大国之大，也有大国之重。千头万绪的事，说到底是千家万户的事。
桥梁桩基逐步完成、预制T梁稳步架设、沿途高边坡迅速推进，连日来，耒宜高速改扩建工程充分利用半幅封闭施工窗口期，持续加大人员、设备投入，项目建设进入了高速推进阶段。
在西河大桥施工现场，大型架桥机正在平稳运行，一片片预制T梁安全、精准地落放到桥梁支座上，该桥左幅第11跨快速架设完成。西河大桥共14跨，目前正在进行的是左幅拼宽桥梁的梁板架设工作。与此同时，右幅的桥梁下构也在同步进行施工，待左幅梁板架设完成后，架桥机将移至右幅进行作业。为抢抓晴好天气，项目方一改常规桥梁桩基下构施工先、梁板预制后的操作，加大人员和设备的投入，实行桥梁桩基及梁板预制同时开工，加快了桥梁建设的整体进度。省高速建设工程有限公司耒宜改扩建项目三分部副经理汤平告诉记者：“耒宜高速西河大桥是由我们耒宜改扩建第三总承包部三分部负责建设。西河大桥全长290米，共14跨，是全线率先完成第一根立柱、第一片盖梁、第一片梁板预制及架设的桥梁。目前，正在建设左幅拼宽段第11跨梁板，力争在12月25日前把西河大桥拼宽部分的梁板全部架设完成，届时将是耒宜改扩建的第一座完成大桥架设的工程。”
在耒宜改扩建耒阳南互通施工现场，80多套路基、桥梁机械设备正抓紧施工，机器轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。耒阳南互通占地12万平方米，土石方工程量约50万方，已于2024年8月正式开工。现已完成互通右幅涵洞80%、土石方50%、桩基60%，预计在12月完成右幅桩基、涵洞和路基填筑，为下阶段路面、收费站施工打好基础。
作为湖南省首个“四改八”高速公路改扩建项目——G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目主线长144.339公里，项目概算投资218.9亿元，建设工期3年，预计2026年年底建成通车。项目建成通车将进一步畅通湖南北联长江中游城市群、南接粤港澳大湾区，对完善湖南省综合运输体系，提升湘南地区承接产业梯度转移，促进湖南省产业升级具有重要意义。目前，耒宜高速公路改扩建工程建设正在全面推进，各标段优化资源配置，全力推动项目施工提速提效。全线将按照双向八车道高速公路标准，采用双侧拓宽的总体扩建方案，设计速度为120千米/小时进行改造。省耒宜零道高速公路建设有限公司耒宜分公司易雨时说：“目前，耒宜改扩建工程正处于南往北保通，北往南封闭施工的关键节点，全线土石方工程量已完成约38%，桥梁桩基完成约31%，通涵完成约54%，其他各项工作也正在稳步推进当中。下一步我们将继续抢抓有利天气，加快桥梁桩基、通涵、高边坡施工，为明年的第二阶段施工打下坚实基础，争取早日通车，进一步完善区域高速路网，助力湖南经济社会发展。 ”（记者 杨明涛 蒋境）
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