关于举办“LEAP系列航空发动机机型高级培训班”的通知
民航各有关单位、企业、院校：
LEAP系列航空发动机是CFMI公司为新型飞机A320neo、B737Max和C919提供的先进涡扇航空发动机，尤其是随着我国C919飞机机队的增长（订单已远超1000架），Leap-1C发动机也将成为国产飞机主流发动机，是未来全球主流飞机发动机数量较大的机型之一。LEAP系列发动机将取代CFM56系列发动机成为下一个机队市场主选产品，已经快速影响到航空发动机产业链的各个环境，涉及到全球航空业大量业务。
我国作为航空业消费和发展的大国，正快速引进和使用大量的LEAP发动机，已经在各航企和工作人员中产生重大和深远的影响。学习和掌握LEAP发动机的知识、业务已成为生产单位、航空公司、MRO、航空器材生产/流通服务单位人员的必修内容。
为保障航空运行安全，维护航空企业飞机维修适航管理，促进航空发动机使用质量，满足LEAP发动机业务有关单位、企业、团体和个人广泛交流和学习，由广东航佳技术服务有限公司发起，联合有关企业共同举办“LEAP航空发动机机型高级培训班”，现将具体事项通知如下：
一、培训提纲：
板 块 | 内 容 范 围 |
第一部分 LEAP系列发动机概况 | 1) LEAP发展简介 2) 先进技术特征 3) 机队参数 4) 机队行情 5) 作业 |
第二部分 动力装置 （以LEAP-1A/1C为例） | 1) 基本尺寸 2) 工作危险区域 3) 吊架 4) 短舱 5) 相关附部件 6) 作业 |
第三部分 LEAP发动机手册资料 | 1) ESM 2) NDTM 3) SPM 4) CPM 5) ITEM 6) CMM 7) 其他技术资料 8) 作业 |
第四部分 本体结构 各子单元体详解 （以LEAP-1A/1C为例） | 1) 风扇单元体 2) 高压压气机 3) 燃烧室 4) 高压涡轮 5) 低压涡轮 6) 齿轮箱 7) 作业 |
第五部分 附部件介绍 （以LEAP-1A/1C为例） | 1）附部件的识别 2）主要系统部件的工作 3）作业 |
第六部分 主要系统介绍 （以LEAP-1A/1C为例） | 1）滑油系统 2）燃油系统 3）空气系统 4）指示系统 5）启动系统 6）其他 7）作业 |
第七部分 工程技术探讨 | 1）维修方案 2）在翼维护 3）车间大修 4）小时包修专题探讨 5）作业 |
二、支持单位
广州MRO展组委会.
三、培训时间：
2024年11月27-29日，共计 3 天，每天09:00-17:00
四、培训地点：
四川省成都市
五、主讲嘉宾简介：
本培训会议领讲老师，飞行器动力工程专业，先后在大型航空公司、大型航空发动机大修公司、飞机拆解投资公司等企业从事民航飞机质量工程及航空器材价值管理工作23年。担任过工程师、部门主管、企业负责人。主管过大量的飞机及发动机大修项目、重大航材攻关项目、参与飞机拆解和航材贸易企业筹建等，擅长发动机专业和业务的综合评估和审核。频繁参与国内外航空维修项目的客户建立、会议组织和商务谈判。对各民航适航当局的适航管理法规和行业规范长期进行学习和实践。长期接受专业咨询和培训服务。曾完成了200多讲发动机、航材技术业务链及维修相关专题讲座。主编和参与的作品有《个人航空维修汇编》、《民航发动机的秘密》、《机务论道》、《工程师盈利系统》等。
六、 报名咨询：
1. 邮箱：hjs@hangjiashare.com
2. 电话/微信：18028852934
航佳学苑
2024年11月8日
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