12月2日是我国“全国交通安全日”。这一节日的设立，旨在提升全民交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，共同营造一个安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。夜间驾驶中的逆光现象，也是引发交通事故的重要因素之一。
当夜幕低垂，驾驶者穿梭在昏暗或照明不足的道路上时，“瞬盲”现象常常不期而至——对面车辆的远光灯如同夜空中突现的闪电，或是前方某处的强光猛然刺眼，瞬间将驾驶员的视野笼罩在一片混沌之中，前方的路况变得模糊不清。这突如其来的“瞬盲”现象，犹如夜间行车中的隐形陷阱，潜藏着巨大的安全隐患，让每一次夜间驾驶都仿佛是在与未知的挑战进行着无声较量。
随着智能网联新能源汽车加速普及，在复杂多变的天气情况下，智能安全已成为衡量汽车性能的关键因素，为了应对逆光等极端天气条件下的安全挑战，依据《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》开展的“极北寒测”中就有逆光安全的工况。此场景在行业率先引入逆光致盲点为碰撞点的行人遮挡横穿场景，纵向踏板车场景，为消费者提醒在逆光场景中行车安全注意事项，应对逆光现象带来的安全隐患，帮助消费者选择夜间行车的高安全性的汽车产品，提升驾驶安全度和驾驶体验。
（“极北寒测”逆光安全试验）
中国汽研联合高校共同研究复杂环境对车辆摄像头，激光雷达等感知零部件的影响机理分析和试验验证，依据交通事故统计年报分析，结合NAIS事故场景深度调查，参照国家气象标准建设雨雾模拟测试气象环境，自主研发了室内定位系统、带灯光EVT目标物，形成还原度高、可快速构建的复杂天气环境及危险场景，进行实车测试数据集。《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试评价规程》明确夜间逆光场景以及碰撞点位置与目标车灯光条件。保障试验一致性，可为企业智能网联汽车产品提供技术迭代方向。
逆光环境要求
气候条件良好，除特殊场景外无降雨、降雪、扬尘等恶劣天气情况；
温度在 0℃~40℃之间；
环境光照度应不大于 1Lux。
逆光行人遮挡横穿场景
逆光纵向踏板车场景
复杂场景逆光安全汽车测评旨在全面评估车辆在极端光照条件下的行驶安全性与驾驶辅助功能的有效性，检验汽车在这方面的实际表现，确保驾驶者在面对强烈光线反差时，车辆仍能保持正常的感知和决策，从而提升道路行驶的整体安全性和舒适度。这一测评不仅促进了汽车技术的不断进步，也为消费者提供了更为详尽的购车参考，助力构建更加安全的交通出行环境。
“极北寒测”不仅彰显了新能源汽车行业在极端环境下的技术实力，为行业树立了高标准，更让消费者直观了解到车辆的真实性能，增强了购车信心。它不仅是技术进步的见证，更是消费者安心出行的有力保障，引领中国汽车产业向更高质量的发展阶段稳步迈进。
【关于IVISTA】
IVISTA智能汽车集成系统试验区是经工信部和重庆市批准，中国汽研立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先、国内一流的智能汽车与智慧交通公共服务平台。IVISTA已建成5G可控全网联模拟城市乡村高速试验示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术融合应用、多场景产业化示范探索，助力智能网联汽车和智慧交通产业健康发展。IVISTA通过中国智能汽车指数评价、自动驾驶汽车挑战赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业活动，为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车测评信息，服务消费者买车用车，引导企业优化开发设计。
