2018年，黎亚东告别了青葱校园，怀揣着“成就一番大事业”的理想，加入了米攀铁路项目 。然而，入职初期的他遭遇了一系列困难和挑战：“如何阅读施工图纸”、“施工工序究竟是什么”、“如何精确放线”、“基坑该如何开挖”、“混凝土该如何正确浇筑”以及“如何编写施工计划”。面对摆在面前的这些难题，他并未退缩，反而激起了内心深处的斗志。每天从工地巡检回来，别人干活一天累了，晚上回到项目部就想睡觉。可他，如果不看规范、不写施工方案、不整理笔记，就总觉得缺点什么。
后来，黎亚东又来到了甘肃灵华高速公路项目，面对项目黄土隧道不良地质问题，他根据现场踏勘和超前地质预报分析，制定统一的施工措施，组织现场施工推演，并根据推演施组全程盯控落实。过程中发表学术论文2篇，优秀QC成果2项，实用新型专利1项，微创新成果获奖1项，取得了技术和科研双重成效，打造了业主单位黄土隧道施工样板。
在项目技术管理方面，黎亚东一直坚持深度参与，牵头制定技术管理工作清单，施行技术清单化管理，确保各项技术管理工作按照计划时间节点完成。一是坚持技术方案先行。他始终坚持“技术先行、方案优化、成本控制，开源节流”的生产原则，严格落实方案分级管理，方案决策时集思广益，群策群力，通过现场踏勘和召开碰头研讨会确定具体方案，确保方案的针对性、周全性和可执行性。二是每月定期梳理技术风险。根据设计图纸及项目施工环境编制了风险辨识清单，并每月定期对照施工进度进行梳理、制定风险管控情况，按照“五定”原则进行管理，同时也纳入项目风险分类分级和领导包保管理。三是抓实技术交底培训。在督促落实一、二级常规技术交底的前提下，督促或参与现场的三级交底，确保常规的技术交底“横向到边纵向到底”得到有效落实。
甘肃合赛项目进场后，黎亚东结合之前湿陷性黄土地区施工的施工经验，组织项目技术人员开展多轮次的现场踏勘，根据现场调查资料反馈设计院及项目公司进行施工图优化调整，确保复杂问题简单化、简单问题精细化。在科技研发和技术创新方面始终坚持以现场施工的卡点、堵点、难点和痛点问题为切入点，以实用、管用、好用为原则扎实有效开展，并深入推广应用。
作为项目技术负责人，黎亚东非常注重理论学习，始终将施工技术管理规范化当作日常管理工作的基础，严格按照施工技术管理办法的要求，组织工程技术人员学习，结合项目的特点，在学习过程中予以具体化和不断创新，全面实现了施工技术管理的标准化、程序化，助力工程质量管理有序可控。在人才培养上，他积极组织实习生和成熟的技术人员开展“传帮带”活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力。
技术管理是项目部管理的压舱石，作为项目技术负责人，黎亚东有强烈的系统管理和超前管理意识，主动担当，从大处着眼，从细处着手，扎扎实实开展技术管理工作，为项目安全、优质、均衡有序、施工保驾护航，为实现项目管理目标发挥坚强的技术支撑作用。
