9月29日，京杭运河特大桥钢箱梁合龙段精准吊装顺利完成焊接，以“毫米级”精度实现完美合龙，标志着苏台高速一期建设进入了冲刺阶段。
京杭运河特大桥位于南浔区练市镇，全桥长528米，主跨288米，主塔高85米，跨越京杭大运河，比邻特高压走廊，是湖州地区在建索塔最高、跨径最大的钢混组合梁斜拉桥，建成后将成为展示区域交通形象的崭新名片。
京杭运河特大桥共计41个钢箱梁段，11对斜拉索，本次安装的合龙段长4米，宽38米。项目通过采用特大桥钢箱梁桥面吊机智控系统，实时监测吊装位置、桥面线性、斜拉索索力等重要参数，确保吊装的精度控制与安全管控，最终实现“毫米级”精准合龙。
接下来，该项目将坚持高标准、高品质、高效率的建设理念，加快推进路面、房建、交安、机电等工程建设，奋力打造平安百年品质工程，力争早日建成通车。
苏台高速一期作为“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，对完善区域高速公路网络，改善区域交通出行条件，服务长江经济带、长三角一体化发展战略，推动区域经济社会发展，具有重要意义。
