12月24日，由广州市汽车服务业协会主办的“2024广州汽车服务产业年会”在广州隆重举行！
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树再次作为特邀嘉宾出席协会年会，他的专题演讲一直得到与会嘉宾们的广泛赞誉！
今年崔秘书长以《中国汽车消费市场分析及未来政策展望》为题，他凭借其专业知识和广阔视角，深度剖析了世界汽车行业总体情况、中国汽车市场运行情况，特别围绕汽车经销商体系变化、广州车市运行特征进行客观专业的分析，并对未来政策与消费市场展望发表深刻的见解，为行业同仁指明转型升级方向！
崔秘书长先以宏观的视角介绍了今年世界汽车行业总体概况：在世界汽车行业环境动荡背景下，中国汽车工业因供应链韧性强、新能源车强增长等优势，把握机遇稳步发展。2024年1-10月中国汽车市场累计销量2462万台，同比增速2.9%，占世界份额33.2%；今年中国汽车出口再创新高，1-11月中国汽车实现出口584万台，增速23%。
随后，崔秘书长针对新能源汽车市场分享洞见：新能源汽车的国内零售4年实现从百万辆到千万辆的数量级突破，今年延续了快速发展的态势，下半年新能源乘用车零售渗透率突破50%。而增换购人群正逐渐取代首购人群，成为中国乘用车新车销售市场的消费主体。今年报废更新和以旧换新政策的新能源车较燃油车补贴普遍偏高，同时中国自主品牌在新能源的新品推出力度超强，均推动新能源汽车的强势增长。
对于汽车经销商今年面临的亏损面扩大等困局，崔秘书长认为经销模式仍具有旺盛的生命力，尤其在新能源车中，经销模式的销量占比超80%，而且有不断提升的趋势。汽车经销商应该抓住新能源品牌转型机会，提升企业竞争力。
崔秘书长还着重分享了广东和广州车市运行情况：2024年1-11月广东乘用车累计销量221.8万台，同比增速6%。其中，新能源车走势较强，2024年1-11月广东新能源市场销量为107.5万台，同比增速34%；传统燃油车1-11月销量累计98.6万台，同比-14%。
广东省汽车销量前五的城市为广州、深圳、东莞、佛山、中山。2024年1-11月广州乘用车累计销量达49.6万台，同比增速4%；深圳、东莞、佛山、中山同期乘用车销量分别为43.5万台、31.4万台、23.8万台、11.9万台，年累增速分别为9%、8%、2%、-4%。
广州乘用车市场总体走势较平稳，2024年1-11月累计销量49.6万台，同比增速3.9%。按品牌结构分析，豪华车1-11月累计销量8.5万台，合资品牌14.6万台，自主品牌26.5万台。广州新能源车市场表现较好，1-11月累计销量达到24.9万台，比2023年增长23%。
崔秘书长推测到，2024年乘用车预计销量2650万台增4%，创出历史新高。12月中央经济工作会议明确2025年加力扩围实施“两新”政策，为车市消费指明方向；明年国际政治环境或趋于稳定，中国汽车出口规模潜力巨大，中国经销商要实现全球化发展的协同进步！
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