今天的主角是奇瑞瑞虎9 C-DM，双电机驱动插混中型SUV。2023年5月瑞虎9上市，凭借扎实用料，强劲又省油的动力表现受到了市场好评。如今新能源渗透率已然超过50%，奇瑞今年快速推出多款车型，覆盖轿车、SUV里的多个级别，全方面满足用户选车需求。瑞虎9 C-DM到底有哪些过人之处，今天分享一下我对这台“理工男”的初体验。
前脸第一眼看上去与燃油车型相似，不难发现瑞虎9 C-DM垂直镀铬装饰条更密集了，下方镀铬装饰条改为全包围式设计。车身线条稳重端庄，车尾造型吻合大尺寸车型耐看、时尚的审美需求。新车外观设计是低调谦逊型的，在看不见的部分也有扎实用料，整车高强度钢覆盖达到85%，车侧B柱薄弱位置抗拉强度达到1500MPa，被动安全奇瑞从不含糊。
动力方面，瑞虎9 C-DM搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，最大马力156Ps，峰值扭矩220N·m，WLTC百公里油耗5.45L。混动部分采用同级唯一的双电机3挡DHT变速箱，混动模式下车速18km/h发动机便可直接参与驱动。新车配置同样不吝啬，双12.3英寸曲面屏、主驾座椅按摩、副驾零重力座椅、50W手机无线充电、8155车规级芯片等，对齐一线主流产品。
家用车考虑多维度全能性，宽敞舒适格外重要。瑞虎9 C-DM有5座、7座布局，二排中央地台采用平整设计，与其它配置同权不拥挤。此外，二排配有座椅加热功能，除常规出风口以外，B柱也设有出风口，进一步保证了后排乘车品质。面对汽车市场突如其来的风切变，瑞虎9凭借过硬的产品实力占据15万级有利位置。新车目前尚未公布价格，参考品牌旗下系列车型与瑞虎9 C-DM产品实力，有理由相信又一位热销新星正在孵化中。
转载内容如果侵权请联系删除
