距，以及5*112的德系车。
宽度从7J到9J，包括S-TD：Standard Design和GTR：GTR Design两种辐条设计，日系、德系和欧洲的主流车型，有适配。
18寸，有4*100、5*100、5*114.3的日系的孔距。还有4*98的特别孔距，以及5*112的德系车。另外有5*120的TypeR的数据，并不适合老宝马使用。
宽度从7J到9J，包括S-TD：Standard Design和GTR：GTR Design两种辐条设计，日系、德系和欧洲的主流车型，有适配。
# 车型适配
ADVAN TC4-SE是一款适配偏赛道的轮圈，在原先的基础上，做了强化和更好的涂装，以及更多的数据，可以适配大部分的新的日本车，部分德系车，还有全新的TypeR。
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