11月4日凌晨，寒风凛冽的东风着陆场，迎来了神舟十八号载人飞船的回归，三名航天员乘组叶光富、李聪和李广苏正式完成飞行之旅，安全返回地球。
自今年4月末80后乘组飞天，到11月4日安全返回，空间站飞行时间打到了192天，这也打破了中国载人航天单次飞行最长时间记录。
因为指令长叶光富是二入太空，完成的两次太空飞行任务，累计飞行总时间也超过了1年，成为目前为止累计飞行时间最长的中国航天员，当然这个记录未来还会被打破，在完成3-6个月的隔离恢复训练之后，80后乘组还会继续投入训练，为下一次载人飞行作准备！
每一次载人飞行和飞船的返回都会引起广大网友的关注，神舟十八号的返回之旅虽然是在凌晨，但是我相信很多小伙伴都熬夜观看了，当神舟十八号返回舱安全着陆切伞的那一瞬间，心里莫名的激动。
认真看过直播的小伙伴可能发现了一个问题，神舟十八号返回舱着陆的时候是侧翻在地面上，当然也有网友发出反问：返回舱着陆不就是侧翻在那里，不然还能怎么样？
我们从神舟飞船的返回舱外观形状可以了解到一个事实，它的返回着陆只可能出现两个姿态，一是最常见的侧翻状态，二就是比较完美的直立状态。
大家要注意这里的措辞，直立状态比较完美，但并不意味着神舟十八号返回舱侧翻就不完美，大家要清楚一件事返回舱侧卧在那里才是最常见的状态！
在中国载人航天历史上，从神舟五号到现在的神舟十八号，共13次载人飞行返回任务中，只有两次出现返回舱直立状态，分别是神舟六号和神舟十三号飞行任务，返回舱着陆的时候呈现直立状态，也可以说是可遇不可求的状态。
神舟飞船返回舱在着陆的时候呈现直立状态，对于航天员来说是最舒服的一种状态，因为在返回舱内，三名航天员是相对舒服的躺卧状态。不像是在太空，因为没有重力，航天员什么状态都没有影响。
但是当着陆到地面之后，要受重力的影响，如果返回舱侧卧，就可能出现航天员悬挂脸部冲下的情况。
当然，由于现在的搜救回收技术越来越成熟，大部分的情况都是船落人到，医监医保等各种保障人员会在飞船返回舱着陆的瞬间抵达现场进行处置，因此说航天员不舒服的状态不会持续很久。
返回舱直立，航天员虽然舒服，但是出返回舱的过程就要更难一些。可以看到返回舱的高都在2米以上，航天员由于六个月的太空飞行，适应地球的重力环境还需要一段时间，因此需要医监医保人员协助才能完成出舱过程。
那么侧卧的状态就比返回舱直立更加容易航天员出舱，因此说两种返回舱姿态都各有优缺点。
飞船返回舱着陆后呈现直立姿态难度大吗？
首先我们要强调一件事，目前阶段中国载人航天飞行返回舱着陆直立并不是硬性指标，简单来理解就是不强求，无论是直立也好还是侧卧也罢，只要航天员安全的返回地球就是一次好的回收过程。
返回舱直立受很多因素影响，要知道返回舱的返回过程就是有点类似于太空平抛运动，本身就是有一定角度再入大气层的，就是着力的瞬间它的运动轨迹也是斜向下的情况。
在这样的趋势下，飞船返回舱着陆的时候侧卧就很常见也容易理解。除此之外，跟着陆点的微地形也有一定关系，毕竟不是在完全平面上进行，侧翻就很常见。
而相对较重要的一点就是切主伞的时机，一般由02号航天员来操控。
返回舱的主伞被称为“生命之伞”，它可以降低返回舱的速度，这样在着陆瞬间返回舱点火的时候航天员才不会承受过大的负载。
但是在飞船着陆地面之后主伞的作用就小时候，当着陆点附近风力较大的时候返回舱主伞还可能扮演反面角色，那就是带着返回舱翻滚，这对于航天员来说自然是无法接受的情况，因此说在着陆的瞬间就要切掉主伞。
而这个切伞的时机就是影响飞船返回舱是否呈现直立状态的关键因素，切的时间恰恰好返回舱就可以不受风力影响可能处于直立。
因此说飞船返回舱侧卧不能说不完美，只能说返回舱直立状态很少见，但只要航天员安全返回，两者都可以接受！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
