盘点日本3、4月值得去的滑雪场,送你续命良药

旅行   体育   2024-02-22 09:20   北京  

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全球暖冬,23-24雪季接近尾声,还有多少雪友不甘心?
要练的活没有练,要去的雪场没有去,要见的季节性朋友没有见。
从3月开始,国内雪场陆续关闭,万龙和可可托海能撑到五一,不过万龙4月份的雪不太好了,早上是硬冰壳,下午是奶昔。可可托海的4月得看老天,不下雪的话雪也不行,下雪的话满血复活,但是大交通折腾是硬伤。
3、4月份还能去哪里滑雪?KE给大家推荐日本,虽然日本很多雪场已经陆续露土,冲粉什么就别指望,雪道还是可以滑一滑的。
首先不要对雪质报太高期望,跟1、2月没法比,但比国内同期的雪还是要好很多,3月还时不时会下雪有惊喜。
3月份国内去日本的机票超级便宜,前两天查的机票,往返含税1000多就可以搞定。
直飞,距离近,不用跋山涉水折腾,过去时间短,配套完善,服务好,吃的好,各种优点数不胜数。


下面KE给大家推荐以下3、4月值得去的日本雪场,要赶雪季末末班车的赶紧动起来。

3月份KE即将奔赴日本滑雪,如有偶遇,大家可以一起相互拍拍视频,聚个餐。文末有我的联系方式。


1

野泽温泉滑雪场


野泽温泉是一个国内雪友去得不多的雪场,非常值得一去,这里也是KE在3月份滑雪行程里要去的地方。

跟白马、北海道相比,野泽非常日本Style,雪场下的小镇都是日本江户时代风格,住宿基本上是民宿,能感受日本本地人的生活。

晚上小镇上灯火辉煌,街边一个接一个商铺琳琅满目,夜生活丰富,非常热闹,基本上是日本人和欧美人。不像白马,晚上什么都没有,只能窝在酒店玩手机。

这里还有13处免费的温泉,非常“街头”的感觉,很随意,很亲和。

江户时代的老街+夜市+温泉,就值得你奔赴而来。

缺点:整个小镇都是在坡上,从汽车站下来去民宿和去雪场缆车,都是上坡,如果是拖着板包,会有点吃力。

而雪场本身在日本也深受本地雪友喜爱。

这个雪季是野泽温泉滑雪场开业100周年,没错,这个雪场有100年历史,它也是1998年冬奥会的举办地。

雪场很大,下雪之后,这里的树挂满了树冰,像仙境一样。

最美的路线莫过于Skyline,沿山脊而建,雪道有5公里多长,沿途风景无限。从最高峰无毛山山顶下来可以滑野雪,不是很难,两边都是小树林,非常美。

21号林间道,是一条超长的初级道,全程超过10公里,也是野沢雪场的招牌之一,但是坡太缓,单板很多地方滑不动。

还有一条叫“恐怖39°”的野雪道,不是机压雪道,地域级难度,跟亚布力二锅盔,丝路的玄奘差不多,水平高的可以去挑战一下。


  • 交通:

从东京坐北陆新干线(Hokuriku Shinkanse Hakataka)到饭山站(Iiyama)下,耗时2个小时不到。

下了新干线出站左拐,就是去野泽的巴士,最晚一班晚上9点多,20分钟就到野泽温泉小镇。

也可以火车多坐一站,到户狩野沢温泉下,然后打出租车到野沢温泉。

镇上有3个雪场缆车站,可以徒步(有上坡)到雪场缆车站,也可以坐免费巴士去雪场,还可以坐魔毯去雪场。

  • 住宿:

