在兴仁市真武山街道南面的六村，离市区也只不过两公里，但这里曾经的交通就是驿道和桥梁，在那个时期的经济发展方面，发挥了极其重要作用。
古驿道：也称驿道，中国古代陆地交通主通道，同时也是属于重要的军事设施之一，主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。在古代又称为官道，是由中央政府投资并按统一国家标准修建的全国公路系统，按一丈左右的标准建成，可以保证两匹马相向而行，通行无阻。途经六村的这条古驿道非官道，是由兴义下五屯的一个商户私人出资修建，为了方便经商，从兴义修到贵阳，途经六村的梨树坪组和秧寨组（修建年代不详）。
六村古驿道修筑较为艰辛，道路的修建基本是遇山开路，遇河搭桥，遇石凿石，在科技比较落后的古代，想要修建一条路还是比较困难的，先辈们凭借着最原始的工具，在石崖上啃出一条条道路，还要用石板去铺好，古驿道修筑之艰辛，极为罕见。
这条用于经商的古驿道，修建好用于商贩的货物运输和一些徒步往来传递信息。对于芸芸众生，不少平民做挑夫或做小贩在这条路上奔忙，只为生计，养家糊口而已，在他们看来是非走不可的生命之路。古驿道依山傍水，巨石、古藤、茂林随处可见，它也是一条文化积淀丰富的观光之路。
遥远的古驿道，它见证了那段辉煌历史，也见证了苍凉。路远且险平添了许多意外，有的半路生病，有的中途受伤，有的饥渴倒地，有的酷热昏迷等。古驿道见证了百姓太多的苦难。随着时代的进步，交通也越来越便利，古驿道渐渐被冷落，日见荒凉。六村古驿道的遗址历经时代的变迁，现在只有一点痕迹可寻。
双河桥：发源于六村的冬瓜小河和发源于马家屯的大田河在六村秧寨汇合，交汇后称双河，最后汇入北盘江。在修建古驿道时在交汇处修建了一座桥，叫双河桥。村里的老人说，桥高大约十米，桥身长为从县城方向上有17步，下到六村方向有18步，所以有上十七下十八的说法。至于桥为什么修那么高有一个不成文的说法，在修桥前这里叫双江口，以为河面很宽，所以拨付的款较多，后面修桥时发现河面没有那么宽，所以就把桥修得比较高，然后把双江口改为双河口。老人们还说，桥修建好以后，在桥下挂了一把专门打造的剑，长度大约两三米。关于剑的由来，有一个传说，传说蛟龙要想化身为真正的龙，必须入海，但是它身躯比较庞大，想要通过小河游到大海，就必须等下暴雨时趁机游入大海，但是它的能量太大，往往一路破坏太大，一般的桥根本禁不住，但是古代修桥不易，都是人工修建，所以在桥下面放了一把剑，在走蛟的时候，这把剑就能大发神力将蛟龙斩杀，所以名为“斩龙剑”。双河桥在八几年修路时推翻重修了，而那把“斩龙剑”也不知所踪。
幸福桥：在秧寨的冬瓜小河上有一座小桥，听到它的名字就会让人感到很幸福，因为它叫“幸福桥”，修建于1965年3月，是一座小巧精致的石拱桥，桥下是一条清澈的小溪。村里的老人说，以前村里的年轻人，男男女女晚饭过后就会去幸福桥那里唱山歌（也就是布依族的浪哨），寻找属于自己的爱情。小桥见证了一代又一代人的幸福生活，现在的小桥已经褪去往日的热闹，恢复了平静。它像一位老人一样伫立在小河上，守护着村里的每一个人。
（兴仁市融媒体中心通讯员 肖丽娟 报道）
编辑：刘明霞
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