英国初创公司Ilika最近取得重大突破，该公司最新开发的固态电池Goliath P1，已经通过了关键的钉刺测试，此前这种电池已发给汽车制造商装车测试，本质上安全的电动汽车离我们越来越近了吗？
Ilika公司的固态电池起源于20年前南安普顿大学的材料科学研究，通过与壳牌和丰田的合作，已逐步走向成熟。Goliath P1使用高能量镍钴锰正极，氧化物固态电解质和硅负极，在电池安全性和能量密度上表现出色。
目前Goliath P1的能量密度在300-350Wh/kg左右，比现有锂离子电池略高，Ilika下一步计划使用811正极达到400Wh/kg，然后通过新技术封装达到480Wh/kg，最终目标是在2025年达到550Wh/kg。
Goliath P1固态电池最近在一次至关重要的安全测试——钉刺测试中表现出色。在这次测试中，电池被金属钉刺穿，模拟电池内部短路的最坏情况。
传统锂离子电池在类似情况下通常会出现严重的热失控，温度可高达600°C，并伴随着爆炸或起火。而Goliath P1电池则表现出了极强的安全性，外部温度保持在80°C以下，完全避免了爆炸或火灾等危险现象。
这意味着Ilika的固态电解质确实发挥了关键作用，本质上安全的固态电池离我们已越来越近。
目前全球已有多家公司声称研发的固态电池通过了钉刺测试，包括美国的Solid Power、QuantumScape，台湾辉能更是在5年前就通过了类似的枪击测试，用一颗7.62毫米步枪子弹射穿电池，温度仅上升了1.5℃。
所以固态电解质确实提升了电池的热稳定性，并大大降低了电池在极端条件下发生热失控的可能性，为未来电动汽车的电池设计打开了新的大门。
随着固态电池技术的不断进步和成本下降，安全不燃爆的电动汽车可能已经不再是奢望，而是越来越近的现实，或许到那个时候，才是电动汽车真正腾飞的时刻。