在野泽无论住哪个地方,都有免费的循环巴士可以坐,而且雪场很大,缆车也很分散,从哪个口都能上山。

镇上完整的酒店列表可以查看:http://nozawakanko.jp/db/searchResult3.php

这里的住宿大多包早餐和晚餐,滑雪就不用吃中饭了,上山干到收工。

晚上去街上一家家店铺逛过去,吃吃买买,非常有味道。

2

神乐滑雪场


日本的新泻是个超长待机的地方,有时候山这边的白马没有下雪,山那边的新泻在下雪。

跟长野比,新泻的雪要湿一些,没有长野那么干粉。

神乐是新泻最大的雪场,高海拔,落差大,山上可以看到田代湖,白雪+蓝湖,非常美。

在18-19雪季神乐开到了5月26日,超长待机。

神乐雪场非常大,它是由神乐(Kagura)、三俣(Mitsumata)、田代(Tashiro)三个区域组成,雪场还跟苗场滑雪场实现了通滑,类似我们的万龙和云顶通滑,可滑区域非常大。

如果住在苗场滑雪场那边,可以乘坐日本最长的缆车龙缆(Dragondola)从苗场前往神乐滑雪场,一路穿梭在山顶和峡谷之间,单程时间为 25 分钟。

由于雪场巨大,雪道巨长,还能看到日本雪友背着小火锅上山,中途滑累了在休息区吃火锅补充体力,太会过日子了。

  • 田代区:

跟苗场通过龙缆相联,大片初级道,坡度也不会很缓,适合练活,有几条雪道正对田代湖,妥妥的可以拍出湖光山色的滑雪大片。

  • 神乐区:

难度比较高,都是中高级道,可以从山顶去道外滑野雪,这一片可玩性高。

神乐五索,这里下去有最牛逼的道外树林野雪区域,在1、2月份的时候,大深粉,冲得那一个爽。

  • 三俣区:

海拔最低的区域,基本都是初级道。3、4月份雪都是冰沙了。

田代和三俣有上下山的缆车站,所以是雪场的出入口。神乐是再转缆车到山顶。

要注意,由三俣滑向田代容易,由田代滑回三俣比较复杂,需不停的更换缆车。

从三俣上神乐,转一趟缆车就可以了。但是从田代上神乐,上山之后的得缆车/滑行/缆车/滑行倒好几趟,还容易滑岔路,容易滑晕。

从神乐滑往田代的雪道入口下午就关闭了,如果下午从神乐出发滑向田代,很可能赶不上田代下山的缆车,所以,千万不要在关闭雪道的情况下滑向田代,会有滞留危险。


  • 交通
国内一般是先飞到东京。上海有直飞新泻的航班,下了飞机1个小时大巴就能到雪场。
从东京坐上越新干线到越后汤泽站下,时间为80分钟。

越后汤泽是川端康成的名作《雪国》的原型,小说的开篇非常经典:“穿过县界长长的隧道,便是雪国。夜空下一片白茫茫。火车在信号所前停了下来。”

出了车站,从东出口出,坐巴士到雪场,大概20分钟。

去雪场可以坐专门的旅游巴士,只停三俣、田代和苗场;还有公车公交车,会沿途停很多其他站点。

两种价格一样,带雪具上车需要每次多付100日元。

顺便说一下,越后汤泽车站附近有一些雪具店,如果你需要租雪具,在这里租的话比雪场租价格便宜一半。


  • 住宿
在神乐滑雪,住宿有以下三种选择。
1)雪场山顶的和田小,地方不大,真的是小屋。
和田小屋官网: http://www.princehotels.co.jp/amuse/wadagoya/


2)田代缆车站附近的民宿、三俣缆车站附近的民宿,一般都包早晚餐。
由于三俣上神乐方便,所以大多数雪友都住这附近的民宿。
从某红书上可以找到很多华人民宿,如果英语好想体验日本本地生活,以及认识一些国际雪友,可以去Airbnb,Booking上找日本本地民宿。
3)越后汤泽车站
这是最便宜的住宿方式,缺点是每天得坐20分钟的公车去雪场。住车站附近的话,吃饭、租雪具、超市买东西、各种生活物质都会比较方便。

3

志贺高原


志贺高原有日本海拔最高的雪场,日本滑雪面积最大的区域,18个(也有说19个、21个)雪场联滑,一张通票滑遍10多个雪场。这里也是1998冬奥会的举办地。

志贺高原有3个山头,这里非常大,最东边的雪场到最西边的雪场坐大巴得1个小时,东边的是奥志贺-烧鹅山区域,中间的是中央区域,西边是横手山-熊之汤区域,每个区域之间都有循环巴士往来。比较合理的滑法是每天只选择一个区域滑,不用把时间大量浪费在巴士中转上。

