天眼查显示，龙江航空在太原起诉了北京抖音和哈尔滨湘玉金制品有限公司。
此前，龙江航空发布公告称，近期李某女士以哈尔滨湘玉金制品销售有限公司总经理的身份（并声称自己系龙江航空创始人），通过多家网络平台发布龙江航空相关不实信息，龙江航空将追究上述侵权主体的法律责任。
2014年9月，由张玉铭控制的哈尔滨湘玉金制品销售有限公司组建龙江航空。张玉铭作为龙江航空的法人代表、董事长，又是实际控制人，主导了龙江航空组建和起航，因此被称为龙江航空的创始人。
然而，民航业的高投入特性迅速考验了龙江航空的资金链。由于资金不足，公司很快陷入债务危机，特别是与飞机租赁公司的纠纷尤为突出。为缓解困境，龙江航空频繁变更股东，泰富恒通、法普罗德、证大投资等曾短暂持股后均退出。2018年，金东投资集团有限公司注资8亿元，成为龙江航空新的控股股东，但随后双方也爆发了纠纷，金东投资要求返还投资款及利息。
2019年，卫洪江通过亚翔航空入主龙江航空，持有61%股权，成为实际控制人，张玉铭则退居二股东。然而，金东投资与龙江航空的债务问题仍未解决，导致龙江航空98%的股权被法院拍卖，最终由江苏艾方资产管理有限公司竞得，大股东变更为南京航达航空。
在此期间，龙江航空的注册地也经历了多次变更，从黑龙江到江苏南京，再到山西太原，以寻求更多政策支持。但张玉铭与龙江航空及其新股东之间的矛盾持续发酵，包括股权拍卖合法性争议、抽逃出资纠纷等，甚至引发了网络上的不实信息传播。
目前，龙江航空的控制权仍掌握在董事长卫洪江手中。
据悉，龙江航空于2014年9月由张玉铭控制的哈尔滨湘玉金制品销售有限公司组建，张玉铭时任龙江航空的法人代表、董事长，也是实际控制人。龙江航空于2014年7月获得中国民用航空局批准筹建公共运输航空公司，主运营基地设立在哈尔滨太平国际机场。2016年7月获得民航局颁发的《公共航空运输企业经营许可证》，并在2017年2月成功取得局方颁发的《航空承运人运行合格证》，2017年2月10日顺利开航。
然而后续运营中，由于资金不足，龙江航空陷入债务危机。为缓解困境，龙江航空频繁变更股东，泰富恒通、法普罗德、证大投资等曾短暂持股后又纷纷退出。
2018年，金东投资集团有限公司注资8亿元，成为龙江航空新的控股股东，但随后双方也爆发了纠纷，金东投资要求返还投资款及利息。
2019年，卫洪江通过亚翔航空入主龙江航空，持有61%股权，成为实际控制人，张玉铭则退居二股东。但金东投资与龙江航空的债务问题迟迟未解决。
2020年9月30日，龙江航空公司98%股权被司法拍卖，是中国民航史上首家被拍卖的航空公司。最终江苏艾方资产管理有限公司竞得龙江航空，大股东变更为南京航达航空。
公开资料显示，截至目前龙江航空机队规模为9架，其中A321飞机2架，A320飞机7架。参保人数658人。
目前，龙江航空的控制权仍掌握在董事长卫洪江手中。
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