深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平透露，根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。
地铁7号线二期开通在即
10月13日，7号线二期工程新线进入试跑时刻表阶段，将按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行，标志着7号线二期区段向正式投入运营的目标又迈出一步。
地铁7号线二期接通既有7号线西丽湖站，新设北大站、深大丽湖站两个地下站点，全长2.675公里。作为西丽湖国际科教城的关键轨道交通通道，该区段的启用将加深西丽片区与轨道交通网络的融合，为该片区居民提供更加便捷的出行选择，有效缓解该区域地面交通压力，将进一步促进西丽片区与深圳市域的协同发展。
7号线二期（东延）线路示意图（以实际建成为准）
“试跑时刻表”是地铁新线路在正式启用前至关重要的调试步骤，旨在验证列车运行系统、信号系统、站台门系统以及通信系统等关键设备的稳定性、安全性和协调性，确保各系统能够按照设计要求和既定标准顺畅运行，及时发现并解决潜在问题，为后续正式开通运营奠定基础。
16号线二期完成35kV电通
10月11日凌晨，深圳地铁16号线二期顺利完成35kV电通，标志着该线路建设从“洞通”“轨通”正式迈入“电通”阶段。
目前，16号线二期正在加快区间接触网和弱电设备的安装工作，同时有序推进车站弱电系统设备的施工，确保全线按计划实现试运营。
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座，预计2025年建成。
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审核 / 吴超凡
责编 / 李庭新
审校 / 李可
编辑 / 刘秋鹏
校对 / 高崇文 胡洁贞
来源 / 深圳市规划和自然资源局 深圳地铁 深圳卫视深视新闻
记者 / 董玉含 通讯员 王禹程