由于从东京去志贺高原的交通没有去野泽、白马、神乐那么方便,因此相对人少。这里真是人少景美,练活圣地。

唯一缺点就是道外野雪区域比起日本其他地方少一些,但3、4月份也滑不了道外了,雪道还是能滑。

  • 最西边:

有奥志贺和烧鹅山2个雪场,它们之间连通,类似云顶和万龙的关系。这2个雪场构成3个区域里最大一块。

烧鹅山下面就是王子酒店,滑进滑出,但是该酒店口碑一般,老、破、小。

  • 中央区域:

新手聚集地,初级道居多,有由莲池、丸池、东馆山等雪场。雪道都不长,雪道交错,比较复杂。

东馆山顶有个观景台,能见度高的时候可以远眺整个志贺高原。

  • 最东边:

有横手山、熊之汤雪场。横手山是日本海拔最高的雪场,因此3、4月份雪质是同时期日本比较好的。

所有这18个雪场里面,最值得去的要数横手山和奥志贺。

1)横手山(Yokoteyama)

横手山的风景非常漂亮,有美丽的树,跟藏王的树冰又得一比。

横手山有非常漂亮的日落,夕阳洒在树冰上,非常梦幻。

横手山雪道难度相对较大,适合中高级水平的滑雪爱好者。

2)奥志贺(Okushiga)

志贺高原最受欢迎的雪场,雪质相对比较高,雪道多,餐厅也很多,吃饭休息都很方便。

奥志贺相对雪道难度也大一些,适合中高级玩家。跟它相连的烧鹅山雪道容易一些,适合初级雪友。

从烧鹅山滑过来沿途就能看到一边是大山,一边是大海,美不胜收。另外奥志贺道外的小树林也很美,很好玩。


  • 交通

从东京坐北陆新干线到长野站,出站后东出口下一层,在23号口是去志贺高原的大巴。

东京的成田和羽田机场有去志贺高原的大巴snowline,时刻表得看好。

  • 住宿

1)雪场酒店

志贺高原的雪场酒店都是一栋栋的,不是度假村模式,晚上除了睡觉什么都没有。

滑奥志贺和烧鹅山,可以住王子酒店,滑进滑出,但是酒店又旧又小,不要报太多期望。

2)山下小镇汤田中

要性价比高,就住山下小镇汤田中,这也是个温泉小镇,可以泡温泉,镇上有9个公共温泉。每天摆渡车上下山,去雪场半个小时路程。

汤田中这个小镇非常有日本当地风味,如果不嫌上下山折腾,住在这里更能感受当地文化,吃饭选择也多,还可以逛逛小店买买买。

4

白马村


白马在国内宣传比较多,在雪友中耳熟能详,也是1998年冬奥会的举办地。

白马相对上面那些雪场比较国际化,没什么日本风格,雪场、雪具店、餐厅基本都配备了中文服务,最大优点是没有语言障碍,便利店也开通了微信和支付宝付款。

白马是长野县的一个村,村里有10个滑雪场,同样有联票可以10家雪场联滑。比较有名的是八方尾根(Happo one)、白马五龙(Goryu)、白47 (Hakuba 47)、栂池高原(Tsugaikekogen)。

白马村夹在山脉之间的盆地里,南北细长,因常年积雪,雪线随季节发生变化,勾勒出马的样子,便被村民称之为“白马山”。这里的雪没有北海道多,但是雪特别粉。能够下在白马山脉的雪都比较轻,雪不是下下来,而是飘下来了,雪质干燥粉嫩,称得上真正的粉雪,特殊的地形造就了白马地区雪质在日本首屈一指。

白马也是超长待机,到3、4月份道内的雪还能滑一滑。

  • 八方尾根(Hakuba-Happo)

