2025-1民航发动机维修工程基础和文件记录培训

旅行   2024-11-08 15:22   新加坡  

关于举办“民航发动机维修工程基础和文件记录”培训会议的通知

民航各有关单位、企业、院校:

飞机发动机既是安全飞行的核心动力,也是飞机主要的高价值部件,通常占老旧飞机资产总价值的80%以上。发动机在设计制造、使用维护、大修管理、退役处置等全寿命管理各个环节中都涉及专业而复杂的操作,需要专业的过程管理和精细的文件记录。在机队引进、使用维修、安全生产管理、资产价值管理中都必须经过技术人员的专业操作,并建立文件记录的有效追踪,才能避免给企业运营带来损失和降低效率。
为促进我国民航发动机管理事业的发展,协助各航空企事业单位专业人才队伍在发动机引进、在翼管理、送修及零部件价值管理方面的能力提升,保障航空运行安全,保护企业经济利益,广东航佳技术服务有限公司主持举办次培训会议。
现将具体事项通知如下:
一、培训会议时间:
2025年1月16-17日(共计2天)

二、培训会议地点:

地址1:广州市白云区云霄路88号A座戴斯酒店2楼会议室。(酒店销售电话:020-36121350

地址2:珠海钰海环球金融中心11楼会议室

三、培训会议费用:
培训会议费3800元/人(含场地费、学习材料费、证书费、教务费等)
四、报名联系人:
电话/微信:18028852934
电子邮箱:hjs@hangjiashare.com

五、支持单位

广州MRO展组委会,会展买家报名课程的,额外免费1名。

六、附件表

附件一、课程安排

附件二、师资介绍

附件一、课程安排

提纲

    容

机队成本管理常识

 

1、发动机机队管理的目标、任务

2、提高发动机可靠性的要求

3、降低发动机维修成本的要求

4、要素之间的关系

5、常见的财务成本参数

6、航空客运成本及构成

7、成本管理的影响因素及经验分享

引进和租赁介绍

1、民航发动机价值及引进的一般常识

2、民航发动机的引进准备

3、在翼发动机和备发的引进

4、二手民航发动机的定价

5、民航发动机租赁及退租管理

6、租赁合同谈判注意事项

在翼维护

1、在翼管理的主要任务、前提条件

2、在翼管理常见的办法

3、发动机状态监控

4、水洗发动机

5、备发管理和下发计划

6、特殊维修管理

大修管理

 

1、发动机大修的一般流程及环境设施

2、工作范围的制定

3、零部件的管理

4、生产控制

5、保修及服务条款

6、大修成本与可靠性的管理

7、送修合同的注意事项

记录和文案管理

1、发动机常见的文案类型及技术资料

2、发动机大修报告

3、发动机限寿件及履历

4、附部件及其文件记录

5、文件记录的使用

6、记录数据常见问题

拆零和价值评估

1、飞机及发动机价值评估的现状

2、常见的价值评估方法

3、影响发动机价值的一般常识

4、发动机拆解案例单机评估思路

5、文案+实物的检查

6、业务链分析及行业信息的植入

7、价值评估风险控制

8、综合/金融评估及协议控制

附件二、讲师介绍

本培训会议领讲老师,毕业于飞行器动力工程专业,先后在大型航空公司、大型航空发动机大修公司、航空投资公司等企业从事民航维修工程技术20年。担任过工程师、部门主管、企业负责人。主管过大量的飞机及发动机大修项目、发动机拆零处置、发动机租赁管理及退租检项目等,擅长发动机专业综合文案审核。参与飞机拆解和航材贸易企业筹建。频繁参与国内外航空维修项目的客户建立、会议组织和商务谈判。常年从事航空适航维修管理、工程技术服务和项目策划等服务,长期接受专业咨询和培训服务。曾在移动互联网上完成了100多讲航空维修专题讲座。主编和参与的作品有《个人航空维修汇编》、《民航发动机的秘密》、《机务论道》等。

航佳学苑宣

2024年11月08日

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