八方尾根是日本最大的雪场,北海道的二世谷是由4个雪场组成,单独一个雪场而言,八方尾根最大。

它是98年冬奥会的举办地之一,山势开阔,风景很美,在雪场不仅能望见北阿尔卑斯群山白雪皑皑的壮丽景象,还可以将整个白马的绝景尽收眼底。

八方尾根以超过千米的高差著称,无数条雪道,最长雪道8公里,是白马所有雪场中最难的,相当于崇礼雪场中的万龙,不适合初雪者。

  • Hakuba 47和白马五龙(Goryu)

白马五龙(Goryu)滑雪场山顶和HAKUBA47相连接,两座滑雪场可以使用通票联滑。2个雪场加起来共有 19 个缆车,几十条雪道,滑上一天不重样。两个雪场加起来跟八方尾根差不多大。

白马 47的名字源自4个季节,每周7天的意思。

这里的公园修得特别好,闻名世界,无数单板双板自由式高手来这里,大神云集,承接了很多国际公园赛事,KE也特别想去见识见识。

从各种跳台、道具、U池,应有尽有。


  • 交通

国内飞东京、名古屋都可以。

1)大巴

东京机场有直达白马的大巴,需提前预订,只运营到3月9号。网址:https://www.keikyu-bus.co.jp/zh-CHS/airport/h-hakuba/

大巴不会直接送到酒店门口,需要到了白马的车站在自行前往酒店。

白马站旁边就有一个旅游信息亭,有中文服务,进去询问下到你要入住的酒店摆渡车是几号线,等摆渡车可以送你到酒店附近,摆渡车免费。

2)新干线

东京搭乘北陆新干线2个半小时即可抵达长野市,大概2个半小时。再转乘特级BUS白马线,到白马站。

同样在白马的旅游信息亭,问你的酒店是几号摆渡车,坐摆渡车可以送你到酒店附近。

  • 住宿

白马缆车站附近有些酒店,但酒店贵,房间又偏小,出门就是山路,走一点也是坡,拿着装备走太累。

白马村各个巴士停靠站附近的酒店和民宿,坐上巴士直达雪场,不用走太多路,有的还带温泉。

推荐以下住宿地方:

1)主街Echoland

白马村热闹的主街Echoland区域,这一块有很多餐厅、雪具店,便利店,生活设施比较便利,比较推荐。

2)JR白马站

另外也可以住在JR白马站附近,这里也有很多超市,品牌店,雪具店,很多可以逛的地方,还有温泉可以泡。就是每天得坐巴士去雪场,交通会折腾一些。

3)八方巴士总站,信息中心附近

巴士站附近也有很多住宿,还有温泉,去雪场交通也十分便捷。


5

其他


日本能开到5月份的雪场很多,除了以上这些雪场,还有日本的安比高原滑雪场、八甲田、GALA汤泽滑雪场、赤仓观光滑雪场、苗场滑雪场、星野猫魔滑雪场,还有北海道的一些雪场也开到5月份,3、4月份能滑。KE写不动了,不写了。

大家比较关注的是北海道,北海道交通便利,配套完善,这些年被澳洲人炒起来专门做外国人生意,物价贵到离谱,日本本地人都不去北海道滑。

北海道的雪季比较短,1-2月份是它雪最好的时候,3月份雪就不行了,不如长野和新泻这边的雪好,性价比不高,所以并不太推荐。当然,土豪随意。

最后,如要进KE的日本滑雪群,新西兰滑雪群,文末可以扫我,夏天咱们新西兰搞起来。

时间允许的话,我还想去智利、阿根廷滑雪。大家一起滑遍全球!

- The End -

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KE,毕业于复旦大学,北京游睿CEO,去过60多个国家,出过2本书。40多个滑雪群群主,雪野Club滑雪俱乐部创建人。知乎大V,每个雪季在雪时间100天以上,单板自由式玩家,擅长飞跳台。

读万卷书,滑万座山,愿有生之年滑遍世界知名雪山。

作者

雪野KE
滑雪媒体,KE原创滑雪攻略,抄袭必究!
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